Các ngân hàng đang bước vào cuộc đua khốc liệt trong việc nâng cao dịch vụ chăm sóc khách VIP và phòng chờ sân bay trở thành điểm nhấn. Không chỉ là nơi nghỉ ngơi tiện nghi, những phòng chờ này còn phản ánh sự khác biệt và cam kết phục vụ tận tâm của mỗi ngân hàng đối với khách hàng...
Chỉ còn ít ngày nữa là đến Tết Nguyên đán, các sân bay trên cả nước đã bắt đầu nhộn nhịp hơn bao giờ hết, hàng nghìn lượt hành khách đổ về các sân bay để bắt chuyến bay về quê ăn Tết…
Trung Quốc đang xây dựng một sân bay quy mô lớn trên đảo nhân tạo với mục tiêu phục vụ 80 triệu hành khách mỗi năm, đánh dấu một bước tiến vượt trội trong lĩnh vực hàng không...
Changi Airport của Singapore đã tuột mất danh hiệu sân bay tốt nhất thế giới vào tay Hamad International Airport của Doha (Qatar), theo một đánh giá từ công ty xếp hạng vận tải hàng không Skytrax…
Các sân bay trên toàn cầu đã vận chuyển 117 triệu tấn hàng hóa vào năm 2022. Dưới đây là danh sách 10 sân bay vận chuyển hàng hóa nhiều nhất năm vừa qua...
Theo Bộ Giao thông vận tải, giai đoạn đến 2030, có 2 sân bay được quy hoạch cảng hàng không toàn quốc là Thành Sơn và Biên Hòa. Tầm nhìn đến năm 2050 có 8 sân bay khác để ngỏ khả năng...
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất chỉ thêm 2 sân bay Thành Sơn và Biên Hòa vào Quy hoạch Tổng thể sân bay toàn quốc, dồn lực thực hiện dự án tại Long Thành, Nội Bài và Tân Sơn Nhất
UBND TP Đà Nẵng cho biết cần hơn 30.000 tỷ đồng để nâng cấp Cảng hàng không Đà Nẵng lên sân bay cấp 4E. Nhu cầu vốn trên được chia làm 3 giai đoạn, kéo dài từ 2021 - 2050.
Thời gian tới sẽ cần trên 128.000 tỷ đồng vốn xã hội hóa đầu tư sân bay. Tuy nhiên doanh nghiệp tư nhân không mặn mà với khoản đầu tư này do nguồn vốn lớn, thời gian thu hồi vốn lâu và tiềm ẩn rủi ro.
Nhu cầu vốn đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không giai đoạn 2021-2030 là 403.106 tỷ đồng. Trong đó ACV có 265.150 tỷ đồng; Bộ GTVT cân đối được 9.841 tỷ đồng nên cần huy động thêm khoảng 128.115 tỷ đồng vốn xã hội hóa làm sân bay.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu các cảng hàng không đã được Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư như Sa Pa (Lào Cai), Quảng Trị, các địa phương tập trung triển khai thủ tục theo quy định để khởi công trong năm 2022 hoặc đầu năm 2023.
Thủ tướng Chính phủ mới ký quyết định thành lập Tổ công tác nghiên cứu, đánh giá tổng thể khả năng khai thác hàng không và xem xét các đề án đầu tư khai thác cảng hàng không ở một số địa phương.
Tại nhiều quốc gia trên thế giới, việc phát triển hạ tầng hàng không luôn được chú trọng, bởi đây được xem là bàn đạp có vai trò lớn “kích hoạt” nền kinh tế.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có công văn số 3960/CHK-QLC gửi Bộ Giao thông vận tải báo cáo công tác rà soát, hoàn chỉnh hồ sơ Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cảng hàng không thứ hai phía Đông Nam Thủ đô Hà Nội được Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị hình thành trong giai đoạn đến năm 2050, nhưng vẫn chưa xác định vị trí chính xác.
