Báo Mỹ cáo buộc Trung Quốc "copy" mẫu xe quét mìn

Đài truyền hình Trung Quốc (CCTV 13) phát video về những xe thiết giáp mới dành cho Lính thủy Đánh bộ, trong đó có một xe quét mìn được thiết kế trên thân xe thiết giáp.

Tất cả những xe thiết giáp được giới thiệu này đều phát triển trên khung gầm xe bộ binh chiến đấu ZBD - 2000. Bao gồm một xe bộ binh chiến đấu bơi trang bị pháo tự động 30 mm và hệ thống tên lửa chống tăng có điều khiển, xe tăng hạng nhẹ với pháo 105 mm, xe thiết giáp chở lính thủy đánh bộ, trang bị súng máy 12,7 mm, ngoài ra còn có các xe công binh rà phá bom mìn, xe chỉ huy – tham mưu điều hành tác chiến, thông tin liên lạc và xe cứu thương...

Các xe thiết giáp lực lượng Lính thủy Đánh bộ Trung Quốc. Video CCTV-13

Chiếc xe bọc thép mới dựa trên khung gầm được trang bị hệ thống lưỡi ben quét min, dây thuốc nổ phá mìn. Xe trang bị một tháp pháo độc đáo, hai hệ thống phóng dây nổ quét mìn và dàn phóng tên lửa chống tăng có điều khiển.

Truyền hình Trung Quốc không cung cấp thông tin chi tiết về chiếc xe thiết giáp rà phá bom mìn mới. Và tuyên bố xe thiết giáp rà phá bom mìn có thể giúp hình thành một làn đường rộng xuyên qua trận địa bom mìn, vật cản. Sử dụng thân xe tăng cũng cho phép lực lượng công binh có khả năng vượt địa hình phức tạp cao, đảm bảo an toàn cho đội công binh, tốc độ cơ động kịp với các đơn vị chiến đấu trên chiến trường.

Theo Defence Blog, các nhà phân tích quân sự nhanh chóng ghi nhận sự tương đồng giữa xe thiết giáp rà phá bom mìn mới của Trung Quốc và xe rà phá bom mìn, vũ khí nổ tự chế của quân đội Mỹ, phát triển trên khung gầm xe tăng M1 Abrams. Xe do Mỹ sản xuất có tên là Assault Breacher Vehicle hay ABV, có những tính năng kỹ chiến thuật và hệ thống rà phá bom mìn tương đồng với xe Trung Quốc vừa giới thiệu.

Xe rà phá bom min Assault Breacher được lắp đặt trên khung gầm xe tăng M1A1 Abrams đã sửa đổi, hai hệ thống phóng dây thuốc nổ quét mìn, gắn ở phía sau trên thân xe. Đây là những dây thuốc nổ C4, gắn liền với một tên lửa kéo. Xe có thể phóng dây thuốc nổ lên tới 100-150 m về phía trước, khi kích nổ sẽ phá hủy mìn, bom hoặc IED trên khoảng cách an toàn. Bằng phương pháp sử dụng dây thuốc nổ, xe tạo ra những làn đường an toàn cho bộ binh và xe bọc thép xuyên qua các bãi mìn dày đặc.

Kíp điều khiển xe Assault Breacher có hai người, trưởng xe và lái xe. Xe được trang bị bàn điều khiển từ xa, do đó tổ công binh có thể phóng dây thuốc nổ mà trong xe không cần người điều khiển.

Không có thông tin nào xác định tính chính xác của nhận định này, nhưng nếu quả thực xe quét mìn mới của Trung Quốc có nét tương đồng với Assault Breacher thì cũng không phải điều quá ngạc nhiên. Các nhà bình luận quân sự đã nhiều lần khẳng định, Trung Quốc thường xuyên sao chép không có giấy phép các công nghệ quân sự từ nước ngoài, đặc biệt từ Mỹ.

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…