“Quân bài” của người giàu nhất Việt Nam gây sốt từ Ấn Độ đến Philippines

Từ một thương hiệu từng bị hoài nghi, VinFast đang từng bước trở thành cái tên được nhắc tới trên khắp các diễn đàn xe điện châu Á...

0:00 / 0:00
0:00
558127-vinfast-debarque-a-montreal-avec-quatre-vus-electriques-17139542012091516028698.jpg
Ảnh minh hoạ

Sau Philippines, giờ đây đến lượt Ấn Độ bắt đầu “phát sốt” vì VinFast khi hãng xe Việt bất ngờ vươn thẳng lên nhóm dẫn đầu thị trường xe điện chỉ sau hơn một năm hiện diện. Từ một cái tên còn xa lạ, VinFast đang dần trở thành thương hiệu được nhắc đến dày đặc trên truyền thông, mạng xã hội và các diễn đàn ô tô tại quốc gia đông dân nhất thế giới.

THƯƠNG HIỆU VIỆT LỌT TOP 4

Theo số liệu thị trường quý 1/2026, VinFast đã lọt top 4 thương hiệu bán xe điện tốt nhất tại Ấn Độ với 1.584 xe bán ra. Đây cũng là hãng xe ngoại có doanh số xe điện cao nhất thị trường nếu chỉ xếp sau liên doanh JSW MG. Đáng chú ý, tốc độ tăng trưởng của hãng đang diễn ra rất nhanh. Riêng tháng 2/2026, VinFast bán được 419 xe, nhưng sang tháng 3 con số đã tăng lên 719 xe, tương đương mức tăng 72% chỉ sau một tháng.

Nếu xét riêng tháng 4/2026, doanh số của VinFast đã lần đầu vượt mốc 1.000 xe/tháng kể từ khi gia nhập thị trường. Thành tích này giúp hãng xe Việt vươn lên vị trí thứ 4 trong tổng số 17 thương hiệu xe điện đang cạnh tranh tại Ấn Độ - một kết quả khiến không ít người bất ngờ bởi VinFast mới chính thức bước chân vào thị trường này từ năm 2025. Nếu tính trên toàn năm tài chính 2026, doanh số xe điện bán lẻ tại quốc gia này tăng tới 85%.

photo-201.jpg
Ông Phạm Sanh Châu (phải), CEO VinFast châu Á và ông Vincent John Pendlebury, Kỹ sư trưởng VinFast VF 6/7, giới thiệu mẫu xe VinFast VF 6 tại Ấn Độ, mức giá giới thiệu từ 1.649.000 INR vào năm 2025

Điều đáng nói nằm ở chỗ Ấn Độ không phải một thị trường nhỏ hay dễ tiếp cận. Đây là một trong những cường quốc ô tô lớn nhất thế giới, nơi ngay cả nhiều hãng quốc tế cũng phải đi từng bước cực kỳ thận trọng. Thị trường xe điện Ấn Độ hiện đang tăng trưởng bùng nổ. Chỉ riêng tháng 4/2026, tổng lượng xe điện bán ra đã vượt 23.000 chiếc, tăng tới 73% so với cùng kỳ năm trước.

Trong bối cảnh đó, VinFast nổi lên như một hiện tượng đáng chú ý. Không chỉ bán xe, hãng xe Việt còn cho thấy tham vọng xây dựng cả một hệ sinh thái di chuyển điện hóa tại Ấn Độ.

Năm 2026, VinFast đặt mục tiêu mở rộng mạng lưới đại lý lên 75 điểm, đồng thời tăng số xưởng dịch vụ lên hơn 230. Song song với đó là kế hoạch phát triển hạ tầng trạm sạc, đưa xe máy điện và xe buýt điện vào thị trường. Chiến lược này cho thấy VinFast không đơn thuần muốn kinh doanh xe điện mà đang hướng tới việc xây dựng một hệ sinh thái di chuyển toàn diện tại quốc gia hơn 1,4 tỷ dân.

VINFAST TRỞ THANHG “HIỆN TƯỢNG MỚI” TẠI ẤN ĐỘ

Một trong những yếu tố giúp VinFast tăng tốc tại Ấn Độ nằm ở chiến lược cực kỳ thực tế. Thay vì lao vào cuộc đua xe sang, hãng tập trung trực tiếp vào nhóm khách hàng trung lưu đang tăng rất nhanh.

Các mẫu VF6 và VF7 được lắp ráp ngay tại Ấn Độ, giúp giảm chi phí và tăng sức cạnh tranh về giá. Bên cạnh đó, VinFast còn đầu tư mạnh cho hạ tầng sạc, dịch vụ hậu mãi cùng các gói hỗ trợ tài chính nhằm giúp người dân dễ tiếp cận xe điện hơn.

a2-2-1753607721-8447-1753607814.jpg
VinFast khai trương showroom đầu tiên tại Ấn Độ vào tháng 7/2025

Theo tờ Hindustan Times, VinFast đang theo đuổi chiến lược “mang đến sản phẩm chất lượng cao với mức giá hợp lý”, đồng thời giảm chi phí sở hữu thông qua chính sách sạc miễn phí và dịch vụ hậu mãi. Đây được xem là yếu tố then chốt tại một thị trường đặc biệt nhạy cảm về giá như Ấn Độ.

Trong khi đó, Financial Express nhận định: “Các số liệu cho thấy một đối thủ đáng gờm đang dần lộ diện. Hãng không chỉ đơn thuần nhập khẩu xe mà đang sản xuất ngay tại Ấn Độ. Thành công của VinFast đến từ cách tiếp cận dựa trên giá trị và hạ tầng phù hợp, tạo sự đồng cảm sâu sắc với người tiêu dùng Ấn Độ”.

Hiện danh mục sản phẩm của VinFast tại Ấn Độ cũng ngày càng đa dạng hơn với VF 6, VF 7 và gần đây là MPV 7. Trong đó, VF 6 được nhiều người dùng đánh giá cao nhờ thiết kế phù hợp với giao thông đô thị đông đúc, còn VF 7 gây chú ý nhờ khả năng di chuyển hơn 500 km sau mỗi lần sạc.

Bên cạnh đó, trên các diễn đàn ô tô và mạng xã hội tại Ấn Độ xuất hiện ngày càng nhiều bình luận tích cực dành cho VinFast.

Không ít người dùng tỏ ra bất ngờ khi một thương hiệu đến từ Việt Nam lại có thể sản xuất những mẫu xe điện hiện đại, thiết kế đẹp, nhiều công nghệ nhưng giá bán vẫn đủ cạnh tranh với các đối thủ lớn.

“Lúc đầu tôi còn tưởng VinFast là hãng xe châu Âu nào đó chứ không nghĩ là đến từ Việt Nam. Thiết kế quá đẹp”, một tài khoản bình luận.

“Tôi vừa nhìn thấy chiếc VF 7 ngoài đường ở Mumbai và nó trông cao cấp hơn tôi nghĩ rất nhiều”, một người dùng khác chia sẻ.

Nhiều người đánh giá cao việc VinFast không cố định vị mình là thương hiệu quá xa xỉ mà tập trung vào tính thực dụng, chi phí sử dụng thấp và khả năng tiếp cận số đông.

“Điều tôi thích nhất ở VinFast là giá hợp lý nhưng ngoại hình lại rất hiện đại và tương lai”, một cư dân mạng viết.

Một số ý kiến khác cho rằng VinFast khiến họ nhớ tới thời kỳ các hãng xe Hàn Quốc mới bước chân ra thế giới: ban đầu bị nghi ngờ nhưng sau đó dần chinh phục người tiêu dùng bằng giá trị thực tế.

Đáng chú ý, nhiều bình luận cho thấy người dân Ấn Độ không còn chỉ tò mò mà đã bắt đầu thực sự xuống tiền mua xe. Một người dùng chia sẻ anh họ mình mới mua VF6 và “ngày nào cũng khen xe chạy êm, tiết kiệm chi phí”. Trong khi đó, nhiều tài xế công nghệ cũng bắt đầu cân nhắc chuyển sang VinFast nhờ chi phí vận hành thấp hơn xe xăng.

KHI THƯƠNG HIỆU VIỆT BƯỚC RA THẾ GIỚI

Sự xuất hiện của VinFast tại Ấn Độ không đơn thuần là câu chuyện kinh doanh mà còn phản ánh mối quan hệ kinh tế ngày càng phát triển giữa Việt Nam và Ấn Độ.

Sau 10 năm thiết lập quan hệ đối tác chiến lược toàn diện, kim ngạch thương mại song phương đã tăng từ hơn 5 tỷ USD lên hơn 16 tỷ USD vào năm 2025. Hai nước đang hướng tới mục tiêu 25 tỷ USD vào năm 2030 theo hướng cân bằng và bền vững hơn.

Trong nhiều năm, Việt Nam thường được nhắc đến như một trung tâm sản xuất cho các thương hiệu quốc tế. Nhưng giờ đây, lần đầu tiên một doanh nghiệp Việt bước thẳng vào ngành công nghiệp được xem là khắc nghiệt bậc nhất thế giới rồi cạnh tranh trực tiếp với các “ông lớn” toàn cầu ngay trên sân chơi của họ.

vinfast-xay-nha-may-san-xuat-o-to-tai-an-do.jpg
Nhà máy VinFast Ấn Độ. Ảnh minh hoạ

Từ Philippines cho tới Ấn Độ, phản ứng của người tiêu dùng cho thấy VinFast không còn đơn thuần là một thương hiệu nội địa. Những lời khen về thiết kế, công nghệ, khả năng vận hành và giá bán cạnh tranh đang xuất hiện ngày càng nhiều trên các diễn đàn quốc tế. Quan trọng hơn cả là ngày càng có nhiều người thực sự xuống tiền mua xe chứ không chỉ dừng lại ở sự tò mò. Và đó mới là điều khiến câu chuyện VinFast trở nên đáng chú ý, bởi Ấn Độ không phải nơi người dân dễ dàng mở lòng với một thương hiệu mới, đặc biệt lại đến từ Đông Nam Á.

Sau Philippines và Ấn Độ, VinFast tiếp tục hướng tới Indonesia - thị trường được xem là “thủ phủ xe máy” của Đông Nam Á. Hãng dự kiến đưa nhiều mẫu xe máy điện phổ thông vào quốc gia này nhằm tiếp cận nhóm khách hàng đông đảo đang có nhu cầu chuyển đổi sang phương tiện xanh.

Hành trình của VinFast đang cho thấy một hướng đi rất rõ ràng, liên tục tiến vào những thị trường đông dân, cạnh tranh khốc liệt nhưng có tiềm năng cực lớn. Tất nhiên, chặng đường phía trước vẫn còn rất dài. Thị trường xe điện toàn cầu thay đổi từng ngày và cạnh tranh sẽ ngày càng khốc liệt hơn. Nhưng dù kết quả cuối cùng ra sao, VinFast đã làm được một điều rất quan trọng ngay từ lúc này: khiến thế giới bắt đầu nhắc tới Việt Nam như một quốc gia có thể tạo ra thương hiệu công nghệ mang tầm quốc tế.

Xem thêm

 Ông lớn Nhật hụt hơi trước Vinfast tại Việt Nam

Ông lớn Nhật hụt hơi trước Vinfast tại Việt Nam

Không chỉ Toyota bị Vinfast soán ngôi trên thị trường ô tô, Honda đang đối mặt áp lực lớn tại Việt Nam dù bán được 2,16 triệu xe máy, chiếm 65% tổng thị phần xe máy. Tuy nhiên, ở phân khúc xe hai bánh chạy điện, thị phần của Honda chỉ đạt 1,4%.…

Có thể bạn quan tâm

Toàn cảnh Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 của Thaiholdings

Chiến lược "biến nguy thành cơ" của Thaiholdings giữa biến động vĩ mô

Chủ tịch Thaiholdings cho biết thị trường biến động không chỉ tiềm ẩn rủi ro mà còn mang đến cơ hội để triển khai các hoạt động M&A và tìm kiếm những dự án có quỹ đất sạch với mức định giá hợp lý, tạo nền tảng tối đa hóa lợi nhuận khi thị trường phục hồi và ổn định trở lại...

“Nắn” vốn đầu tư vào khu công nghiệp mới

“Nắn” vốn đầu tư vào khu công nghiệp mới

Ông John Campbell, Giám đốc Bộ phận Dịch vụ Bất động sản Công nghiệp Savills Việt Nam nhấn mạnh, việc triển khai hạ tầng sẽ mở ra các cụm công nghiệp mới, các chính sách hỗ trợ các ngành giá trị cao được kỳ vọng sẽ thu hút thêm dòng vốn đầu tư chất lượng...

Bức tranh đầu tư đang chuyển mình của Việt Nam

Bức tranh đầu tư đang chuyển mình của Việt Nam

Bức tranh đầu tư của Việt Nam đang bước vào giai đoạn bản lề, thị trường chuyển dịch từ giao dịch thiên về bán lẻ và bán sản phẩm sang một môi trường mang tính thể chế hơn, lấy tư vấn làm trọng tâm...