Thị trường ô tô Việt Nam đang có sự chuyển đổi ngày càng mạnh mẽ sang xe điện khi VinFast phát động chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần thứ 3, áp dụng mức ưu đãi toàn dân 4%, đưa các mẫu ô tô điện ở mức dễ tiếp cận chưa từng có.
“Chưa bao giờ tôi nghĩ mua xe điện full size như VF 9 mà lăn bánh chỉ nhỉnh 1,5 tỷ đồng bản cao cấp nhất”, anh Nguyễn Thế Anh (Hà Nội) quyết định xuống tiền mua chiếc VF 9 Plus để thay thế mẫu sedan chạy xăng đang sử dụng. Anh cho biết, từ giá niêm yết 1,699 tỷ đồng, anh nhận được tổng ưu đãi lên tới 188 triệu đồng, bao gồm: 4% ưu đãi toàn dân trừ trực tiếp vào giá bán, 50 triệu đồng khi chuyển từ xe xăng sang xe điện và 70 triệu đồng (quy đổi sang điểm VinClub) từ chương trình “Vì Thủ đô trong xanh”.
“Trong khi xe điện vẫn được miễn 100% phí trước bạ, tính ra tiết kiệm thêm gần 200 triệu đồng nữa. Giá lăn bánh của VF 9 Plus lúc này còn rẻ hơn nhiều mẫu SUV cỡ D chạy xăng”, anh Thế Anh nói.
Mức giá quá tốt để sở hữu một chiếc xe yên tâm vượt trội như VF 9 là điều được giới chuyên gia đồng tình. Chuyên gia ô tô Hùng Lâm đánh giá, khi so về công nghệ, độ ổn định, cảm giác lái và đặc biệt là sức mạnh, để có cỗ máy 402 mã lực, 620 Nm như VF 9, người mua xe động cơ đốt trong phải bỏ ra không dưới 5 tỷ đồng. “Tổng hòa mang tới sự yên tâm, thú vị, êm ái khi ngồi sau vô lăng”, chuyên gia nhận xét.
Doanh nhân Vũ Ngọc Hải, người đã chuyển từ Mercedes-Benz GLC sang VF 9 thì nhấn mạnh, khả năng tăng tốc của VF 9 giúp mang tới sự an toàn hơn khi vượt xe trên đường cao tốc.
“VinFast VF 9 vận hành trên đường trường rất tuyệt vời, đi đường đèo đỉnh luôn, cực kỳ an toàn. Tính năng phanh tái sinh giúp xe vận hành trơn tru khi đi xuống dốc, lúc leo đèo, động cơ mạnh mẽ giúp xe có thể đáp ứng yêu cầu của tôi, khác biệt hoàn toàn so với xe xăng”, anh Hải đã từng lái VF 9 chinh phục 4 cực tại Việt Nam chia sẻ.
Bên cạnh ưu đãi về giá bán và chi phí lăn bánh tiết kiệm hàng trăm triệu đồng so với xe xăng, VinFast VF 9 được nhiều khách hàng lựa chọn nhờ chi phí sử dụng cực rẻ và dịch vụ hậu mãi xuất sắc mà VinFast đang áp dụng.
Doanh nhân Vũ Ngọc Hải cho biết, sau khi “chấm” VF 9 cho việc đi lại hằng ngày của gia đình, anh mua thêm 2 chiếc VF 9 để sử dụng cho việc di chuyển của công ty. Chính sách miễn phí sạc pin tại hơn 150.000 cổng sạc V-Green tới hết tháng 6/2027 giúp người dùng VinFast như anh có trải nghiệm “0 đồng nhiên liệu” trong suốt hơn 2 năm tiếp theo.
Theo lời anh, những mẫu xe khác như Land Cruiser Prado, Ford Explorer mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 12-15 lít/100 km, tương đương số tiền hàng chục triệu đồng mỗi tháng với tần suất di chuyển của anh. Trong khi đó, với VF 9, chi phí là 0 đồng. Đó cũng là một trong những lý do anh quyết định mua thêm những chiếc VF 9 tiếp theo.
Ngoài chi phí năng lượng bằng 0, tiền bảo dưỡng với VF 9 cũng vô cùng nhẹ nhõm. Anh Hoàng Dương (Hà Nội) cho biết, chiếc VF 9 của anh đã bảo dưỡng 6 lần, cả mốc lớn và nhỏ nhưng chưa lần nào quá 1 triệu đồng, do xe điện ít linh phụ kiện cần thay thế định kỳ.
“So với xe xăng cùng phân khúc, phải bảo dưỡng sau 5.000 km, cấp nhỏ ít nhất 2-3 triệu đồng, cấp lớn đến chục triệu đồng, thì VF 9 quá yên tâm về chi phí”, anh Dương cho hay.
Bên cạnh đó, người dùng VF 9 yên tâm tuyệt đối khi VinFast áp dụng chế độ bảo hành 10 năm cho cả xe và pin dài gấp 2-3 lần so với xe xăng.
Đặc biệt, VinFast còn thiết lập hệ thống chăm sóc khách hàng ưu tiên dành riêng cho chủ xe VF 9. Chủ xe được ưu tiên phục vụ khi tới xưởng dịch vụ, cũng như được hỗ trợ giao nhận xe tận nơi miễn phí trong bán kính 30 km. Đồng thời, một tổng đài riêng biệt với đội ngũ tư vấn viên chuyên biệt cũng được vận hành để phục vụ riêng cho dòng xe này, đảm bảo mọi yêu cầu được giải quyết nhanh chóng.
“Trước giờ tôi chỉ thấy dịch vụ VIP tương đương ở các hãng xe sang. Thậm chí, nhiều chính sách của VinFast còn tốt hơn cả các hãng xe sang nước ngoài. Đây là lý do vì sao tôi sử dụng xe mấy năm rồi vẫn thấy rất hài lòng, vì VinFast mang tới sự yên tâm tuyệt đối”, anh Dương nhận định.
