Ngành đường sắt còn hơn 100.000 vé phục vụ dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán, ngành đường sắt đã không ngừng nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ, tăng cường số lượng tàu, mở bán vé sớm…

Ngành đường sắt còn hơn 100.000 vé phục vụ dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ
Ngành đường sắt còn hơn 100.000 vé phục vụ dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ

Sau hai tuần mở bán vé tàu Tết Ất Tỵ 2025, ngành đường sắt Việt Nam đã bán ra tổng hơn 62.000 vé phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Theo thông tin từ Công ty Vận tải đường sắt Sài Gòn, tính từ ngày 1/10 đến thời điểm hiện tại, tổng số vé đã thanh toán cho dịp Tết Nguyên đán năm nay là hơn 62.000 vé. Số vé còn lại trong dịp Tết 2025 vào khoảng 100.000 vé.

Cụ thể, vé những chuyến đi trước Tết còn ở tất cả các tuyến, trong đó: từ ngày 22/01 trở về trước và từ ngày 26/01 đến 28/1/2025 (nhằm ngày 23 trở về trước và ngày 27 đến 29 tháng Chạp) còn vé đi tất cả các ga; các ngày từ 23/01 đến 25/01/2025 (nhằm ngày 24 đến 26 tháng Chạp) còn nhiều vé đi Phan Thiết, Nha Trang, các ga khác chủ yếu còn ghế ngồi mềm. Sau Tết còn nhiều vé đi tất cả các ngày, các ga.

Để hỗ trợ nhu cầu đi lại của người dân dịp cao điểm cuối năm, ngành đường sắt đang áp dụng nhiều chính sách ưu đãi để hỗ trợ hành khách đi tàu như: Giảm giá cho các đối tượng chính sách xã hội, đoàn viên công đoàn, hành khách có thẻ khách hàng. Cụ thể, giảm 3% giá vé cho các đoàn tàu xuất phát tại ga Sài Gòn ngày 27/1/2025 (tức ngày 28 tháng Chạp) và đi từ 1.000 km trở lên; giảm 5% giá vé lượt về cho hành khách mua vé khứ hồi, đặc biệt sinh viên sẽ được giảm từ 10% đến 20% giá vé tùy theo ngày đi tàu.

Theo kế hoạch, Tết Nguyên đán 2025 toàn ngành sẽ có 388 chuyến tàu với 167.000 chỗ phục vụ hành khách, giảm 38.000 chỗ so với năm 2024. Nếu nhu cầu tăng cao, ngành đường sắt sẽ tổ chức chạy thêm tàu trong các ngày cao điểm trước và sau Tết. Năm nay, ngành đường sắt không bán ghế phụ, đồng thời cải tạo 11 toa ghế ngồi thành toa giường nằm, giảm số chuyến và số lượng chỗ so với năm trước.

So với cùng kỳ năm trước, giá vé tàu Tết năm 2025 tăng từ 4-5%, tùy hành trình và loại tàu. Giá vé cao nhất là loại giường nằm tàu SE2 trong thời gian cao điểm từ ngày 21-27/1/2025 với hơn 3,2 triệu đồng/vé, cao hơn mức 3,1 triệu đồng năm trước. Vé VIP trên khoang 2 giường có giá lên tới 6,4 triệu đồng. Giá vé thấp nhất là ghế ngồi mềm trên các tàu TN4/6 trong giai đoạn cao điểm chặng Sài Gòn - Hà Nội, với mức từ hơn 2,2 triệu đồng/vé, không thay đổi so với năm ngoái.

Xem thêm

Giá vàng thế giới và trong nước đồng loạt tăng mạnh

Giá vàng thế giới và trong nước đồng loạt tăng mạnh

Trên cả thị trường trong nước và quốc tế, giá vàng đồng loạt chạm  mức cao mới. Cụ thể, giá thế giới đang tiến sát vùng 2.670 USD/ounce trong khi giá vàng miếng SJC tăng thêm 1 triệu đồng lên ngưỡng 86 triệu đồng/lượng bán ra…

Có thể bạn quan tâm

Nỗ lực "xóa khoảng cách" cho trái cây cao cấp Mỹ tại Việt Nam

Nỗ lực "xóa khoảng cách" cho trái cây cao cấp Mỹ tại Việt Nam

Dù sở hữu chất lượng thượng hạng, quả đào và xuân đào Mỹ vẫn đang đối mặt với những thách thức khách quan. Từ bài toán bảo quản trong thời tiết khắc nghiệt, tính thời điểm của mùa vụ, đến sức ép cạnh tranh về giá, đây là những 'hàng rào' ngoại cảnh mà các nhà nhập khẩu đang nỗ lực tháo gỡ để tiếp cận người tiêu dùng Việt...

Nhà máy sản xuất cà phê hoà tan bằng công nghệ sấy lạnh của LDC Việt Nam tại TP.HCM (Bình Dương cũ)

4 trụ cột kinh doanh chiến lược của LDC Việt Nam

Gia nhập thị trường Việt Nam từ năm 1998, đến nay sau gần 30 năm, LDC Việt Nam đang vững vàng với 4 trụ cột kinh doanh chính, gồm: Cà phê, gạo, ngũ cốc - hạt có dầu và giải pháp thực phẩm - thức ăn chăn nuôi…

Sản phẩm sữa tắm Reihaku Hatomugi Moisturizing body soap do Công ty TNHH Lotus An Việt phân phối bị Đình chỉ lưu hành, thu hồi, tiêu hủy trên toàn quốc

Mỹ phẩm Lotus An Việt bị phạt 75 triệu và thu hồi nhiều sản phẩm

Công ty TNHH Lotus An Việt vừa bị Cục Quản lý Dược (Bộ Y tế) ban hành Quyết định xử phạt hành chính 75 triệu đồng, đồng thời thu hồi, tiêu hủy 7 sản phẩm chăm sóc cá nhân do vi phạm quy định quản lý mỹ phẩm, khi không cung cấp được hồ sơ thông tin sản phẩm.