Không bắt buộc phải lắp camera giám sát hành trình trên xe cá nhân

Xe ô tô cá nhân không bắt buộc phải lắp camera giám sát hành trình mà chỉ khuyến khích lắp để đảm bảo an toàn…

Không quy định bắt buộc phải lắp camera giám sát hành trình trên xe ô tô cá nhân.
Không quy định bắt buộc phải lắp camera giám sát hành trình trên xe ô tô cá nhân.

Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an có phản hồi về thông tin liên quan đến đề xuất về điều kiện để xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đó là có thiết bị giám sát hành trình, thiết bị thu thập dữ liệu, hình ảnh người lái xe, dữ liệu, hình ảnh bảo đảm an toàn hành trình.

Theo đó, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an cho biết, không phải quy định bắt buộc phải lắp camera giám sát hành trình trên xe ô tô cá nhân mà lực lượng chức năng chỉ khuyến khích người dân tự lắp camera hành trình để tự bảo vệ mình trong các tình huống mất an toàn giao thông.

Trong thực tế đã có rất nhiều phương tiện cá nhân đã tự trang bị camera giám sát hành trình cho xe nhằm mục đích ghi lại hình ảnh, sự cố xảy ra trên đường. Người điều khiển phương tiện có thể chứng minh được đúng hay sai trong các tình huống bất ngờ xảy ra trên đường. Đây là bằng chứng có thể cung cấp cho các cơ quan chức năng để xử lý.

Theo Cục Cảnh sát giao thông, các đề xuất được đưa ra mới chỉ là bản dự thảo, cơ quan chủ trì dự thảo sẽ ghi nhận sự đóng góp của người dân, các cơ quan, tổ chức để chỉnh lý và đưa ra điều khoản hợp lý, khoa học và đảm bảo tính nhân văn. Với mục đích lớn nhất là khi cơ quan chức năng xây dựng Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ nhằm đáp ứng yêu cầu của thực tiễn, bảo đảm trật tự an toàn giao thông và làm giảm tai nạn.

Trước đó, Thương Gia có đưa tin Bộ Công an đề xuất xe ô tô cá nhân phải lắp camera giám sát hành trình. Theo quy định hiện hành, chỉ có xe chở hành khách hoặc xe chở hàng hóa hạng nặng (xe đầu kéo, xe container) mới bắt buộc phải lắp đặt camera giám sát.

Dự kiến, Quốc hội sẽ cho ý kiến về dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ tại kỳ họp thứ 6 vào tháng 10/2023 và xem xét, thông qua tại kỳ họp thứ 7 tháng 5/2024.

Có thể bạn quan tâm

Sau 6 năm, Aston Martin chính thức có dịch vụ hậu mãi tại Việt Nam

Sau 6 năm, Aston Martin chính thức có dịch vụ hậu mãi tại Việt Nam

Sau nhiều năm hiện diện tại Việt Nam thông qua hoạt động phân phối xe chính hãng, thương hiệu xe thể thao hạng sang Aston Martin đã chính thức bổ sung một mắt xích còn thiếu trong hệ sinh thái dịch vụ khi triển khai chương trình hậu mãi chính hãng trên toàn quốc...

Toyota Innova Cross: Rộng rãi như MPV, linh hoạt như SUV

Toyota Innova Cross: Rộng rãi như MPV, linh hoạt như SUV

Sự thay đổi trong nhu cầu sử dụng ô tô khiến nhiều khách hàng không còn chỉ tìm kiếm một mẫu MPV hay một chiếc SUV mà còn mong muốn một phương tiện có thể đáp ứng đồng thời nhiều mục đích sử dụng. Toyota Innova Cross là một trong những mẫu xe đang hướng đến nhóm khách hàng này....

“Lộ diện” 10 mẫu xe điện tương lai

“Lộ diện” 10 mẫu xe điện tương lai

Những mẫu xe điện này hiện chưa được bán ra thị trường mà đang trong các giai đoạn khác nhau - từ ý tưởng đến sản xuất - và có lẽ một số sẽ không bao giờ được đưa vào sử dụng...

Sức ép cạnh tranh khiến Volkswagen phải bán dần thương hiệu con

Sức ép cạnh tranh khiến Volkswagen phải bán dần thương hiệu con

Dưới sức ép cạnh tranh từ cuộc đua xe điện, Volkswagen bị cho là đang đánh đổi những tài sản chiến lược và các thương hiệu giá trị nhất để giải quyết bài toán tài chính ngắn hạn, qua đó làm lung lay nền tảng từng giúp tập đoàn vươn lên thành đế chế ô tô toàn cầu…