Hà Nội duyệt làm đường gom Quốc lộ 3

UBND thành phố Hà Nội phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường từ Quốc lộ 3 đến huyện Đông Anh, chiều dài khoảng 1,84 km...

Một đoạn Quốc lộ 3
Một đoạn Quốc lộ 3

Mới đây, ông Dương Đức Tuấn Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội đã ký ban hành Quyết định số 5274/QĐ-UBND về việc phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường từ đường gom Quốc lộ 3 mới qua UBND xã Vân Hà đến hết địa phận huyện Đông Anh, tỷ lệ 1/500.

Quyết định cho biết, phương án, vị trí tuyến đường từ đường gom Quốc lộ 3 mới qua UBND xã Vân Hà đến hết địa phận huyện Đông Anh, tỷ lệ 1/500 do Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội lập, được Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội thẩm định.

Điểm đầu của tuyến đường giao với đường gom Quốc lộ 3 mới, điểm cuối tại ranh giới giữa huyện Đông Anh, thành phố Hà Nội với thành phố Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh, chiều dài khoảng 1,84 km. Hướng tuyến xác định trên cơ sở phù hợp với quy hoạch chung xây dựng xã Vân Hà đã được UBND huyện Đông Anh phê duyệt.

Được biết, bề rộng mặt cắt ngang điển hình B = 40m bao gồm các thành phần là lòng đường 2x11,25m với 6 làn xe, dải phân cách giữa 3m, vỉa hè hai bên 2x7,25m.

Tại đoạn đầu tuyến giao với Quốc lộ 3 mới, mặt cắt ngang đường gồm 3 thành phần chính: Cầu vượt qua Quốc lộ 3 mới bề rộng B = 19,5m (4 làn xe), nhánh phía Bắc B = 21,5m (3 làn xe), nhánh phía Nam B = 13m (2 làn xe).

Các nút giao được xác định trên cơ sở mạng lưới đường theo quy hoạch được duyệt. Cụ thể sẽ được nghiên cứu bổ sung, xác định chính xác trong quá trình lập quy hoạch chi tiết hai bên tuyến đường hoặc dự án đầu tư tuyến đường ngang được cấp thẩm quyền phê duyệt.

Chỉ giới đường đỏ tuyến đường được xác định trên cơ sở tim đường quy hoạch, mặt cắt ngang đường, các thông số kỹ thuật, kích thước và kết hợp với nội suy xác định cụ thể trên bản vẽ.

UBND thành phố giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc kiểm tra, xác nhận bản vẽ phương án, vị trí tuyến đường theo quyết định phê duyệt của UBND thành phố.

Còn UBND huyện Đông Anh tổ chức công bố công khai hồ sơ phương án tuyến, vị trí tuyến đường được duyệt để các tổ chức, cá nhân có liên quan được biết, thực hiện; quản lý chặt chẽ đất đai, trật tự xây dựng hai bên tuyến đường theo quy hoạch và phương án, vị trí tuyến đường được duyệt; triển khai công tác cắm mốc giới tuyến đường đồng thời với việc thực hiện thu hồi đất, giải phóng mặt bằng trong quá trình thực hiện dự án đầu tư.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

FDI tại Việt Nam: Rằng oai thì thật là oai

FDI tại Việt Nam: Rằng oai thì thật là oai

Quy mô ưu đãi dành cho khu vực doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài ngày càng lớn, tuy nhiên câu hỏi về mức độ đóng góp thực chất của FDI đối với nền kinh tế Việt Nam cũng trở nên ngày càng cấp thiết hơn...

Hồ sơ ông Vũ Thế Phiệt, người từng "cầm trịch" ACV gần 10 năm

Hồ sơ ông Vũ Thế Phiệt, người từng "cầm trịch" ACV gần 10 năm

Giữ vai trò then chốt trong hệ thống hạ tầng hàng không quốc gia, ACV đang ở giai đoạn vừa hưởng lợi từ đà phục hồi mạnh mẽ của thị trường hàng không, vừa đối mặt với áp lực tiến độ, minh bạch và kiện toàn nhân sự khi triển khai các dự án trọng điểm hàng trăm nghìn tỷ đồng...

Ông Trịnh Văn Quyết “đi tìm thời gian đã mất”, ấp ủ nhiều tham vọng sau sóng gió

Ông Trịnh Văn Quyết “đi tìm thời gian đã mất”, ấp ủ nhiều tham vọng sau sóng gió

Dưới góc nhìn của một doanh nhân, chuyến trải nghiệm tại Disneyland Thượng Hải đã gợi mở cho ông Trịnh Văn Quyết nhiều suy nghĩ mới về hướng phát triển các tổ hợp du lịch – giải trí quy mô lớn, đồng thời mở ra những liên tưởng về những mô hình tương tự có thể hình thành trong hệ sinh thái FLC...