Vingroup đề xuất làm cầu Tứ Liên theo hình thức hợp đồng BT

Tập đoàn Vingroup muốn tham gia đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên theo hình thức hợp đồng BT, dự án có tổng mức đầu tư dự án khoảng 19.959 tỷ đồng...

Phối cảnh cầu Tứ Liên
Phối cảnh cầu Tứ Liên

Tập đoàn Vingroup đã gửi văn bản lên UBND thành phố Hà Nội đề xuất tham gia đầu tư xây dựng dự án cầu Tứ Liên theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao (hợp đồng BT).

Cầu Tứ Liên là một trong những công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội, nằm trong Quy hoạch giao thông vận tải đến năm 2030, tầm nhìn 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Dự án kết nối bờ phía tây sông Hồng dọc tuyến đường Âu Cơ - Nghi Tàm thuộc địa phận các phường Yên Phụ, Tứ Liên của quận Tây Hồ với bờ đông sông Hồng thuộc địa phận huyện Đông Anh, đồng thời kết nối trực tiếp đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, đường Vành đai 3.

Hiện tại, bờ phía tây sông Hồng là đường vành đai chính kết nối cầu Nhật Tân với cầu Long Biên, Chương Dương nên chịu áp lực giao thông rất lớn. Khi đi vào hoạt động, cầu Tứ Liên không chỉ san sẻ áp lực cho các cầu hiện hữu mà còn gia tăng hiệu quả phân luồng giao thông, đồng thời giảm thiểu tình trạng ùn tắc tại các tuyến đường chính.

Với kinh nghiệm đầu tư xây dựng dự án công trình hạ tầng giao thông như dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường Vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở, Vingroup cam kết sẽ hoàn thành cầu Tứ Liên đúng tiến độ và chất lượng, xứng tầm là một trong những công trình biểu tượng mới của Thủ Đô.

Theo quy hoạch của UBND thành phố Hà Nội cầu Tứ Liên có chiều dài 2,9km, cầu chính dài 1km, quy mô mặt cắt ngang theo quy hoạch bảo đảm 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và 2 làn đi bộ. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 19.959 tỷ đồng.

Nhịp cầu dài 1.000m, khoảng cách trụ 500m, đỉnh tháp cao 158m, chịu được động đất cấp 8. Quy mô mặt cắt ngang theo quy hoạch bảo đảm 6 làn xe cơ giới, trong đó có 2 làn đi bộ.

Phương án kiến trúc cầu dây văng, kết hợp văng xoắn tạo ra các nhịp lớn với hệ khung kết cấu thép nhẹ, hai hệ trụ cầu chính được tạo hình, kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng mới của Hà Nội.

Tứ Liên cũng là cầu dây văng thứ hai sau Nhật Tân được xây dựng tại Hà Nội. Cầu Tứ Liên nằm giữa cầu Nhật Tân và Long Biên, nối quận Tây Hồ với huyện Đông Anh.

Cũng vừa mới đây, Tập đoàn Vingroup đã có văn bản báo cáo về tiến độ hoàn thành xây dựng dự án Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia tại xã Đông Hội và xã Xuân Canh, huyện Đông Anh, thành phố Hà Nội.

Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia là dự án trọng điểm quốc gia trong lĩnh vực thương mại - dịch vụ, được khởi công xây dựng vào ngày 30/8/2024. Với tổng quy mô 90 ha, dự án khi được hoàn thành sẽ thuộc top 10 các trung tâm hội chợ, triển lãm lớn nhất thế giới, góp phần kiến tạo một điểm đến quốc tế cho các sự kiện thương mại, triển lãm quy mô toàn cầu, sánh ngang với các thành phố lớn trên thế giới như Dubai, Frankfurt hay Fiera Milano...

Tập đoàn Vingroup đang nỗ lực hết sức để hoàn thành việc xây dựng vào tháng 7/2025 nhằm chào mừng lễ kỷ niệm 80 năm Ngày Quốc khánh (2/9/1945 - 2/9/2025).

Dự án bao gồm công trình triển lãm trong nhà mang hình ảnh thần Kim Quy với 9 phân khu có tổng diện tích hơn 130.000 m2, 4 khu công viên triển lãm ngoài trời với tổng quy mô lên đến 20,6 ha và 2 nhà triển lãm trong nhà quy mô nhỏ khác cùng các công trình phụ trợ đa dạng…

Trung tâm Hội chợ Triển lãm quốc gia nằm ở cửa ngõ Đông Bắc Hà Nội, chỉ mất 15 phút di chuyển đến sân bay quốc tế Nội Bài, 5 phút sang các quận Hoàn Kiếm, Tây Hồ thông qua cầu Tứ Liên trong quy hoạch, kế cận tuyến metro tương lai kết nối Đông Anh với các địa điểm khác trong thành phố Hà Nội. Hiện tại, dự án đang kết nối thuận tiện vào trung tâm Hà Nội thông qua Quốc lộ 5 kéo dài, đường Trường Sa và cầu Đông Trù, cầu Nhật Tân.

Xem thêm

Vingroup đã mua lại trước hạn 250 triệu USD trái phiếu quốc tế

Vingroup đã mua lại trước hạn 250 triệu USD trái phiếu quốc tế

Tập đoàn Vingroup cho biết đã hủy niêm yết 1.250 trái phiếu còn lại của lô trái phiếu quốc tế năm 2021 tại Sở Giao dịch Chứng khoán Singapore. Nguyên nhân bởi Vingroup đã mua lại toàn bộ số trái phiếu này trước hạn. Ước tính, Vingroup đã phải bỏ ra 250 triệu USD cho thương vụ này...

Có thể bạn quan tâm

Những ông lớn thầm lặng “đẩy” cỗ xe kinh tế quốc gia

Những ông lớn thầm lặng “đẩy” cỗ xe kinh tế quốc gia

Phía sau bảng điện tử chứng khoán luôn tồn tại một hệ thống doanh nghiệp khổng lồ, âm thầm tạo ra dòng tiền, việc làm và nguồn thu ngân sách lớn nhất, họ là những “ông lớn ẩn danh” đang thực sự vận hành cỗ máy kinh tế Việt Nam...

“Dấu chân” của Vinaconex trên đại công trường Long Thành

“Dấu chân” của Vinaconex trên đại công trường Long Thành

Trong hơn 1.800 ngày bám trụ tại đại công trường Long Thành, Vinaconex để lại dấu ấn dày đặc ở các gói thầu “xương sống” của dự án sân bay lớn nhất Việt Nam, góp phần tạo nên bức tranh tài chính phân hóa rõ nét trong năm nay...

Tích sản bền vững trong một thế giới đầy đòn bẩy

Tích sản bền vững trong một thế giới đầy đòn bẩy

Trong bối cảnh thị trường bước vào giai đoạn phân hóa rõ nét, tài chính thông minh không còn nằm ở việc vay nhiều hay đầu tư vào đâu, mà ở cách mỗi người sử dụng đòn bẩy và phân bổ tài sản để vừa nắm bắt cơ hội, vừa không tự đẩy mình vào áp lực dài hạn....

Mất ăn, mất ngủ vì… vàng

Mất ăn, mất ngủ vì… vàng

Giá vàng liên tục phá đỉnh, kéo theo làn sóng mua vào chưa từng có, nhưng phía sau cơn sốt “giữ cho chắc” ấy là một nghịch lý ít được nhắc tới: càng nắm nhiều vàng, không ít người càng rơi vào trạng thái bất an kéo dài…

Siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD: “Chốt cửa” loại nhà đầu tư thiếu năng lực

Siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD: “Chốt cửa” loại nhà đầu tư thiếu năng lực

Chính phủ vừa ban hành "bộ lọc năng lực” đối với các doanh nghiệp tham gia cuộc đua ngành công nghiệp đường sắt khi lần đầu tiên đặt ra các tiêu chí khắt khe về tài chính, kinh nghiệm, công nghệ và nội địa hóa, qua đó định hình rõ những doanh nghiệp đủ sức bước lên đường ray nghìn tỷ...