Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký quyết định phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường Quốc lộ 1A, đoạn từ Vành đai 1 - hầm Kim Liên đến nút giao cầu Giẽ.
So với phạm vi nghiên cứu dự án được hội đồng nhân dân thành phố thông qua chủ trương hồi cuối tháng 1, phương án này thu hẹp phạm vi, điểm đầu từ hầm Kim Liên thay vì từ đầu đường Lê Duẩn, các phường xã chịu ảnh hưởng giảm từ 21 xuống 18.
Theo đó, tuyến Quốc lộ 1A mở rộng đi qua 18 xã, phường nằm ở phía Nam Hà Nội gồm Kim Liên, Bạch Mai, Phương Liệt, Tương Mai, Định Công, Hoàng Mai, Hoàng Liệt, Yên Sở, Đại Thanh, Thanh Trì, Ngọc Hồi, Thường Tín, Hồng Vân, Thượng Phúc, Chương Dương, Phú Xuyên, Chuyên Mỹ và Đại Xuyên.
Tuyến Quốc lộ 1A mở rộng dài 36,3 km, có điểm đầu tại nút giao đường Vành đai 1 (hầm Kim Liên), điểm cuối tại nút giao cầu Giẽ (xã Đại Xuyên). Tuyến đường cơ bản đi theo hướng hiện có.
Riêng đoạn qua khu vực ga Phú Xuyên được nắn chỉnh không đi theo hiện trạng tuyến đường để tận dụng phần đất của ga này sau khi dịch chuyển tuyến đường sắt quốc gia.
Thành phố Hà Nội xác định đây là tuyến đường đô thị, rộng 90 mét, trong đó đường chính gồm 10 làn xe, đường gom mỗi bên 3 làn xe. Một số đoạn tuyến được mở rộng cục bộ để đảm bảo các yêu cầu tổ chức giao thông và phù hợp với hiện trạng.
Toàn tuyến đường có 11 nút giao với các tuyến Vành đai 1, Vành đai 2, Vành đai 2,5, đường 70, Vành đai 3, Vành đai 3,5, Vành đai 4, tỉnh lộ 427, trục giao thông chính khu đô thị thể thao Olympic, Vành đai 4,5 và nút giao cầu Giẽ.
Phương án thiết kế nút giao thông khác mức tại dự án này sẽ được xác định theo giải pháp tổ chức giao thông được cơ quan quản lý chuyên ngành xem xét, báo cáo cấp có thẩm quyền phê duyệt. Các nút giao với tuyến đường ngang còn lại là nút giao bằng, xác định sơ bộ trên cơ sở mạng lưới đường theo quy hoạch được duyệt.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc được giao kiểm tra, xác nhận hồ sơ phương án, vị trí tuyến đường theo quyết định phê duyệt; chủ trì, phối hợp với các đơn vị có liên quan nghiên cứu, đề xuất việc kiểm soát quy hoạch không gian hai bên tuyến đường; tổ chức lập quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết các đoạn tuyến hai bên đường; rà soát thống nhất với quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.
UBND các phường, xã quản lý quy hoạch kiến trúc, cấp phép xây dựng công trình dọc tuyến đường theo phương án tuyến được duyệt; kiểm tra xử lý các trường hợp vi phạm quy hoạch.
Tập đoàn Vingroup có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với UBND các phường, xã có tuyến đường đi qua và đơn vị liên quan tổ chức công bố hồ sơ phương án, vị trí tuyến tỷ lệ 1/500. Đồng thời, hoàn thiện phương án thiết kế các nút giao với vành đai, trục đô thị trình Sở Xây dựng xem xét.
