Porsche mang dàn 911 và 718 hiệu suất cao trở lại Việt Nam

Sau một khoảng thời gian dài chờ đợi kể từ năm 2020, cộng đồng yêu xe thể thao tại Việt Nam vừa đón nhận một tin vui mang tính cột mốc: sự tái xuất chính thức của các mẫu xe hiệu năng cao GT và các phiên bản giới hạn từ thương hiệu Porsche....

Porsche mang dàn 911 và 718 hiệu suất cao trở lại Việt Nam

Sự gián đoạn tạm thời trong hơn 5 năm qua chủ yếu do các quy định về khoảng sáng gầm xe, nhưng nay, với những thay đổi trong quy định pháp lý cùng sự phát triển nhanh chóng của hạ tầng giao thông, những "mãnh thú GT" của đường đua đã sẵn sàng lăn bánh trên đường phố Việt.

Theo thông tin chính thức được công bố từ Porsche Việt Nam, những mẫu xe thể thao hiệu suất cao của hãng xe Đức này sẽ sớm được bàn giao đến tay khách hàng trong năm 2026 và đợt bàn giao xe lần này là sự tiếp nối đầy cảm hứng cho những thông báo trước đó tại Triển lãm Porsche 911 diễn ra ở Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam vào tháng 3 năm 2025. Porsche Việt Nam khẳng định đây không chỉ là việc kinh doanh đơn thuần mà còn là cam kết mang lại trải nghiệm sở hữu mang tính độc đáo thông dành riêng cho những khách hàng đam mê "chất" Porsche.

pap26-0044-fine.jpg
Dàn xe thể thao hiệu suất cao của Porsche tại Việt Nam

Tâm điểm của sự trở lại lần này chính là phiên bản Porsche 911 GT3 RS mới nhất, một mẫu xe mang đậm tính khí động học tiêu chuẩn đường đua với công suất lên đến 525 PS, cho phép tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ chỉ trong vỏn vẹn 3,2 giây. Bên cạnh đó, mẫu 911 GT3 Touring (thế hệ 992.2) lại mang đến một lựa chọn tinh tế hơn với thiết kế tối giản, cấu trúc trọng lượng nhẹ và hệ thống chiếu sáng HD Matrix LED tiên tiến. Không thể không nhắc đến bộ đôi động cơ đặt giữa 718 Cayman GT4 RS và 718 Spyder RS, cả hai đều sở hữu sức mạnh 500 PS với tốc độ tối đa lần lượt đạt 314 km/giờ và 308 km/giờ.

pap26-0049-fine.jpg

Đặc biệt, tất cả những siêu phẩm GT đầu tiên được bàn giao trong năm 2026 đều được trang bị gói nâng cấp Weissach Package. Đây là gói trang bị tập trung vào việc tối ưu hóa hiệu năng thông qua các chi tiết bằng sợi carbon trọng lượng nhẹ và khung chống lật bằng thép dạng bắt vít, mang lại cảm giác của một chiếc xe đua nguyên bản.

Ngoài yếu tố tốc độ, Porsche còn nhấn mạnh vào khả năng cá nhân hóa – một dấu ấn độc bản cho chủ sở hữu. Nổi bật trong số các phiên bản giới hạn là mẫu Porsche 911 Spirit 70 với lớp áo màu Olive Neo và Peridot Metallic, một sự giao thoa hoàn hảo giữa thiết kế thập niên 1970 và hệ thống T-hybrid hiện đại. Bộ sưu tập tái xuất lần này còn quy tụ hàng loạt cái tên đình đám khác như Porsche 918 Spyder, 911 Dakar, 911 Turbo 50 và bộ đôi 911 GT2 RS, phản ánh rõ nét bản sắc và kỹ thuật chế tác của thương hiệu xe Đức này.

pap26-0059-fine.jpg

Ông Andreas Klingler, Tổng Giám đốc Porsche Việt Nam, đã bày tỏ sự tự hào khi được đồng hành cùng một trong những cộng đồng yêu xe nhiệt huyết nhất khu vực. Ông nhấn mạnh rằng sự đón nhận nồng nhiệt từ khách hàng chính là động lực để hãng tiếp tục thúc đẩy văn hóa xe thể thao ngày càng sôi động tại Việt Nam. Với tầm nhìn hướng tới tương lai, Porsche cũng đang mở rộng tầm ảnh hưởng tại khu vực với kế hoạch khai trương Trung tâm trải nghiệm Porsche thứ 11 thế giới tại Singapore vào năm 2027, hứa hẹn tạo ra không gian trải nghiệm đẳng cấp cho người hâm mộ trong khu vực.

Sự trở lại của dòng GT không chỉ khơi dậy tinh thần đường đua thuần khiết mà còn đánh dấu một chương mới đầy hứa hẹn cho thị trường xe thể thao cao cấp tại Việt Nam, nơi những giá trị kỹ thuật và cảm xúc lái luôn được đặt lên hàng đầu.

Xem thêm

Xe sang thời hiện đại: Xa xỉ không còn đo bằng tiền

Xe sang thời hiện đại: Xa xỉ không còn đo bằng tiền

Dù Porsche hay Ferrari có thể chạm mức giá trăm nghìn đến triệu USD, nhưng các thương hiệu ngày nay cho rằng giá cả không còn là thước đo duy nhất, mà là phong cách sống, câu chuyện thương hiệu và những tùy biến mang dấu ấn cá nhân…

Có thể bạn quan tâm

Geely EX5 EM-i vừa ra mắt đã nhận 3 chứng nhận kỷ lục tại Việt Nam

Geely EX5 EM-i và EX2 phả hơi nóng lên thị trường xe Việt, trang bị tiện nghi nhưng giá bán cạnh tranh

Sự ra mắt Geely EX5 EM-i và EX2 không chỉ những sản phẩm mới mà còn đánh dấu cột mốc một năm thương hiệu Geely hiện diện tại Việt Nam. Đây cũng là minh chứng cho chiến lược dài hạn trong việc đa dạng hóa dải sản phẩm xanh, phù hợp với điều kiện hạ tầng và nhu cầu của người tiêu dùng Việt...

Omoda C5 SHS-H sắp "đổ bộ" thị trường Việt vào cuối tháng 3

Omoda C5 SHS-H sắp "đổ bộ" thị trường Việt vào cuối tháng 3

Trong bối cảnh ngành ô tô đang dịch chuyển mạnh mẽ sang các giải pháp năng lượng xanh và trước các biến động địa chính trị ảnh hưởng tới giá xăng dầu thì Omoda & Jaecoo Việt Nam chuẩn bị khuấy động thị trường Việt Nam với việc ra mắt mẫu C5 SHS-H...

Toyota Camry HEV là mẫu sedan cỡ D duy nhất sử dụng động cơ xăng lai điện

Sự thoái trào của sedan hạng D tại Việt Nam, kết thúc kỷ nguyên của một biểu tượng

Sự rút lui của những 'tượng đài' như Honda Accord hay Mazda6 khỏi thị trường Việt Nam vào đầu năm 2026 không chỉ đơn thuần là câu chuyện về doanh số. Đó là dấu chấm hết cho kỷ nguyên của xe sedan cỡ D, phân khúc từng một thời mặc định cho sự thành đạt và vị thế của người chủ sở hữu...

Showroom Jeep và RAM âm thầm có mặt tại Hà Nội

Showroom Jeep và RAM âm thầm có mặt tại Hà Nội

Không còn là tin đồn, showroom Jeep và RAM đã xuất hiện tại một số tổ hợp showroom của Thaco Auto cho thấy công ty của ông Trần Bá Dương đã sẵn sàng cho việc phân phối những thương hiệu này...