Gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 109 quy định chi tiết trình tự, thủ tục về gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.
Gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước

Cụ thể, gia hạn thời hạn nộp thuế đối với số thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 3, tháng 4, tháng 5, tháng 6, tháng 7, tháng 8, tháng 9 và tháng 10/2020 với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.

Thời gian gia hạn kể từ ngày kết thúc thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt theo quy định của pháp luật về quản lý thuế, cụ thể như sau:

Thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 3/2020 chậm nhất là ngày 20/9/2020.

Thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 4/2020 chậm nhất là ngày 20/10/2020.

Thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 5/2020 chậm nhất là ngày 20/11/2020.

Thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 6, tháng 7, tháng 8, tháng 9, tháng 10/2020 chậm nhất là ngày 20/12/2020.

Nghị định quy định đối với một số trường hợp. Theo đó, trường hợp người nộp thuế khai bổ sung hồ sơ khai thuế của kỳ tính thuế được gia hạn dẫn đến làm tăng số thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp và gửi đến cơ quan thuế trước khi hết thời hạn nộp thuế được gia hạn thì số thuế được gia hạn bao gồm cả số thuế phải nộp tăng thêm do khai bổ sung.

Trường hợp người nộp thuế thuộc đối tượng được gia hạn thực hiện kê khai, nộp Tờ khai thuế tiêu thụ đặc biệt theo quy định của pháp luật hiện hành, nhưng chưa phải nộp số thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh trên Tờ khai thuế tiêu thụ đặc biệt đã kê khai.

Trường hợp doanh nghiệp có các chi nhánh, đơn vị trực thuộc thực hiện khai thuế tiêu thụ đặc biệt riêng với cơ quan thuế quản lý trực tiếp của chi nhánh, đơn vị trực thuộc thì các chi nhánh, đơn vị trực thuộc cũng thuộc đối tượng được gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt. Trường hợp chi nhánh, đơn vị trực thuộc của doanh nghiệp không có hoạt động sản xuất hoặc lắp ráp ô tô thì chi nhánh, đơn vị trực thuộc không thuộc đối tượng được gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt.

Nghị định cũng quy định chi tiết trình tự, thủ tục gia hạn nộp thuế.

Nghị định có hiệu lực thi hành từ ngày 15/9/2020.

Có thể bạn quan tâm

Honda đổi logo mới cho mảng ô tô toàn cầu

Honda đổi logo mới cho mảng ô tô toàn cầu

Honda Motor chính thức công bố logo “chữ H” mới, đánh dấu bước ngoặt trong bộ nhận diện mảng kinh doanh ô tô. Biểu tượng mới này đại diện cho lần khai sinh thứ hai của hãng, thể hiện cam kết bứt phá mọi giới hạn truyền thống để bắt đầu kỷ nguyên xe điện và công nghệ thông minh từ năm 2027...

Mẫu xe thuần điện mới Mercedes-Benz CLA có thể sẽ ra mắt tại Việt Nam trong năm 2026

Mercedes-Benz Việt Nam thay "tướng" ngay đầu năm 2026

Trong bối cảnh lịch sử khi thương hiệu "Ngôi sao ba cánh" chuẩn bị kỷ niệm 140 năm hình thành và phát triển, Mercedes-Benz Việt Nam đã chính thức công bố những bước đi chiến lược quan trọng, đánh dấu năm 2026 là giai đoạn "tăng tốc" mạnh mẽ tại thị trường Việt Nam...

Ford Việt Nam bùng nổ với kỷ lục doanh số năm 2025

Ford Việt Nam bùng nổ với kỷ lục doanh số năm 2025

Năm 2025 ghi dấu một cột mốc đặc biệt quan trọng của Ford Việt Nam khi thương hiệu này vừa kỷ niệm 30 năm hiện diện tại thị trường, vừa xác lập kết quả kinh doanh cao nhất trong lịch sử hoạt động...

Omoda & Jaecoo Việt Nam hé lộ giá mở bán Omoda C7

Omoda & Jaecoo Việt Nam hé lộ giá mở bán Omoda C7

Omoda C7 được định vị là dòng SUV hạng C thế hệ mới, nhờ đó mà mẫu xe này không chỉ thu hút bởi thiết kế "Art in Motion" siêu giác quan mà còn bởi những thông số vận hành ấn tượng cùng chính sách hậu mãi mang tính cam kết cao của nhà sản xuất Omoda & Jaecoo ...