Top 10 sân bay vận chuyển hàng hóa nhiều nhất thế giới năm 2022

Các sân bay trên toàn cầu đã vận chuyển 117 triệu tấn hàng hóa vào năm 2022. Dưới đây là danh sách 10 sân bay vận chuyển hàng hóa nhiều nhất năm vừa qua...

TOP-san-bay-di-chuyen-nhieu-hang-hoa-nhat.jpg

Từ việc tạo điều kiện thuận lợi cho các chuỗi cung ứng quốc tế quan trọng đến đảm bảo vận chuyển trơn tru các gói hàng cá nhân của Amazon, vận chuyển hàng hóa là một phần quan trọng của nền kinh tế toàn cầu. Tổng lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không đo được vào khoảng 117 triệu tấn vào năm 2022.

Bản đồ này sử dụng dữ liệu từ Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI) để giới thiệu các sân bay toàn cầu vận chuyển nhiều hàng hóa nhất. Dưới đây là top 10 sân bay vận chuyển nhiều hàng hóa nhất năm 2022:

san-bay-bang-bieu.jpg

Sân bay vận chuyển nhiều lượng hàng hóa nhất thế giới là HKG ở Hồng Kông (Trung Quốc). Sân bay này đã giữ vị trí số một độc tôn trong gần 28 năm qua.

Sân bay ANC ở bang Anchorage của Mỹ đứng trong top 10 về số lượng hàng hóa được vận chuyển bởi đây là trạm dừng để tiếp nhiên liệu giá rẻ.

Sân bay Memphis xử lý nhiều hàng hóa nhất ở Bắc Mỹ, phần lớn là do sự hiện diện đáng kể của FedEx, dịch vụ chuyển phát nhanh quốc tế. FedEx xử lý hơn 245.000 tài liệu và 180.000 kiện hàng mỗi giờ tại sân bay của Memphis.

Ngoài việc là trụ sở của UPS'Worldport, cơ sở xử lý gói hàng hoàn toàn tự động lớn nhất thế giới, Louisville còn là trung tâm của các tuyến vận chuyển khác ở Mỹ. Những đơn hàng sau khi qua Louisville được phân tán đến nhiều địa điểm khác qua đường thủy, đường bộ, đường sắt...

Gần như mọi sân bay đều chứng kiến ​​sự gia tăng đáng kể về lượng hàng hóa được vận chuyển hàng năm, với số lượng hiện đang tăng trên mức chuẩn trước đại dịch. Tuy nhiên, các sân bay ở Thượng Hải và Hồng Kông của Trung Quốc có xu hướng giảm do căng thẳng địa chính trị.

Tại Hồng Kông (Trung Quốc), vận chuyển hàng hóa qua đường hàng không là một phần không thể thiếu đối với nền kinh tế. Khoảng một nửa thương mại bên ngoài của toàn khu vực đã đi qua sân bay vào năm 2022.

Quá cảnh hàng hóa vốn đã rất quan trọng đối với nền kinh tế toàn cầu. Khoảng 6 nghìn tỷ USD hàng hóa di chuyển qua các sân bay hàng năm, chiếm khoảng 35% thương mại thế giới.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Rào cản lớn nhất của ASEAN không còn là thuế quan

Rào cản lớn nhất của ASEAN không còn là thuế quan

Dù đã trở thành điểm đến hấp dẫn của dòng vốn đầu tư và các chuỗi cung ứng toàn cầu, nhưng khu vực ASEAN vẫn chưa khai thác hết tiềm năng của một thị trường thống nhất do những rào cản phi thuế quan, thủ tục hải quan phức tạp và quy định thiếu đồng bộ giữa các quốc gia thành viên…

Năm khó của các tập đoàn hàng xa xỉ

Năm khó của các tập đoàn hàng xa xỉ

Các tập đoàn hàng xa xỉ hàng đầu thế giới như Hermès, LVMH và Kering đều đang chịu sức ép lớn trong bối cảnh bất ổn tại Châu Âu, xung đột Trung Đông kéo dài và người tiêu dùng toàn cầu ngày càng thắt chặt chi tiêu…

Bà Christine Lagarde sẽ rời vị trí Chủ tịch Ngân hàng Trung ương Châu Âu (ECB) vào ngày 7/2/2027

ECB khởi động cuộc đua tìm người kế nhiệm bà Christine Lagarde

Cuộc đua tìm tân Chủ tịch Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) chính thức khởi động, trong bối cảnh các nước Khu vực đồng Euro đang chạy đua đề cử ứng viên và thương lượng nhiều vị trí cấp cao tại cơ quan này trước những thay đổi nhân sự lớn trong năm 2027…

Các hãng trà sữa Trung Quốc muốn lấn sân sang làm thời trang

Các hãng trà sữa Trung Quốc muốn lấn sân sang làm thời trang

Các chuỗi trà sữa lớn của Trung Quốc đều đang nỗ lực đẩy mạnh chiến dịch hợp tác với người nổi tiếng, nhãn hàng thời trang hay biểu tượng văn hoá để tạo sức hút cho sản phẩm, mở rộng tệp khách hàng và củng cố hình ảnh thương hiệu…

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…