Kết thúc phiên 15/6, chỉ số Dow Jones tăng 468,77 điểm (+0,92%) lên 51.671,03 điểm, S&P 500 thêm 122,83 điểm (+1,65%) thành 7.554,29 điểm và Nasdaq Composite vọt 795,10 điểm (+3,07%) đạt 26.683,94 điểm, ghi nhận mức tăng theo ngày mạnh nhất kể từ ngày 31/3.
Trong số 11 nhóm ngành thuộc S&P 500, công nghệ dẫn đầu với mức tăng 3,4%. Ngược lại, năng lượng giảm mạnh, mất 3,6%.
Ở các diễn biến riêng lẻ, cổ phiếu SpaceX leo vọt 19,6% trong ngày giao dịch thứ hai, chốt phiên ở mức 192,46 USD, cao hơn nhiều so với giá IPO 135 USD/cổ phiếu.
Nhà đầu tư tỏ ra phấn khởi trước màn ra mắt thành công của SpaceX vào cuối tuần trước, kỳ vọng thương vụ IPO mang tính cột mốc này sẽ tạo động lực cho thị trường và mở đường cho các đợt IPO rất được mong đợi của OpenAI và Anthropic trong năm nay.
Ở nhóm vận tải, cổ phiếu các hãng hàng không tăng mạnh nhờ kỳ vọng chi phí nhiên liệu giảm. Cổ phiếu United Airlines tiến 3,9%. Loạt doanh nghiệp du thuyền cũng hưởng lợi, với Norwegian Cruise cộng 3,7% và Carnival Corp thêm 3,2%.
Chỉ số biến động CBOE (VIX), thường được gọi là “thước đo nỗi sợ hãi” của Phố Wall, giảm ở phiên thứ ba liên tiếp sau khi từng leo lên mốc cao nhất hơn hai tháng vào tuần trước.
Chỉ số bán dẫn Philadelphia (SOX) tăng hơn 5% và đóng cửa ở mức cao kỷ lục mới. Động lực chính đến từ Nvidia khi cổ phiếu tăng 3,5% và Micron vọt 10,5%.
Ông Gene Goldman, Giám đốc đầu tư của Cetera Investment Management nhận định: “Thị trường đang tăng điểm nhờ một đợt phục hồi mang tính giải tỏa tâm lý. Thỏa thuận giữa Mỹ và Iran khiến giá dầu giảm mạnh, qua đó làm dịu lo ngại về lạm phát và đưa dòng tiền quay trở lại các tài sản rủi ro như cổ phiếu công nghệ”.
Một trong những kỳ vọng lớn của nhà đầu tư là việc dòng chảy dầu mỏ từ Trung Đông được khôi phục cùng với giá dầu giảm có thể tạo thêm dư địa để Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) giữ nguyên lãi suất thay vì phải nâng chi phí vay vốn nhằm kiểm soát lạm phát.
Bên cạnh thỏa thuận với Iran, tâm điểm của thị trường trong tuần này còn là cuộc họp chính sách của Fed. Đây là cuộc họp đầu tiên của Chủ tịch Kevin Warsh kể từ khi tiếp quản vị trí từ ông Jerome Powell vào tháng trước.
Cuộc họp diễn ra trong bối cảnh dữ liệu lạm phát tháng 5 của Mỹ cho thấy giá năng lượng cao đã bắt đầu lan sang giá tiêu dùng. Theo công cụ FedWatch của CME Group, giới giao dịch gần như chắc chắn Fed sẽ giữ nguyên lãi suất trong lần này. Tuy nhiên, thị trường vẫn cho rằng có khoảng 42% khả năng Fed tăng lãi suất thêm 0,25 điểm phần trăm trước cuối năm.
Khối lượng giao dịch trên các sàn chứng khoán Mỹ đạt 21,29 tỷ cổ phiếu, cao hơn mức trung bình 20,82 tỷ cổ phiếu trong 20 phiên gần nhất.
GIÁ DẦU TRƯỢT GIẢM
Trên thị trường năng lượng, giá dầu giảm khoảng 4 USD/thùng và chạm mức thấp nhất trong ba tháng sau khi Tổng thống Donald Trump cho biết Mỹ và Iran đã ký biên bản ghi nhớ nhằm hướng tới chấm dứt chiến tranh và mở lại eo biển Hormuz.
Hợp đồng tương lai dầu Brent giảm 4,16 USD, tương đương 4,76%, xuống còn 83,17 USD/thùng. Dầu WTI của Mỹ giảm 4,13 USD, tương đương 4,87%, xuống 80,75 USD/thùng.
Một quan chức Mỹ cho biết biên bản ghi nhớ đã được Tổng thống Donald Trump, Phó Tổng thống JD Vance và Chủ tịch Quốc hội Iran Mohammad Bagher Qalibaf ký kết. Lễ ký chính thức dự kiến được tổ chức tại Geneva vào ngày 19/6.
Hãng thông tấn bán chính thức Mehr của Iran tiết lộ, dự thảo thỏa thuận bao gồm việc mở lại eo biển Hormuz trong vòng 30 ngày dưới sự sắp xếp của Iran.
Trong khi đó, Bộ trưởng Quốc phòng Israel Israel Katz tuyên bố quân đội nước này sẽ tiếp tục hiện diện vô thời hạn tại các khu vực an ninh ở Lebanon, Syria và Gaza nhằm bảo vệ biên giới và các khu định cư của Israel.
Một vấn đề gai góc khác là chương trình hạt nhân của Iran cũng sẽ được đưa ra thảo luận trong các vòng đàm phán tiếp theo, theo các nguồn tin trước đó của Reuters. Ngày 15/6, nhóm E4 gồm Anh, Pháp, Đức và Italy cho biết sẵn sàng dỡ bỏ các lệnh trừng phạt đối với Iran nếu Tehran có những bước đi cụ thể liên quan đến chương trình hạt nhân của mình.
Trong hơn ba tháng qua, thế giới đã mất hàng triệu thùng dầu và khí đốt mỗi ngày sau khi eo biển Hormuz - tuyến vận tải chiến lược vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu và khí tự nhiên hóa lỏng toàn cầu - bị phong tỏa. Tuy nhiên, tốc độ đưa nguồn cung này trở lại thị trường vẫn còn là dấu hỏi lớn.
Giới đầu tư hiện cũng theo dõi sát khả năng các nhà sản xuất dầu Trung Đông khôi phục sản lượng và xuất khẩu sau những thiệt hại do chiến tranh gây ra, cũng như mức độ sẵn sàng quay lại khu vực của các hãng vận tải biển.
Ông Neil Crosby, Giám đốc nghiên cứu của Sparta Commodities, cho rằng việc khôi phục hoàn toàn chuỗi cung ứng tàu vận tải và tái khởi động hoạt động xuất khẩu trong khu vực Vùng Vịnh sẽ không hề dễ dàng. Nhiều chủ tàu cũng sẽ thận trọng trước khi đưa tàu trở lại khu vực cho đến khi nhận được xác nhận từ các công ty bảo hiểm.
Theo báo cáo mới nhất của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), hiện có hơn 14 triệu thùng dầu mỗi ngày đang bị gián đoạn, tương đương khoảng 14% nhu cầu dầu toàn cầu. Các chuyên gia trong ngành cho rằng việc đưa sản lượng và công suất lọc dầu trở lại mức trước chiến tranh có thể mất từ vài tuần, vài tháng, thậm chí nhiều năm.
Ông Giovanni Staunovo, chuyên gia phân tích của UBS, cho rằng lượng tồn kho dầu thấp, quá trình tái khởi động sản xuất chậm và nhu cầu bổ sung dự trữ chiến lược sẽ tiếp tục hỗ trợ giá dầu trong dài hạn. Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), lượng tồn kho tại các nền kinh tế lớn trên thế giới đang hướng tới mức thấp nhất kể từ ít nhất năm 2003. Riêng kho Dự trữ Dầu mỏ Chiến lược của Mỹ hiện chỉ còn 340,3 triệu thùng, mức thấp nhất kể từ năm 1983.
Ngân hàng Citi hạ dự báo giá dầu Brent trung bình xuống 75 USD/thùng trong quý 3 và 70 USD/thùng trong quý 4 năm nay, với kỳ vọng dòng chảy thương mại qua eo biển Hormuz sẽ sớm được khôi phục và trở lại trạng thái bình thường.
