Xăng dầu nhập khẩu đã đủ dùng qua tết

Tính đến ngày 15/11, lượng xăng dầu nhập khẩu đã đạt hơn 7,5 triệu tấn, tăng 24% về lượng so với cùng kỳ năm ngoái, tương đương tăng gần 1,5 triệu tấn.
Xăng dầu nhập khẩu đã đủ dùng qua tết

Theo Tổng Cục Hải quan, nửa đầu tháng 11, lượng xăng dầu nhập khẩu của cả nước đạt 380.877 tấn (gồm xăng, mazut, diesel, nhiên liệu bay), với kim ngạch đạt hơn 360 triệu USD. Con số này tăng 68.202 tấn so với nửa cuối tháng 10/2022, tương đương tăng gần 22%.

Đáng chú ý, riêng mặt hàng xăng có lượng nhập khẩu đạt 177.970 tấn (gấp 3 lần so với nửa cuối tháng 10); kim ngạch hơn 157 triệu USD (gấn 3,3 lần).

Tính chung từ đầu năm, xăng dầu nhập khẩu đạt kim ngạch 7,8 tỷ USD (tăng gần 122%). Riêng mặt hàng xăng đạt gần 1,6 triệu tấn (tăng 128%), với giá trị 1,7 tỷ USD.

Riêng Tập đoàn xăng dầu Việt Nam thông báo trong tháng 11 sẽ đặt mục tiêu nhập khẩu, mua vào hơn 1,2 m3 xăng để đảm bảo cung cấp cho hệ thống.

Trước đó, nhằm giải quyết tình trạng giá xăng dầu tăng cao và thiếu xăng dầu cục bộ, Bộ Công Thương đã phân giao 36 doanh nghiệp đầu mối xăng dầu nhập khẩu thêm tối thiểu là 5,5 triệu m3 trong năm 2022.

Về tổng nguồn cung xăng dầu năm 2023, Bộ Công thương đề xuất 2 kịch bản là mức phân giao tăng trưởng 10% so với năm 2022 tương đương 25,9 triệu m3, tấn; kịch bản 2 mức phân giao tăng trưởng 15%, tương đương 26,76 triệu m3, tấn.

Xem thêm

Các doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu sẽ vào "tằm ngắm" thanh kiểm tra

Các doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu sẽ vào "tằm ngắm" thanh kiểm tra

Bên cạnh việc yêu cầu Bộ Tài chính khẩn trương báo cáo phương án giảm thuế xăng dầu thì Chính phủ cũng yêu cầu Bộ Công Thương hủ trì, phối hợp với các cơ quan, địa phương chủ động, tích cực theo dõi sát diễn biến tình hình thị trường xăng dầu để đảm bảo ổn định thị trường.

Có thể bạn quan tâm

Chuỗi siêu thị mini và cuộc chiến "vết dầu lan"

Chuỗi siêu thị mini và cuộc chiến "vết dầu lan"

Xu hướng bán lẻ quy mô nhỏ mở rộng tại Việt Nam, cạnh tranh giữa mô hình truyền thống và hiện đại, đòi hỏi doanh nghiệp phải có chiến lược tối ưu về vị trí và vận hành để thu hút người tiêu dùng, cải thiện thị phần...

Quy chuẩn trạm sạc mới mở màn cuộc đua hạ tầng xe điện

Quy chuẩn trạm sạc mới mở màn cuộc đua hạ tầng xe điện

Quy chuẩn trạm sạc xe điện mới sẽ đặt lại “luật chơi” của thị trường hạ tầng, khi cuộc đua giữa các doanh nghiệp không chỉ nằm ở số lượng điểm sạc mà ngày càng phụ thuộc vào độ phủ, khả năng liên thông, an toàn và chất lượng vận hành...