Thị trường ôtô Việt Nam đang bùng nổ với xu hướng điện hóa, đặc biệt là sự ra đời của xe hybrid và xe thuần điện, hứa hẹn một tương lai bền vững và đổi mới cho ngành ô tô Việt…

Nhìn về nửa cuối năm 2024, thị trường ô tô Việt đang phải đối mặt với nhiều nỗi lo ngại như sự sụt giảm doanh số hay áp lực cạnh tranh gia tăng…

Theo ông Trương Gia Bình, trí tuệ nhân tạo, bán dẫn, xe điện, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, gọi tắt đó là "tuệ - bán – xe - số - xanh" là 5 từ khóa quyết định lịch sử của nhân loại trong 3/4 thế kỷ và tiếp tục xác định 1/4 thế kỷ còn lại...

BYD vừa là một bước ngoặt mang tính biểu tượng đối với thị trường xe điện vừa là sự xác nhận thêm về ảnh hưởng ngày càng tăng của Trung Quốc trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu...

Dịch Covid-19 khiến hàng loạt nhà máy ô tô tại Việt Nam đứng trước nguy cơ điều chỉnh giảm sản xuất, thậm chí đóng cửa, tạm ngừng hoạt động trong một thời gian.

Trong tháng 1/2019, kim ngạch nhập khẩu của ngành ô tô ước tính đạt 598 triệu USD. Trong đó, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc về đạt khoảng 10.000 xe, trị giá 248 triệu USD.

Dân số trẻ, quy mô lớn nhưng sản xuất và số lượng tiêu thụ ô tô của Việt Nam thua xa các nước trong khu vực ASEAN.

Khi các dòng thuế nhập khẩu giảm mạnh, để bảo hộ ngành sản xuất ô tô trong nước, các hàng rào phi thuế quan đã được dựng lên, trong đó Nghị định 116 được nói đến nhiều nhất trong thời gian gần đây.