Bộ Giao thông vận tải khó giải ngân hết vốn đầu tư công được giao

Muốn giải ngân hết số vốn đầu tư công được giao, từ nay đến cuối năm, trung bình mỗi tháng Bộ Giao thông vận tải phải giải ngân khoảng 9.000 tỷ đồng, cao gấp khoảng 1,5 lần những tháng trước.
Bộ Giao thông vận tải khó giải ngân hết vốn đầu tư công được giao

Theo Vụ Kế hoạch - Đầu tư, Bộ Giao thông vận tải, trong 6 tháng đầu năm 2023, Bộ đã giải ngân được hơn 35.600 tỷ đồng vốn đầu tư công, trong tổng số hơn 95.200 tỷ đồng kế hoạch vốn được Thủ tướng Chính phủ giao, đạt khoảng 37,4% kế hoạch năm. Kết quả trên cao hơn mức trung bình chung cả nước.

Tuy nhiên, nếu muốn đạt mục tiêu giải ngân hết số vốn được giao, trong 6 tháng cuối năm, Bộ Giao thông vận tải vẫn cần giải ngân gần 59.600 tỷ đồng, tương đương tốc độ giải ngân trung bình là 9.000 tỷ đồng/tháng, cao gấp khoảng 1,5 lần mức trung bình ở những tháng trước.

Theo ông Bùi Quang Thái, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư, căn cứ kế hoạch các chủ đầu tư, ban Quản lý dự án đã đăng ký, trong quý 3/2023, sản lượng giải ngân của bộ ước gần 21.300 tỷ đồng. Riêng tháng 7 khoảng hơn 6.800 tỷ đồng. Khối lượng giải ngân năm 2023 tập trung chủ yếu ở các dự án cao tốc Bắc - Nam.

Tuy dư địa để giải ngân còn nhiều, nhưng tốc độ giải ngân vẫn còn chậm. Như đối với dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, số vốn giải phóng mặt bằng giao năm 2023 lên đến khoảng hơn 14.800 tỷ đồng. Tuy nhiên, tính đến cuối tháng 6/2023, giá trị giải ngân mới được gần 5.200 tỷ đồng, đạt khoảng 30% giá trị.

vốn đầu tư công

Tương tự, giá trị giải ngân xây lắp cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 trong năm 2023 là hơn 29.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, vướng mắc mặt bằng và vật liệu khiến sản lượng thực hiện các dự án thành phần mới đạt hơn 3.600 tỷ đồng (tính đến giữa tháng 6/2023), đạt gần 4% giá trị hợp đồng.

Do đó, nguy cơ Bộ Giao thông vận tải không đạt được mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công được giao là hiện hữu. 

Hiện, Bộ đang đốc thúc các ban Quản lý dự án đẩy nhanh hoàn thiện thủ tục hoàn công, thanh quyết toán ở các dự án đã hoàn thành (đoạn Mai Sơn - QL45, Cam Lộ - La Sơn, Nha Trang - Cam Lâm, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây), Vụ Kế hoạch - Đầu tư cũng đề nghị các chủ đầu tư/ban Quản lý dự án chỉ đạo nhà thầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các dự án thành phần khác như: QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Cầu Mỹ Thuận 2, Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo”, đại diện Vụ Kế hoạch – Đầu tư nói.

Xem thêm

Có thể bạn quan tâm

VACOD-HBA kết nối doanh nhân với nghị trường Quốc hội, khởi động đề cử Giải thưởng Cúp Thánh Gióng 2026

VACOD-HBA kết nối doanh nhân với nghị trường Quốc hội, khởi động đề cử Giải thưởng Cúp Thánh Gióng 2026

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 1/8, Chủ tịch VACOD-HBA tạo điều kiện để cộng đồng doanh nhân tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp không thường lệ thứ nhất của Quốc hội. Đồng thời, thúc đẩy công tác chuẩn bị cho Giải Golf quốc tế và lựa chọn doanh nghiệp đề cử Giải thưởng Cúp Thánh Gióng...

VACOD-HBA "uống nước nhớ nguồn", tri ân quá khứ, đón đầu tương lai bằng đổi mới sáng tạo, tích cực hội nhập

VACOD-HBA "uống nước nhớ nguồn", tri ân quá khứ, đón đầu tương lai bằng đổi mới sáng tạo, tích cực hội nhập

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 25/7, Chủ tịch VACOD-HBA, TS Nguyễn Hồng Sơn cho biết, ngoài các hoạt động tri ân kỷ niệm 79 năm Ngày Thương binh - Liệt sĩ, hai Hiệp hội đang tích cực chuẩn bị Giải Golf quốc tế Doanh nhân VACOD-HBA và đẩy mạnh chương trình đổi mới sáng tạo...

SJC và chuỗi đại án phủ bóng thương hiệu quốc gia

SJC và chuỗi đại án phủ bóng thương hiệu quốc gia

Liên tiếp vướng đại án, bị thanh tra và xử phạt, SJC trải qua giai đoạn nhiều biến động nhất trong lịch sử hoạt động. Với vị thế là doanh nghiệp nắm thương hiệu vàng miếng quốc gia, mọi diễn biến tại SJC đều thu hút sự quan tâm đặc biệt của thị trường...

AI, Big Data, Digital Twin... định hình chiến lược phát triển của doanh nghiệp ngành thép

AI, Big Data, Digital Twin... định hình chiến lược phát triển của doanh nghiệp ngành thép

Ngành thép toàn cầu đang bước vào một giai đoạn cạnh tranh hoàn toàn mới, trước đây lợi thế chủ yếu đến từ quy mô nhà máy, nguồn nguyên liệu và chi phí sản xuất thì hiện nay, năng lực số hóa, quản trị dữ liệu và khả năng đáp ứng các tiêu chuẩn xanh mới là yếu tố quyết định vị thế doanh nghiệp...