Những chiếc xe điện Sony - Honda sẽ được ra mắt ở Nhật và Mỹ vào năm 2026

Sony Honda Mobility đặt mục tiêu bắt đầu nhận đơn đặt hàng trước cho những chiếc xe của mình vào nửa đầu năm 2025.
Những chiếc xe điện Sony - Honda sẽ được ra mắt ở Nhật và Mỹ vào năm 2026

Liên doanh xe điện Sony và Honda có kế hoạch bắt đầu giao hàng cho thị trường Hoa Kỳ và Nhật Bản vào năm 2026. Sony Honda Mobility (SHM), như đã được công bố trước đây, đặt mục tiêu bắt đầu nhận đơn đặt hàng trước vào nửa đầu năm 2025 và hy vọng sẽ có thể giao hàng vào cuối năm đó. “Đối với doanh số bán hàng, SHM có kế hoạch tập trung vào bán hàng trực tuyến trước tiên,” một tuyên bố đưa ra hôm 13/10 cho biết.

Việc giao hàng tại Hoa Kỳ dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào mùa xuân năm 2026, với việc giao hàng cho thị trường Nhật Bản sẽ diễn ra vào nửa sau của cùng năm.

SHM cho biết họ đang hướng tới việc phát triển “hệ thống lái xe tự động cấp độ 3 trong các điều kiện hạn chế và cho phép hỗ trợ lái xe tự động cấp độ 2+ trong nhiều bối cảnh hơn, ví dụ như lái xe trong đô thị”.

Năm cấp độ tự động hóa lái xe đã được SAE International, một hiệp hội bao gồm các chuyên gia kỹ thuật và kỹ sư phân loại và xác định. Trên trang web của mình, SAE đề cập đến Cấp độ 2 là cấp độ cung cấp “Tự động hóa lái xe từng phần”. Ở Cấp độ 3, các tính năng lái xe tự động “có thể lái xe trong các điều kiện hạn chế và sẽ không hoạt động trừ khi đáp ứng tất cả các điều kiện bắt buộc.”

Ngoài ra, SHM cũng cho biết họ cũng sẽ tìm cách khám phá thêm “các khả năng giải trí mới thông qua các cải tiến kỹ thuật số như metaverse.”

Thông báo 13/10 xác nhận hướng phát triển của SHM, nhưng lại không cung cấp bất kỳ thông tin liên quan đến phạm vi hoặc chi phí của chiếc xe, tuy nhiên có nói rằng việc sản xuất sẽ diễn ra tại nhà máy Honda ở Bắc Mỹ.

Thông tin về liên minh SHM lần đầu tiên được hé lộ vào tháng 3/2022, khi hai công ty ký kết một biên bản ghi nhớ xoay quanh “liên minh chiến lược” trong lĩnh vực phương tiện di động. Vào tháng 6, một thỏa thuận liên doanh để thiết lập Sony Honda Mobility đã được ký kết chính thức. 

Trước đó hai tháng, Honda cho biết họ có kế hoạch tung ra 30 mẫu xe điện trên toàn thế giới vào năm 2030. Nhà sản xuất ô tô cũng kỳ vọng có thể phân bổ khoảng 5 nghìn tỷ Yên Nhật (~33,9 tỷ USD) cho lĩnh vực điện khí hóa và công nghệ phần mềm. 

Các kế hoạch xe điện của Honda đã đặt công ty vào vị trí cạnh tranh với các thương hiệu khác như Tesla của Elon Musk, cũng như Volkswagen, Ford và Stellantis. Vào năm 2020, Sony đã giới thiệu một ý tượng xe điện nguyên mẫu tại một sự kiện truyền thông trong khuôn khổ chương trình CES 2020 ở Las Vegas.

Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế, doanh số bán xe điện tất nhiên sẽ đạt mức cao nhất mọi thời đại trong năm nay.

Xem thêm

Việt Nam sắp có thêm một nhà máy lắp ráp ô tô, xe điện

Việt Nam sắp có thêm một nhà máy lắp ráp ô tô, xe điện

Mới đây, tập đoàn đa ngành Geleximco đã ký kết thỏa thuận thuê lại khoảng 50 ha mặt bằng tại Khu công nghiệp Tiền Hải (Thái Bình) để xây dựng nhà máy sản xuất và lắp ráp ô tô chạy nhiên liệu hóa thạch nhưng sẽ hướng đến các loại xe điện, xe pin nhiên liệu, phụ tùng...

Có thể bạn quan tâm

Doanh nghiệp toàn cầu xoay xở với giá nhôm

Doanh nghiệp toàn cầu xoay xở với giá nhôm

Giá nhôm tăng mạnh do xung đột Trung Đông và gián đoạn nguồn cung đang gây áp lực chi phí lên nhiều doanh nghiệp toàn cầu, buộc các công ty - từ ô tô cho đến đồ uống đóng lon - phải tìm cách ứng phó để bảo vệ lợi nhuận…

Kẻ thắng người thua trong cuộc chiến chiếm "yết hầu kinh tế" toàn cầu?

Kẻ thắng người thua trong cuộc chiến chiếm "yết hầu kinh tế" toàn cầu?

Những bất ổn tại các eo biển huyết mạch hàng hải thế giới, những vụ thâu tóm từ âm thầm tới rầm rộ... Áp lực địa chính trị đang vẽ lại bản đồ hàng hải thế giới, biến những hải trình giao thương huyết mạch thành vùng bất ổn, đe dọa nghiêm trọng đến chuỗi cung ứng toàn cầu.

FIFA chi tiền “khủng” cho World Cup 2026

FIFA chi tiền “khủng” cho World Cup 2026

FIFA đã đẩy mạnh các mức chi tiêu và tiền thưởng cho World Cup 2026 lên ngưỡng cao kỷ lục nhằm củng cố hệ sinh thái bóng đá toàn cầu, nhưng vẫn đối mặt tranh cãi về giá vé và chiến lược thương mại hoá quá mức…

OPEC ra sao sau khi mất một thành viên chủ chốt

OPEC ra sao sau khi mất một thành viên chủ chốt

Quyết định rời OPEC của UAE không chỉ làm suy giảm khả năng điều tiết thị trường dầu mỏ của liên minh mà còn làm dấy lên lo ngại về nguy cơ cạnh tranh thị phần và biến động giá trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu đang có quá nhiều bất ổn…

Đức cân nhắc bán vàng dự trữ để hỗ trợ nền kinh tế

Đức cân nhắc bán vàng dự trữ để hỗ trợ nền kinh tế

Đề xuất bán một phần dự trữ vàng trị giá khoảng 440 tỷ euro của Đức đang làm dấy lên tranh luận sâu rộng về cách sử dụng “tài sản quốc gia” trong bối cảnh áp lực kinh tế gia tăng, giữa một bên là nhu cầu hỗ trợ người dân và bên còn lại là mục tiêu duy trì ổn định tài chính dài hạn…

Châu Á dẫn dắt đà tăng trưởng tài sản toàn cầu

Châu Á dẫn dắt đà tăng trưởng tài sản toàn cầu

Sự gia tăng nhanh chóng của tầng lớp siêu giàu tại Singapore phản ánh làn sóng bùng nổ tài sản tại châu Á - Thái Bình Dương, kéo theo những chuyển dịch mạnh mẽ trong dòng vốn, chiến lược đầu tư và thị trường bất động sản khu vực…