Indonesia vẫn từ chối cấp phép cho 737 MAX quay lại

Indonesia sẽ không chấp thuận sự quay trở lại của máy bay Boeing 737 MAX cho đến khi các cơ quan quản lý hàng không Hoa Kỳ, châu Âu, Trung Quốc, Canada và Brazil phê duyệt dòng máy bay này.
Indonesia vẫn từ chối cấp phép cho 737 MAX quay lại

Máy bay Boeing 737 MAX hiện đang bị cấm sử dụng tại hầu hết các quốc gia trên thế giới, sau khi chiếc máy bay 737 MAX của hãng hàng không Lion Air đi bị rơi cất khi cánh từ Jarkata, Indonesia vào năm ngoái, khiến tất cả 189 người trên máy bay thiệt mạng. Vụ tai nạn tương tự cũng xảy ra tại Ethiopia vào tháng 3 năm nay. 

Các nhà điều tra Indonesia vào tháng trước đã công bố một báo cáo cuối cùng về vụ tai nạn của Lion Air, bao gồm các khuyến nghị đối với Boeing, Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) và Lion Air về việc cải thiện các biện pháp an toàn hàng không. 

Boeing đã không ngừng làm việc để đảm bảo những đề xuất cải thiện mới đối với hệ thống chống treo có liên quan đến hai sự cố trước đây được các nhà hoạch định chính sách phê duyệt với hy vọng có thể sớm đưa 737 MAX quay trở lại. 

Ông Cameron Sokhib Al Rokhman, người đứng đầu cơ quan phụ trách hàng không và máy bay tại Tổng cục Hàng không Dân dụng (DGCA) nói với các phóng viên tại Jakarta: “Indonesia đang chờ FAA và các quốc gia lớn trên thế giới chứng nhận MAX. Chúng tôi cũng sẽ tăng cường hợp tác với các nước ASEAN sau khi FAA công bố chính thức chứng nhận đó,” ông nói, đề cập đến Hiệp hội các Quốc gia Đông Nam Á. 

Boeing vào thứ Hai (11/11) cho biết họ dự kiến các cơ quan quản lý của Hoa Kỳ sẽ phê duyệt việc cho phép 737 MAX quay trở lại hoạt động dịch vụ thương mại trong những tuần tới nhưng các cơ quan quản lý hàng không châu Âu lại chỉ ra rằng sẽ cần nhiều thời gian hơn thế đối với dòng máy bay này. 

Và trong khi tương lai của 737 MAX vẫn còn rất "mờ mịt" thì "người anh em" 737 NG mới đây tại Hàn Quốc đã bị đình chỉ sử dụng để kiểm tra các vết nứt cấu trúc cần sửa chữa. 

Quyết định của Indonesia về việc khi nào cho phép 737 MAX có thể bay trong không phận quốc gia không chỉ có ảnh hưởng tới các hãng hàng không bản địa như Lion Air hay Garuda Indonesia mà còn tới nhiều đơn vị quốc tế khác. Singapore Airlines tiết lộ, họ sẽ cần có sự chấp thuận của Indonesia và Trung Quốc trước khi đồng ý để những chiếc máy bay 737 AMX của Silkair trở lại phục vụ, bởi điều này còn dựa trên các tuyến đường bay của họ. 

Nguồn: Reuters

Xem thêm

Việt Nam cấm Boeing 737 Max bay vào không phận

Việt Nam cấm Boeing 737 Max bay vào không phận

Sáng nay 13/3, Cục Hàng không Việt Nam cho biết đã quyết định tạm thời không cấp phép bay mới và đình chỉ hiệu lực phép bay đã cấp đối với các chuyến bay sử dụng loại máy bay Boeing 737 MAX trong vùng

Có thể bạn quan tâm

Elon Musk hứa giúp chính phủ Mỹ tiết kiệm 1,3 nghìn tỷ USD

Elon Musk hứa giúp chính phủ Mỹ tiết kiệm 1,3 nghìn tỷ USD

Tỷ phú Elon Musk, người dẫn đầu nỗ lực cắt giảm chi tiêu liên bang của chính quyền Donald Trump, đã đặt mục tiêu tiết kiệm hơn 1.000 tỷ USD cho chính phủ trong vòng 130 ngày, dù cho kế hoạch này đối mặt với nhiều thách thức pháp lý và phản ứng trái chiều…

Mỹ giáng thuế 25% đối với ô tô không “Made in USA”

Mỹ giáng thuế 25% đối với ô tô không “Made in USA”

Ngành công nghiệp ô tô Mỹ rúng động trước tuyên bố của Tổng thống Donald Trump về việc áp thuế 25% đối với tất cả xe hơi và linh kiện ô tô nhập khẩu. Quyết định này có thể làm gia tăng căng thẳng thương mại và tác động tiêu cực đến các nhà sản xuất ô tô toàn cầu…

CEO Samsung Han Jong-hee đột ngột qua đời

CEO Samsung Han Jong-hee đột ngột qua đời

Phó Chủ tịch kiêm CEO Samsung Electronics Han Jong-hee, người đã có công dẫn dắt tập đoàn đạt được nhiều đột phá công nghệ và giữ vững vị thế toàn cầu, vừa qua đời ở tuổi 63…

Tháng hạn của các “ông lớn” công nghệ Tesla, Nvidia, Apple, Amazon

Tháng hạn của các “ông lớn” công nghệ Tesla, Nvidia, Apple, Amazon

Năm 2025 mới chỉ bắt đầu được 3 tháng nhưng đã là quãng thời gian đầy khó khăn cho "Magnificent Seven”, nhóm cổ phiếu công nghệ hàng đầu Phố Wall. Tesla, Nvidia, Apple và Amazon đều chứng kiến vốn hoá bốc hơi hàng trăm tỷ USD, báo hiệu một năm đầy biến động phía trước…