Theo số liệu bán hàng trong tháng của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố, sức mua tại thị trường Việt Nam tiếp tục chững lại khiến doanh số bán hàng của nhiều mẫu xe ô tô sụt giảm.
Bảng xếp hạng của tháng 5/2025 có nhiều sự xáo trộn do doanh số của các mẫu xe không đạt được như kỳ vọng mặc cho nỗ lực áp dụng các chương trình ưu đãi, giảm giá của các nhà sản xuất, phân phối. Đáng kể là mẫu Mitsubishi Outlander lần đầu có mặt do doanh số giảm mạnh.
Với kế hoạch được hãng Mitsubishi công bố sẽ thay thế bằng một mẫu xe 7 chỗ mới, tương lai của mẫu SUV cỡ C sẽ càng thêm ảm đạm. Bên cạnh đó, cần có sự ghi nhận cho thương hiệu Land Cruiser khi đã thoát khỏi bảng xếp hạng những mẫu xe bán chậm sau 3 tháng “góp mặt”. Tuy vậy, Toyota lại đóng góp đến 3 mẫu xe trong đó Alphard là cái tên cũng thuộc dạng “quá quen” khi thường xuyên xuất hiện trong danh sách những mẫu xe bán chậm nhất tại thị trường Việt Nam.
Doanh số giảm “tuyệt đối”, Honda Accord là mẫu xe không bán nổi chiếc nào trong tháng qua và tiếp tục lần thứ 4 “dẫn đầu” bảng xếp hạng. Cùng kỳ năm 2024, doanh số của Accord tăng “rực rỡ” hơn nhiều khi có tận 4 chiếc đến tay người tiêu dùng Việt.
Lũy kế 5 tháng đầu năm 2025, doanh số của mẫu xe “hạng sang” này đạt 15 chiếc giảm đến hơn 266% so với cùng kỳ năm ngoái (cùng kỳ bán được 40 chiếc). Hiện mẫu xe đang được Honda niêm yết với mức giá từ 1,319 tỷ đồng cho 1 phiên bản duy nhất nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Tuy nhiều năm có mặt trên thị trường Việt cộng với sức hút giảm giá lên tới 250 triệu đồng nhưng Honda Accord lại có rất ít thay đổi để cạnh tranh với các đối thủ trong cùng phân khúc. Chỉ duy nhất động cơ 1.5 Turbo, thiếu sự nâng cấp đáng kể trong thiết kế và công nghệ đã khiến cho mẫu sedan cỡ D khó cạnh tranh cũng như ít được khách hàng lựa chọn.
Với doanh số đạt 4 chiếc trong tháng 5/2025, KIA Morning nhảy vọt lên chiếm vị trí thứ 2 trong bảng bảng xếp hạng “chẳng ai muốn góp mặt” này.
Nếu so với tháng trước, doanh số của mẫu xe đã sụt giảm không phanh (tháng trước đạt 40 chiếc). Lũy kế 5 tháng đầu năm 2025, có 168 chiếc Morning được bán ra trên thị trường Việt Nam.
Doanh số bán hàng của mẫu xe này trong 5 tháng qua đã sụt giảm kinh khủng (giảm tới hơn 190%) nếu so với cùng kỳ năm 2024 (cùng kỳ bán được 320 chiếc). Hiện tại thị trường Việt Nam, mẫu xe này chỉ còn 2 phiên bản, đi kèm mức giá 349 - 424 triệu đồng.
Đứng thứ 3 trong danh sách những mẫu xe bán chậm nhất tháng 5/2025 gọi tên Ford Explorer.
Trong tháng, doanh số của mẫu xe đạt 10 chiếc, giảm tới 23% so với tháng trước (tháng 4/2025 bán được 13 chiếc). Lũy kế 5 tháng đầu năm 2025, doanh số bán hàng của Explorer đạt 130 chiếc.
Mẫu xe hiện đang được Ford Việt Nam nhập khẩu, phân phối với giá bán 1,999 tỉ đồng, tuy nhiên nhiều đại lý đang áp dụng chương trình ưu đãi lên đến cả trăm triệu đồng cho mẫu xe này. Dù mức giá đã được điều chỉnh nhưng vẫn cao hơn nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc như Hyundai Palisade hay Volkswagen Teramont X.
Sức mua tăng trưởng chậm khiến những mẫu SUV cỡ lớn có giá bán lên đến gần 2 tỉ đồng như Ford Explorer gặp tình trạng tồn kho. Nhiều đại lý Ford đến thời điểm này vẫn còn mẫu xe sản xuất từ năm 2024.
