London sẵn sàng cho một kịch bản “Brexit không thỏa thuận”

Bộ trưởng phụ trách Brexit, Dominic Raab, cho biết mục tiêu của Chính phủ Anh là đạt được thỏa thuận với Brussels vào giữa tháng 11 tới, song song với đó, chính phủ vẫn thúc đẩy kế hoạch chuẩn bị cho
London sẵn sàng cho một kịch bản “Brexit không thỏa thuận”

Sau phiên họp nội các liên quan đến vấn đề này ngày 13/9, Chính phủ Anh đã công bố bản kế hoạch gồm 28 văn bản mới để chuẩn bị cho kịch bản “Brexit không thỏa thuận.”

Theo phóng viên TTXVN tại Anh, bản kế hoạch chuẩn bị cho “Brexit không thỏa thuận” gồm những điểm chính như sau:

Người dân Anh có thể sẽ phải xin cấp một giấy phép lái xe quốc tế khi họ lái xe tại các nước châu Âu, bởi kể từ sau thời điểm tháng 3/2019, bằng lái của các công dân Anh sẽ không còn có hiệu lực tại các nước EU.

Dự kiến sẽ có hai loại giấy phép lái xe quốc tế và người điều khiển xe có thể nộp đơn xin cấp tại 2.500 bưu điện trên cả nước từ tháng 2/2019 với mức phí 5,5 bảng.

Một điểm đáng lưu ý nữa là khi sang các nước EU, các công dân Anh cần phải có hộ chiếu còn hiệu lực ít nhất 6 tháng. Điều này không được áp dụng khi sang Ireland.

Bên cạnh đó, những người xin cấp hộ chiếu mới sẽ tiếp tục được cấp hộ chiếu bìa đỏ, song ở mặt trước của hộ chiếu sẽ không còn dòng chữ “Liên minh châu Âu.” Hộ chiếu bìa xanh sẽ bắt đầu được cấp vào cuối năm 2019.

Nhiều sản phẩm được kiểm nghiệm ở Anh sau Brexit sẽ không còn có thể được tiêu thụ tại thị trường EU nếu không được một cơ quan được EU công nhận kiểm nghiệm lại nhằm đảm bảo các sản phẩm này đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn tối thiểu của EU.

Tuy nhiên, ôtô, hàng không, dược phẩm, hóa chất và các thiết bị y tế không nằm trong diện này.

Trong trường hợp “Brexit không thỏa thuận,” các hãng chế tạo ôtô sẽ cần giấy chứng nhận của EU đảm bảo việc họ tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn và môi trường của EU.

Ngược lại, các hãng chế tạo EU muốn bán xe ở Anh sẽ cần giấy tờ tương tự của Anh.

Nếu nước Anh rời EU mà không đạt được thỏa thuận nào, những người sử dụng điện thoại di động có thể sẽ không còn được miễn phí cước chuyển vùng.

Ngoài ra, trước khi vào các cảng của EU, tàu bè Anh sẽ phải cung cấp cho nhà chức trách thông tin an ninh.

Có thể bạn quan tâm

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 5/9, TS Nguyễn Hồng Sơn nêu rõ Giải Golf Doanh nhân Quốc tế VACOD – HBA ghi nhận sức hút và tinh thần đồng hành mạnh mẽ của cộng đồng doanh nhân; đồng thời chia sẻ những đánh giá tích cực từ đợt kiểm tra liên ngành đối với hoạt động của VACOD...

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

Nếu những năm đầu, lợi ích lớn nhất của EVFTA được nhìn thấy ở việc cắt giảm thuế quan và mở rộng thị trường, thì hiện nay, cuộc cạnh tranh đã chuyển sang một mặt trận khó hơn là tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn thực phẩm, truy xuất nguồn gốc, phát thải carbon, chống phá rừng và trách nhiệm xã hội...

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

6 năm sau khi Hiệp định Thương mại tự do Liên minh châu Âu (EU) - Việt Nam (EVFTA) có hiệu lực, quan hệ kinh tế Việt Nam - EU đã bước sang một giai đoạn mới, kim ngạch thương mại hai chiều tăng mạnh, xuất khẩu của Việt Nam lập những mốc cao mới, tỷ lệ tận dụng ưu đãi thuế quan cải thiện rõ rệt...