Vận chuyển hành khách và hàng hóa tăng mạnh trong tháng 8

Tháng 8/2023, vận chuyển hành khách tăng 5,9% và luân chuyển hành khách tăng 18,6% so với cùng kỳ năm trước…

Vận chuyển hành khách tăng 5,9% và luân chuyển hành khách tăng 18,6% so với cùng kỳ năm trước
Vận chuyển hành khách tăng 5,9% và luân chuyển hành khách tăng 18,6% so với cùng kỳ năm trước

Hoạt động vận tải trong tháng 8 duy trì tốc độ tăng tích cực so với cùng kỳ năm trước. Vận chuyển hành khách tăng 5,9% và luân chuyển hành khách tăng 18,6%, do số lượng khách quốc tế đến Việt Nam và khách du lịch nội địa trong mùa cao điểm du lịch năm nay tăng cao so với cùng kỳ năm trước.

Vận chuyển hàng hóa tháng 8/2023 tăng 13,6% và luân chuyển hàng hóa tăng 10,7% để phục vụ nhu cầu tiêu dùng của người dân trong dịp đón lễ Vu Lan và Tết Trung thu sắp tới. Tính chung 8 tháng năm 2023, vận chuyển hành khách tăng 14,4% và luân chuyển tăng 28,2% so với cùng kỳ năm trước; vận chuyển hàng hóa tăng 15,1% và luân chuyển tăng 13,4%.

Vận tải hành khách tháng 8/2023 ước đạt 396,2 triệu lượt khách vận chuyển, giảm 1,0% so với tháng trước và luân chuyển 21,6 tỷ lượt khách.km, tăng 2,5%. Tính chung 8 tháng năm 2023, vận tải hành khách ước đạt 3.013 triệu lượt khách vận chuyển, tăng 14,4% so với cùng kỳ năm trước và luân chuyển đạt 161,9 tỷ lượt khách.km, tăng 28,2%.

Ảnh màn hình 2023-08-29 lúc 11.44.20.png

Trong đó, vận tải trong nước ước đạt 3.003,6 triệu lượt khách vận chuyển, tăng 14,2% so với cùng kỳ năm trước và 134,3 tỷ lượt khách.km luân chuyển, tăng 12,7%; vận tải ngoài nước ước đạt 9,4 triệu lượt khách vận chuyển, gấp 4,2 lần và 27,6 tỷ lượt khách.km luân chuyển, gấp 3,9 lần cùng kỳ năm trước.

Xét theo ngành vận tải, tất cả các ngành đường trong 8 tháng năm 2023 đều tăng cao so với cùng kỳ năm trước.

Về vận tải hàng hóa tháng 8/2023 ước đạt 193,1 triệu tấn hàng hóa vận chuyển, tăng 0,9% so với tháng trước và luân chuyển 43,6 tỷ tấn.km, tăng 2,9%. Tính chung 8 tháng năm 2023, vận tải hàng hóa ước đạt 1.497 triệu tấn hàng hóa vận chuyển, tăng 15,1% so với cùng kỳ năm trước và luân chuyển 316,9 tỷ tấn.km, tăng 13,4%. Trong đó, vận tải trong nước ước đạt 1.467,7 triệu tấn vận chuyển, tăng 15,4% và 200 tỷ tấn.km luân chuyển, tăng 18,8%; vận tải ngoài nước ước đạt 29,3 triệu tấn vận chuyển, tăng 2,3% và 116,9 tỷ tấn.km luân chuyển, tăng 5,1%.

Xét theo ngành vận tải, hầu hết các ngành đường 8 tháng năm 2023 có tốc độ tăng tích cực so với cùng kỳ năm trước do vận chuyển hàng hóa phục vụ nhu cầu sản xuất, tiêu dùng trong nước tăng. Riêng vận tải đường sắt tiếp tục giảm mạnh do các đơn hàng xuất, nhập khẩu giảm và phải cạnh tranh với vận tải đường thủy khi chi phí cao hơn.

Cũng trong tháng 8, khách quốc tế đến Việt Nam đạt 1,2 triệu lượt người, tăng 17,2% so với tháng trước và gấp 2,5 lần cùng kỳ năm trước. Tính chung 8 tháng năm 2023, khách quốc tế đến nước ta đạt hơn 7,8 triệu lượt người, gấp 5,4 lần cùng kỳ năm trước nhưng vẫn chỉ bằng 69,2% so với cùng kỳ năm 2019 - năm chưa xảy ra dịch Covid-19.

Ảnh màn hình 2023-08-29 lúc 11.44.20.png

Trong tổng số hơn 7,8 triệu lượt khách quốc tế đến Việt Nam 8 tháng năm 2023, khách đến bằng đường hàng không đạt gần 6,9 triệu lượt người, chiếm 87,6% lượng khách quốc tế đến Việt Nam và gấp 5,4 lần cùng kỳ năm trước; bằng đường bộ đạt 909,7 nghìn lượt người, chiếm 11,6% và gấp 5,4 lần; bằng đường biển đạt 59,7 nghìn lượt người, chiếm 0,8% và gấp 154,2 lần.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

Khi Starbucks “quyết đấu” cà phê Việt

Khi Starbucks “quyết đấu” cà phê Việt

Dù sở hữu thương hiệu toàn cầu và mô hình kinh doanh thành công ở nhiều quốc gia, Starbucks vẫn gặp thách thức tại thị trường Việt Nam khi chưa thể thích nghi trọn vẹn với văn hóa cà phê bản địa, nơi khẩu vị, giá cả và trải nghiệm tiêu dùng được định hình sâu sắc bởi hệ sinh thái nội địa phong phú…

Lý do loạt ông lớn F&B ngoại “bại trận” tại Việt Nam?

Lý do loạt ông lớn F&B ngoại “bại trận” tại Việt Nam?

Không chỉ các “ông lớn” F&B như McDonald's hay Burger King gặp khó và hụt hơi. Lotteria dù có khoảng 200 cửa hàng vẫn liên tục báo lỗ trong nhiều năm. Một số thương hiệu cà phê quốc tế như Gloria Jean’s Coffee của Australia hay NYDC của Mỹ thậm chí đã rút khỏi Việt Nam…

Ngành lúa gạo Đông Nam Á chịu sức ép lớn do chiến sự Trung Đông

Ngành lúa gạo Đông Nam Á chịu sức ép lớn do chiến sự Trung Đông

Giá đầu vào và chi phí logistics tăng mạnh do xung đột Trung Đông đang tạo áp lực lớn lên chuỗi sản xuất và xuất khẩu gạo của Đông Nam Á, buộc nông dân lẫn doanh nghiệp phải tính toán lại hiệu quả sản xuất trong bối cảnh thị trường ngày càng nhiều bất định…