Hà Nội dự kiến khai thác thêm 4 tuyến xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch

Theo Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, sắp tới Hà Nội sẽ đưa vào khai thác thêm 4 tuyến xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch (CNG).
Hà Nội dự kiến khai thác thêm 4 tuyến xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch

4 tuyến xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch sẽ được Hà Nội đưa vào khai thác trong thời gian tới

4 tuyến buýt CNG dự kiến bao gồm Kim Lũ (huyện Sóc Sơn)-Nam Thăng Long (quận Bắc Từ Liêm); Cầu Giấy-Tam Hiệp (huyện Thanh Trì); Nhổn (quận Bắc Từ Liêm)-Thọ An (huyện Đan Phượng); Bến xe Yên Nghĩa (quận Hà Đông)-Hoài Đức.

Trước đó, vào tháng 8/2018, 3 tuyến xe buýt sử dụng khí CNG đầu tiên đã đưa vào khai thác sử dụng gồm các tuyến CNG01 (Bến xe Mỹ Đình-Bến xe Sơn Tây); tuyến CNG02 (Bến xe Yên Nghĩa-Khu đô thị Đặng Xá); tuyến CNG03 (Bệnh viện bệnh Nhiệt đới trung ương cơ sở 2-Khu đô thị Times City).

Hiện tại Hà Nội có 8 đơn vị tham gia hoạt động xe buýt với 84 tuyến nội đô và 12 tuyến buýt kế cận nối Thủ đô với các thành phố Hải Dương, Hưng Yên, Hà Nam, Bắc Giang, Bắc Ninh. Trong đó Tổng Công ty Vận tải Hà Nội là doanh nghiệp nhà nước đóng vai trò chủ đạo. Sản lượng vận chuyển hành khách trên các tuyến buýt ngày càng tăng cao với mức vận chuyển bình quân đạt khoảng 1,1 triệu lượt hành khách/ngày.

Được biết, CNG là khí thiên nhiên nén, thành phần chủ yếu là CH4-metane (chiếm 85-95%); do thành phần đơn giản dễ xử lý để loại bỏ các hợp chất độc hại nên khi đốt nhiên liệu này không giải phóng nhiều khí độc SO2, NO2, CO… và hầu như không bụi so với các nhiên liệu khác.

Có thể bạn quan tâm

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 5/9, TS Nguyễn Hồng Sơn nêu rõ Giải Golf Doanh nhân Quốc tế VACOD – HBA ghi nhận sức hút và tinh thần đồng hành mạnh mẽ của cộng đồng doanh nhân; đồng thời chia sẻ những đánh giá tích cực từ đợt kiểm tra liên ngành đối với hoạt động của VACOD...

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

Nếu những năm đầu, lợi ích lớn nhất của EVFTA được nhìn thấy ở việc cắt giảm thuế quan và mở rộng thị trường, thì hiện nay, cuộc cạnh tranh đã chuyển sang một mặt trận khó hơn là tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn thực phẩm, truy xuất nguồn gốc, phát thải carbon, chống phá rừng và trách nhiệm xã hội...

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

6 năm sau khi Hiệp định Thương mại tự do Liên minh châu Âu (EU) - Việt Nam (EVFTA) có hiệu lực, quan hệ kinh tế Việt Nam - EU đã bước sang một giai đoạn mới, kim ngạch thương mại hai chiều tăng mạnh, xuất khẩu của Việt Nam lập những mốc cao mới, tỷ lệ tận dụng ưu đãi thuế quan cải thiện rõ rệt...