Từ 1/1/2018 người ngồi sau trên ôtô không thắt dây an toàn chính thức bị phạt

Nghị định 46/2016 của Chính phủ quy định về việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông mặc dù đã có hiệu lực từ 1/8/2016 nhưng phải đến năm 2018 tới đây, việc phải thắt dây an toàn cho
Từ 1/1/2018 người ngồi sau trên ôtô không thắt dây an toàn chính thức bị phạt

Tại điều 5, khoản 1 điểm (k) và điểm (l) quy định mức xử phạt 100.000 - 200.000 đồng với người điều khiển, người được chở trên xe ôtô và các loại xe tương tự xe ôtô không thắt dây an toàn (tại vị trí có trang bị dây an toàn) khi xe đang chạy.

Tuy nhiên, vào thời điểm tháng 8/2016, quy định này mới chỉ áp dụng đối với người lái và hành khách ngồi phía trước, trong khi đối với người ngồi ở hàng ghế sau, quy định này chỉ chính thức có hiệu lực từ tháng 1/2018 tới đây.

Hiện nay, ô tô có thể được trang bị hệ thống túi khí hoạt động độc lập hoặc phụ thuộc vào dây đai an toàn. Nếu hoạt động độc lập, trong trường hợp xảy ra va chạm, túi khí vẫn sẽ bung dù dây an toàn không cài. Trong khi đó, với kiểu hoạt động phụ thuộc, dây an toàn phải cài thì túi khí mới bung.

"Theo Cục CSGT (C67, Bộ Công an), dây đai an toàn trên ôtô là một chi tiết rất nhỏ và giá trị không lớn. Tuy nhiên, xét về tầm quan trọng trong việc bảo vệ tính mạng người ngồi trên xe, dây đai an toàn lại đứng hàng đầu.

Cấu tạo một dây đai an toàn thường bao gồm dây đai và khóa. Dựa trên cảm biến va chạm, thông tin được truyền tới bộ điều khiển dây đai để tự động siết chặt dây đai, nhờ đó có thể giữ chắc cơ thể không bị văng khỏi ghế.

Khi xảy ra va chạm, quán tính của xe, lái xe và hành khách trên xe hoàn toàn độc lập với nhau. Giả sử trường hợp xảy ra va chạm trực diện làm chiếc xe đột ngột dừng lại nhưng do lái xe và hành khách là những vật thể độc lập với xe nên sẽ tiếp tục chuyển động về phía trước.

Nếu không thắt dây đai an toàn, người sẽ lao về phía trước va đập vào kính chắn gió, vô lăng, bảng táp lô.... với vận tốc tương ứng với vận tốc của xe trước lúc xảy ra va chạm, thậm trí trường hợp va chạm tại vận tốc lớn người có thể bay xuyên qua kính chắn gió và tiếp tục va chạm với các vật thể khác trong quá trình di chuyển.

Do kính là một chất liệu cứng, đầu là một trong những bộ phận của cơ thể dễ bị tổn thương nhất nên nguy cơ bị chấn thương nghiêm trọng hoặc tử vong sau khi va chạm là rất lớn. Theo thống kê thì 75% người lái xe bị văng ra khỏi xe do không thắt dây đai an toàn đều bị tử vong.

Khi thắt dây đai an toàn đúng quy cách, các đây đai sẽ truyền phần lớn lực dừng thông qua các phần trên cơ thể như khung xương chậu, xương sườn. Lực này tác động vào nhiều điểm trên cơ thể nên không gây nhiều tổn thương và sẽ giảm được phần lớn các tác hại.

Có thể bạn quan tâm

Elon Musk tố OpenAI phản bội sứ mệnh và cảnh báo rủi ro từ AI

Elon Musk tố OpenAI phản bội sứ mệnh và cảnh báo rủi ro từ AI

Phiên tòa giữa Elon Musk và OpenAI đang dần trở thành một trong những cuộc đối đầu pháp lý đáng chú ý nhất của ngành công nghệ. Không chỉ xoay quanh tiền bạc hay quyền lực, vụ việc còn chạm đến câu hỏi lớn về cách kiểm soát tương lai của trí tuệ nhân tạo...

Vivo Y600 Pro ra mắt, dung lượng pin lên tới 10.200 mAh

Vivo Y600 Pro ra mắt, dung lượng pin lên tới 10.200 mAh

Vivo Y600 Pro vừa được giới thiệu như một đại diện mới của dòng Y, hướng đến người dùng cần một thiết bị hoạt động ổn định trong thời gian dài, thích nghi tốt với nhiều điều kiện môi trường nhưng vẫn đảm bảo cấu hình hiện đại và trải nghiệm hiển thị chất lượng cao...

Suy giảm tới 55% hoạt động não vì để AI suy nghĩ thay

Suy giảm tới 55% hoạt động não vì để AI suy nghĩ thay

Khi các mô hình ngôn ngữ lớn ngày càng đảm nhiệm nhiều công việc liên quan đến tư duy và xử lý thông tin, các nhà nghiên cứu bắt đầu cảnh báo rằng việc con người giao phần lớn hoạt động trí óc cho AI có thể phải trả một cái giá nhất định...

Top những máy ảnh giá rẻ nhưng không hề rẻ chất lượng

Top những máy ảnh giá rẻ nhưng không hề rẻ chất lượng

Trong thế giới máy ảnh hiện đại, không phải cứ giá rẻ là đồng nghĩa với chất lượng thấp. Ngược lại, nhiều lựa chọn trong phân khúc phổ thông vẫn đủ sức đáp ứng tốt nhu cầu từ chụp ảnh cơ bản, du lịch đến làm nội dung sáng tạo...

Honor 600 Series có bản Pro mang thiết kế giống iPhone 17 Pro

Honor 600 Series có bản Pro mang thiết kế giống iPhone 17 Pro

Honor tiếp tục mở rộng dòng sản phẩm cận cao cấp với bộ đôi Honor 600 và Honor 600 Pro, mang đến nhiều nâng cấp đáng chú ý cả về thiết kế lẫn hiệu năng. Đặc biệt, phiên bản Pro đang thu hút sự quan tâm khi sở hữu ngoại hình gợi nhớ đến iPhone 17 Pro...