Xây dựng kế hoạch "rã băng" Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9

Bộ Giao thông vận tải được giao thực hiện thủ tục dừng sử dụng vốn vay WB và hoàn tất thanh, quyết toán… đối với các hạng mục đã được giải ngân bằng vốn vay WB theo quy định hiện hành và hiệp định vay ký kết với WB...
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9

Văn phòng Chính phủ vừa có công văn số 4664/VPCP – QHQT gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, Bộ Giao thông vận tải và Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị nhằm truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang về phương án tiếp tục triển khai Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 9, vay vốn Ngân hàng Thế giới (WB).

Theo công văn, Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải và Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị trao đổi, thống nhất và chịu trách nhiệm về phạm vi, quy mô, nguồn bố trí vốn cụ thể, phương án triển khai và thời hạn hoàn thành công tác đền bù, giải phóng mặt bằng và công tác xây lắp dự án, bảo đảm tuân thủ đúng quy định của pháp luật về đầu tư công và ngân sách Nhà nước.

Phó Thủ tướng yêu cầu Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị chỉ đạo kiểm điểm, rút kinh nghiệm về trách nhiệm trong việc chậm trễ triển khai công tác đền bù, giải phóng mặt bằng của dự án, không hoàn thành đúng tiến độ. Đồng thời xác định cụ thể kinh phí đền bù, giải phóng mặt bằng; cam kết và chịu trách nhiệm bố trí đủ kinh phí từ ngân sách địa phương và hoàn thành công tác đền bù, giải phóng mặt bằng đúng thời hạn theo thỏa thuận với Bộ Giao thông vận tải.

Bộ Giao thông vận tải được giao thực hiện thủ tục dừng sử dụng vốn vay WB và hoàn tất thanh, quyết toán… đối với các hạng mục đã được giải ngân bằng vốn vay WB theo quy định hiện hành và hiệp định vay ký kết với WB.

Bộ Giao thông vận tải cũng được giao xác định cụ thể nguồn vốn ngân sách trong nước, cam kết và chịu trách nhiệm bố trí đủ vốn ngân sách trong nước cho dự án thay cho vốn vay WB từ nguồn kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 đã được Thủ tướng Chính phủ giao cho Bộ Giao thông vận tải, đảm bảo không ảnh hưởng tiến độ và nhu cầu giải ngân của các dự án đang triển khai.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải trình Thủ tướng Chính phủ cho phép sử dụng vốn ngân sách trong nước thay cho vốn WB và phương án tiếp tục triển khai dự án, thực hiện thủ tục điều chỉnh nội dung dự án theo quy định.

Trong trường hợp không có khả năng tiếp tục triển khai, Bộ Giao thông vận tải và Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị thực hiện thủ tục báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định dừng thực hiện dự án theo quy định.

Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 là tuyến giao thông quan trọng phía Bắc của Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị (tỉnh Quảng Trị), kết nối trung tâm tỉnh lỵ là thành phố Đông Hà với khu dịch vụ - du lịch Cửa Việt, Khu bến cảng Cửa Việt và các khu đô thị, khu công nghiệp đa ngành phía Bắc Khu kinh tế Đông Nam... Việc đầu tư nâng cấp tuyến đường góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển dịch vụ du lịch, vận tải hàng hóa qua cảng Cửa Việt.

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 sử dụng vốn dư của Dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam – VRAMP (vay vốn WB và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam).

Dự án có tổng chiều dài 13,8 km; quy mô nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng, quy mô 4 làn xe và có thời gian thực hiện từ 2021 – 2022. Tổng mức đầu tư dự án là 19,05 triệu USD, tương đương 440,38 tỷ đồng, trong đó, từ vốn vay WB là 16,75 triệu USD.

Trước đó, vào tháng 8/2021, Thủ tướng Chính phủ đã giao cho Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị hoàn thành công tác đền bù, giải phóng mặt bằng kịp thời hạn để đảm bảo tiến độ thi công dự án trong năm 2021-2022.

Tuy nhiên, đến đầu tháng 12/2022, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị mới bàn giao khoảng 4,5 km trên tổng số 13,8 km tuyến đường, không hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng để bàn giao cho đơn vị thi công dẫn đến dự án thực hiện dở dang, dừng thi công do hết thời gian thực hiện và thời gian của Hiệp định vay.

Được biết, trong tháng 12/2022, ngay sau khi ghi nhận nguy cơ không thể hoàn thành công trình như kế hoạch, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Bộ Tài chính đề nghị WB gia hạn hiệp định vay vốn Dự án VRAMP để hoàn tất các hạng mục xây lắp thuộc Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1.

Nhưng WB đã có Công thư vào ngày 12/1/2023 gửi Bộ Tài chính thông báo từ chối việc gia hạn Hiệp định vay dựa trên đánh giá của WB về tiến độ giải phóng mặt bằng của Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

VACOD – HBA khai xuân 2026: Khởi sắc đối ngoại, doanh nhân tiến bước nghị trường

VACOD – HBA khai xuân 2026: Khởi sắc đối ngoại, doanh nhân tiến bước nghị trường

Hiệp hội vinh dự có 5 đại diện tham gia ứng cử đại biểu HĐND TP.Hà Nội nhiệm kỳ 2026-2031. Nhiều nhà quản lý, doanh nhân, chuyên gia của Hiệp hội đắc cử Đại biểu Quốc hội khóa 16 và HĐND các cấp, Chủ tịch VACOD-HBA, TS Nguyễn Hồng Sơn vui mừng thông báo trong chương trình Bữa sáng Doanh nhân 21/3...

Đồng chí Tô Lâm - Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam

Ngày hội non sông và trọng trách trước Nhân dân

Bài viết của đồng chí Tô Lâm - Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam nhấn mạnh ý nghĩa của ngày bầu cử 15/3/2026, thể hiện tinh thần đoàn kết, trách nhiệm và truyền thống yêu nước của dân tộc Việt Nam.

Chủ tịch HBA-VACOD đón tiếp Phó Chủ tịch Ủy ban Đối ngoại Saint Petersburg, Liên bang Nga đầu năm mới

Chủ tịch HBA-VACOD đón tiếp Phó Chủ tịch Ủy ban Đối ngoại Saint Petersburg, Liên bang Nga đầu năm mới

Thành công của Diễn đàn Kinh tế Đô thị BRICS tại Saint Petersburg, trong đó với quy mô lớn của đoàn HBA - VACOD do Chủ tịch Nguyễn Hồng Sơn dẫn đầu cũng như những đóng góp hiệu quả của đoàn Việt Nam đã dẫn đến việc Tổng thống Nga Putin chính thức ký sắc lệnh nâng cấp Diễn đàn này lên cấp Liên bang…