Nợ công khu vực đồng euro tăng lên 88,8% GDP

Nợ công khu vực đồng euro tiếp tục tăng trong quý 2/2026, làm gia tăng lo ngại về sức khỏe tài chính công tại châu Âu…

0:00 / 0:00
0:00
Nợ công khu vực đồng euro tăng lên 88,8% GDP

Nợ công của 21 quốc gia thuộc khu vực đồng euro đã chạm mức 88,8% GDP của khối trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 6/2026, tăng so với mức 87,3% cùng kỳ năm trước, theo số liệu do Cơ quan Thống kê Liên minh châu Âu (Eurostat) mới công bố. Tính theo giá trị tuyệt đối, tổng nợ của các chính phủ thuộc khu vực đồng euro lên tới khoảng 14.400 tỷ euro.

Trên toàn EU, tỷ lệ nợ công tăng lên 82,9% GDP trong quý 2/2026, so với mức 81,4% cùng kỳ năm trước.

Tỷ lệ nợ công trên GDP phản ánh tương quan giữa số tiền chính phủ nợ và quy mô nền kinh tế. Theo quy định của EU, nợ công không nên vượt quá 60% GDP, còn thâm hụt ngân sách hàng năm không nên vượt quá 3% GDP.

Các số liệu cả năm cho thấy nợ công của EU tăng từ 80,3% GDP năm 2024 lên 81,5% năm 2025, trong khi thâm hụt ngân sách của khối duy trì ở mức 3,1%, nhỉnh hơn giới hạn quy định của EU. Nợ công của EU đã duy trì trên mức 80% GDP kể từ đại dịch Covid-19, thời điểm tỷ lệ này đạt đỉnh 89,5% vào năm 2020.

Năm ngoái, có 12 quốc gia thành viên EU ghi nhận tỷ lệ nợ công vượt trần 60% GDP, trong khi 11 nước có mức thâm hụt ngân sách từ 3% GDP trở lên.

Hy Lạp tiếp tục là quốc gia có tỷ lệ nợ công cao nhất EU trong quý 2, ở mức 140,8% GDP, nhưng Italy bám sát phía sau với 139,9%.

Tỷ lệ nợ công của Hy Lạp đã giảm 11,2 điểm phần trăm trong vòng một năm, khi nước này duy trì thặng dư ngân sách. Ngược lại, tỷ lệ của Italy chỉ riêng trong quý 2 đã tăng 1,3 điểm phần trăm. Năm 2022, nợ công của Hy Lạp từng tương đương 177,8% GDP, trong khi tỷ lệ này của Italy là 138,4%.

screenshot-2026-10-23-at-115157.png
Những quốc gia có tỷ lệ nợ trên GDP cao nhất khu vực đồng euro

Pháp có tỷ lệ nợ công trên GDP cao thứ ba EU, tăng 3,7 điểm phần trăm trong vòng một năm lên 119,1%, thuộc nhóm có đà tăng mạnh nhất khối.

Ba Lan ghi nhận mức tăng tỷ lệ nợ công mạnh nhất, tăng 6,7 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước.

Tỷ lệ nợ công của Bỉ và Tây Ban Nha cũng tiếp tục vượt 100% GDP, lần lượt vào khoảng 110,2% và 101,4% GDP.

Estonia có tỷ lệ nợ công thấp nhất, ở mức 26,1%, tiếp theo là Đan Mạch và Luxembourg.

Đức, nền kinh tế lớn nhất EU, ghi nhận tỷ lệ nợ công tăng từ 61,4% lên 62,8% GDP, trong bối cảnh thâm hụt ngân sách mở rộng lên 2,9%.

Nhìn chung, tình trạng thâm hụt ngân sách cũng đang gia tăng trở lại. Sau khi điều chỉnh theo biến động thời vụ, tổng thâm hụt ngân sách của các chính phủ khu vực đồng euro tăng nhẹ từ 3,2% GDP trong quý 1/2026 lên 3,3% trong quý 2. Đối với toàn EU, tỷ lệ này tăng từ 3,1% lên 3,5%.

Năm ngoái, thâm hụt ngân sách của Pháp tương đương 5,1% GDP, cao thứ tư EU, sau Romania, Ba Lan và Bỉ.

Các số liệu trên được công bố cùng ngày lợi suất trái phiếu chính phủ Pháp kỳ hạn 10 năm vượt 5% lần đầu tiên kể từ năm 2002. Quốc hội Pháp hiện đang tranh luận về ngân sách năm 2027, với mục tiêu đưa thâm hụt ngân sách xuống còn 5% GDP. Tuy nhiên, Thủ tướng Sébastien Lecornu không có đủ đa số ủng hộ tại Quốc hội để thông qua các biện pháp cắt giảm chi tiêu.

Tổ chức xếp hạng tín nhiệm Moody’s dự kiến đánh giá lại xếp hạng tín nhiệm của Pháp vào cuối tuần này. Phần lớn các nhà kinh tế dự báo Pháp sẽ bị hạ bậc tín nhiệm, động thái có thể tiếp tục đẩy chi phí vay của chính phủ lên cao.

Xem thêm

Volkswagen bị gạch tên khỏi chỉ số Euro Stoxx 50

Volkswagen bị gạch tên khỏi chỉ số Euro Stoxx 50

Volkswagen bị loại khỏi chỉ số Euro Stoxx 50 kể từ đầu phiên 21/9 trong bối cảnh cổ phiếu giảm gần 30% từ đầu năm đến nay. Hãng cũng đưa ra cảnh báo về khoản chi phí phát sinh lên đến 10 tỷ euro, dự kiến khiến lợi nhuận năm 2026 chịu ảnh hưởng nặng nề…

Liên Minh Châu Âu hiện đang áp dụng khoản phí 3 euro đối với các kiện hàng giá rẻ

EU tìm cách chặn làn sóng hàng giá rẻ từ Trung Quốc

Việc Liên minh châu Âu (EU) áp mức phí cố định 3 euro đối với các bưu kiện giá trị dưới 150 euro đã khiến lượng hàng hóa nhỏ lẻ nhập vào khu vực này giảm gần một nửa, trong bối cảnh EU tăng cường kiểm soát thương mại điện tử xuyên biên giới….

Tiền giấy Euro sắp thay diện mạo sau gần 25 năm

Tiền giấy Euro sắp thay diện mạo sau gần 25 năm

Ngân hàng Trung ương châu Âu đang thiết kế lại các mẫu tiền giấy euro với hình ảnh gần gũi hơn, đồng thời khẳng định tiền mặt sẽ tiếp tục tồn tại và người dân vẫn được tự do lựa chọn cách thanh toán…

Nắng nóng cực đoan có thể khiến kinh tế EU thiệt hại 180 tỷ euro

Nắng nóng cực đoan có thể khiến kinh tế EU thiệt hại 180 tỷ euro

Nắng nóng cực đoan và cháy rừng có thể khiến Liên minh châu Âu thiệt hại khoảng 180 tỷ euro, tương đương 1% GDP, gần như xóa sạch mức tăng trưởng dự kiến của cả khối, đồng thời gây tổn thất lớn về năng suất lao động, sản lượng nông nghiệp, năng lượng và con người….

Động lực tăng trưởng của Châu Âu rời xa nhóm Eurozone

Động lực tăng trưởng của Châu Âu rời xa nhóm Eurozone

Trong khi khu vực đồng Euro được dự báo sẽ chỉ duy trì mức tăng trưởng khiêm tốn trong những năm tới, thì một số nền kinh tế nhỏ tại châu Âu như Malta, Kosovo, Ukraine, Serbia và Moldova lại nổi lên với triển vọng vượt trội nhờ đầu tư, cải cách và động lực phục hồi kinh tế…

Đức cân nhắc bán vàng dự trữ để hỗ trợ nền kinh tế

Đức cân nhắc bán vàng dự trữ để hỗ trợ nền kinh tế

Đề xuất bán một phần dự trữ vàng trị giá khoảng 440 tỷ euro của Đức đang làm dấy lên tranh luận sâu rộng về cách sử dụng “tài sản quốc gia” trong bối cảnh áp lực kinh tế gia tăng, giữa một bên là nhu cầu hỗ trợ người dân và bên còn lại là mục tiêu duy trì ổn định tài chính dài hạn…

Có thể bạn quan tâm

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…

Malaysia thử sức trở lại với giải đua công thức 1 sau một thập kỷ vắng bóng

Malaysia thử sức trở lại với giải đua công thức 1 sau một thập kỷ vắng bóng

Malaysia bất ngờ trở lại đường đua F1 vào cuối tuần này, mở ra cơ hội gia nhập giải đấu thể thao hạng sang đồng thời tạo hiệu ứng lan tỏa tới nền kinh tế khu vực và thúc đẩy tham vọng mở rộng của F1 tại Đông Nam Á, dù Malaysia vẫn phải vượt qua nhiều rào cản về chi phí, hạ tầng và cạnh tranh…

Nỗi đau kinh tế lan tới vành đai nông nghiệp Mỹ

Nỗi đau kinh tế lan tới vành đai nông nghiệp Mỹ

Người nông dân Mỹ đang đối mặt với sức ép lớn khi giá dầu diesel, phân bón, đất đai và vốn vay đồng loạt tăng cao, trong khi tranh chấp thương mại làm thu hẹp thị trường, đẩy nhiều trang trại vào cảnh thua lỗ và phá sản…