UBND tỉnh Ninh Bình đã có Tờ trình số 207/TTr-UBND gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng về Đề án nghiên cứu khả năng hình thành Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình.
Theo tờ trình, Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình được nghiên cứu tại 5 vị trí trên địa bàn tỉnh Ninh Bình, trong đó vị trí đề xuất lựa chọn nằm trên địa bàn phường Liêm Tuyền và các xã Bình Lục, Bình Mỹ. Đây là vị trí chiến lược, cách phường Phủ Lý khoảng 7 km, cách phường Nam Định khoảng 21 km và cách trung tâm tỉnh Ninh Bình (hiện nay) khoảng 30km, cách khu du lịch chùa Tam Chúc khoảng 19km và cách khu du lịch Bái Đính - Tràng An khoảng 30km.
Dự án có diện tích quy hoạch khoảng 664ha. Quy mô cảng hàng không cấp 4E (theo tiêu chuẩn ICAO) và sân bay quân sự cấp I, đường băng 2 đường cất hạ cánh (dài 3.800m và 3.200m). Công suất thiết kế dự kiến đón 5 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và nâng lên 10 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Loại tàu bay khai thác code E và tương đương (các dòng máy bay thân rộng hiện đại).
Dự án có sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 23.216 tỷ đồng (đã bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng). Phương án tài chính được xây dựng theo mô hình đối tác công tư (PPP) để giảm tải cho ngân sách nhà nước, giai đoạn đến 2030 sử dụng vốn Nhà nước hỗ trợ khoảng 45,25%, vốn nhà đầu tư huy động khoảng 54,75%. Thời gian hoàn vốn dự kiến khoảng 27 năm.
Về lộ trình, tỉnh Ninh Bình kiến nghị bổ sung dự án vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không toàn quốc. Nếu được thông qua, dự án dự kiến khởi công từ năm 2027 và đưa vào khai thác năm 2029.
Việc hình thành Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình được kỳ vọng sẽ tạo ra không gian phát triển kinh tế mới, kết nối các vùng kinh tế trọng điểm và khai thác hiệu quả tiềm năng du lịch của vùng đất Cố đô. Đồng thời, dự án cũng mở ra cơ hội việc làm, tăng thu nhập cho người dân và thu hút các nhà đầu tư lớn trong và ngoài nước.
Trước đó, giữa tháng 6/2025, Doanh nghiệp Tư nhân Xây dựng Xuân Trường đề xuất cho phép được đầu tư, kêu gọi xây dựng sân bay quốc tế dự kiến đặt tại huyện Ý Yên (tỉnh Nam Định), hoặc một địa điểm do Bộ Xây dựng chọn lựa.
Đồng thời, xin dựng 2 trục đường chính quy mô 8 làn xe, từ di sản Tràng An - Bái Đính kết nối với Nam Định và Phủ Lý; xây dựng 9 cây cầu bắc qua sông Đáy, sông Hoàng Long để thực hiện ý tưởng Ninh Bình trở thành trung tâm văn hoá, du lịch của cả nước.
Sau đó, Bộ Xây dựng đã có văn bản báo cáo Chính phủ với đề xuất của Doanh nghiệp Tư nhân Xây dựng Xuân Trường về việc xây dựng sân bay quốc tế tại Ninh Bình.
Theo đó, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Ninh Bình lập đề án nghiên cứu khả năng hình thành cảng hàng không tại Ninh Bình gửi Bộ Xây dựng xem xét, báo cáo Chính phủ. Trong quá trình triển khai, Bộ Xây dựng sẽ thành lập tổ công tác chuyên môn hướng dẫn, hỗ trợ UBND tỉnh Ninh Bình và tư vấn lập, trình duyệt đề án bảo đảm chất lượng, tiến độ.
Về đề xuất làm đường và làm cầu, Bộ cho biết, UBND tỉnh Ninh Bình đã nhận định nội dung này thuộc trách nhiệm của địa phương và đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị chuyên môn khẩn trương rà soát quy hoạch Tỉnh làm cơ sở triển khai đầu tư xây dựng trong thời gian tới. Bộ Xây dựng thống nhất với ý kiến này.