Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, vào 7h ngày 4/11, vị trí tâm bão Kalmaegi ở vào khoảng 10,7 độ vĩ bắc; 123,5 độ kinh đông, trên khu vực miền Trung Philippines. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 13 (134-149km/giờ), giật cấp 16. Bão di chuyển theo hướng tây tây bắc với tốc độ khoảng 20km/giờ.
Dự báo khoảng sáng 5/11, bão sẽ đi vào Biển Đông với cường độ cấp 12-13, giật cấp 16 và trở thành cơn bão số 13. Đến 1h ngày 6/11, bão mạnh lên cấp 14, giật cấp 17 và hoạt động trên Biển Đông, cách bờ biển tỉnh Gia Lai khoảng 630km về phía Đông Đông Nam.
Theo dự báo, khoảng 1h ngày 7/11, bão di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ khoảng 25km/h và đi vào vùng biển ven bờ từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk với cường độ cấp 13, giật cấp 16.
Dự báo từ 72 đến 96 giờ tiếp theo, bão di chuyển chủ yếu theo hướng Tây Tây Bắc, mỗi giờ đi được 20-25km, cường độ suy yếu dần.
Do ảnh hưởng của bão, khoảng chiều ngày 4/11, vùng biển phía Đông khu vực giữa Biển Đông có gió mạnh dần lên cấp 6-7, sau tăng lên cấp 8-10; vùng gần tâm bão mạnh cấp 11-13, giật cấp 15-16, sóng biển cao 5-7m, biển động dữ dội.
Cơ quan khí tượng thủy văn cảnh báo khoảng ngày 5-6/11, khu vực giữa Biển Đông (bao gồm đặc khu Trường Sa), vùng biển ngoài khơi khu vực Đà Nẵng - Khánh Hòa có khả năng chịu tác động của gió mạnh cấp 12-14, giật trên cấp 17, sóng biển cao 8-10m, biển động dữ dội.
Toàn bộ tàu thuyền, các công trình hoạt động trong vùng nguy hiểm nói trên bị chịu tác động rất mạnh của dông, lốc, gió mạnh, sóng lớn.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, không giống như siêu bão Ragasa hay cơn bão Fengshen (bão số 12) vừa qua, bão Kalmaegi ít khả năng gặp phải các điều kiện bất lợi như không khí lạnh khô, đứt gió lớn để có thể suy yếu nhanh. Vì vậy, đây có thể là cơn bão rất mạnh đổ bộ đất liền nước ta trong năm nay, có thể tương đương, thậm chí nguy hiểm hơn cả bão Bualoi đổ bộ Hà Tĩnh – Nghệ An vào cuối tháng 9.
Do cường độ bão mạnh, vùng ảnh hưởng dự báo rất rộng lớn, vùng gió mạnh có thể kéo dài từ Đà Nẵng đến Khánh Hòa. Trong khi vùng mưa lớn có thể từ Quảng Trị đến Đắk Lắk, kéo dài từ đêm 6/11 đến ngày 9/11. Ngoài ra, cơ quan khí tượng đặc biệt lưu ý đến khả năng xảy ra dông lốc trước khi bão vào.
Trên biển, trong ngày 5-6/11, khu vực Giữa Biển Đông (bao gồm vùng biển phía bắc đặc khu Trường Sa), vùng biển ngoài khơi khu vực Đà Nẵng - Khánh Hòa có khả năng chịu tác động của gió mạnh cấp 12-14, giật trên cấp 17, sóng biển cao 8-10m. Biển động dữ dội. Toàn bộ tàu thuyền, các công trình hoạt động trong vùng nguy hiểm nói trên bị chịu tác động rất mạnh của dông, lốc, gió mạnh, sóng lớn.
Trước diễn biến phức tạp của bão, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị tuyệt đối không để bị động, bất ngờ, triển khai ứng phó "từ sớm, từ xa, ở mức cao nhất" nhằm bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản cho người dân.
Cục Đường bộ Việt Nam được giao chỉ đạo các đơn vị khẩn trương khắc phục các điểm sạt lở, chia cắt giao thông, đặc biệt trên các tuyến quốc lộ, cao tốc huyết mạch, đảm bảo thông xe phục vụ cứu hộ, cứu nạn.
Tại các khu vực ngập sâu, Bộ yêu cầu bố trí lực lượng trực gác 24/24h, ngăn người và phương tiện qua lại khi chưa bảo đảm an toàn.
Đối với đường sắt, các đơn vị quản lý phải tuần tra, chốt gác cầu, đường yếu, chủ động dừng tàu, giãn tàu, tăng bo hành khách khi xảy ra sạt lở, ngập úng. Trong khi đó, ngành hàng hải và hàng không phải theo dõi sát diễn biến bão, điều chỉnh lịch trình bay, hải trình, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho phương tiện và hành khách.
Các ban quản lý dự án và nhà thầu xây dựng được yêu cầu tăng cường kiểm tra, bảo đảm an toàn công trình, phòng chống sạt lở tại khu vực thi công.
Công ty Thông tin điện tử Hàng hải Việt Nam phải liên tục cập nhật, thông báo vị trí và hướng di chuyển của bão để tàu thuyền kịp thời tránh xa vùng nguy hiểm.
