Đà Nẵng sẽ xây hầm vượt sông Hàn 4.700 tỷ đồng

TP Đà Nẵng vừa thống nhất phương án đầu tư dự án hầm chui qua sông Hàn với tổng mức đầu tư 4.700 tỷ đồng và dự kiến năm 2018 sẽ khởi công.
Đà Nẵng sẽ xây hầm vượt sông Hàn 4.700 tỷ đồng

Đà Nẵng sẽ đầu tư 4.700 tỷ xây hầm chui vượt sông Hàn 

Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng vừa thống nhất sẽ cho triển khai dự án hầm vượt sông Hàn của Công ty Cổ phần tư vấn thiết kế Cầu lớn - Hầm. Hầm chui sẽ nối thẳng từ nút giao Đống Đa - Như Nguyệt (quận Hải Châu) qua nút Vân Đồn (quận Sơn Trà).

Tổng kinh phí đầu tư dự kiến là 4.700 tỷ đồng lấy từ nguồn ngân sách của thành phố. Lãnh đạo thành phố cũng quyết định xây hầm thẳng vượt sông Hàn. Theo phương án này, khoảng 210 hộ dân ở hai đầu nút vào hầm sẽ được đền bù giải tỏa để thi công dự án.

Theo Lê Văn Trung, Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng, thành phố cân nhắc việc giao thông thuận lợi vào mua mưa gió, giữ lại mặt sông rộng 2,5km… để xác định phương án xây hầm chui. Theo thiết kế, hầm có tổng chiều dài hơn 1,3 km, trong đó đoạn hầm chìm dài 900 m, quy mô 6 làn xe cơ giới. Hầm nối tại điểm giao đường Đống Đa, Trần Phú, bờ Tây sông Hàn chạy theo hình chữ Z qua kết nối với đường Vân Đồn, Sơn Trà.
Việc làm hầm thẳng sẽ tốn kinh phí lớn hơn so với làm hầm cong, chủ yếu là chi phí giải phóng mặt bằng. Song hầm thẳng sẽ giải quyết căn cơ lâu dài cho kỹ thuật công trình, giúp phương tiện lưu thông thuận lợi hơn.

Dự kiến, công trình sẽ khởi công vào năm 2018 và hoàn thành trong khoảng 36 tháng.

Theo bí thư Nguyễn Xuân Anh, Đà Nẵng cũng là một điểm nóng về ùn tắc giao thông với dân số đang tăng dần, từ 5-10 năm sẽ ở mức 3 triệu người. Phương tiện cá nhân cũng tăng nhanh với mức tăng bình quân mỗi năm từ 10-12%, nên Đà Nẵng cũng đang phải đau đầu tìm cách giải bài toán ùn tắc giao thông như Hà Nội, TP.HCM.

Dự án hầm chui vượt sông Hàn là nhu cầu cần thiết trong phát triển cơ sở hạ tầng giao thông của Đà Nẵng trong dài hạn 10-20 năm, đáp ứng cho nhu cầu gia tăng dân số, du khách, phương tiện giao thông ở thành phố du lịch nổi tiếng này.

Ngọc Quang

Có thể bạn quan tâm

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Giải Golf doanh nhân quốc tế VACOD-HBA 2026 tạo dấu ấn lớn, khí thế hướng đến tháng doanh nhân Việt Nam

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 5/9, TS Nguyễn Hồng Sơn nêu rõ Giải Golf Doanh nhân Quốc tế VACOD – HBA ghi nhận sức hút và tinh thần đồng hành mạnh mẽ của cộng đồng doanh nhân; đồng thời chia sẻ những đánh giá tích cực từ đợt kiểm tra liên ngành đối với hoạt động của VACOD...

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

EVFTA sau 6 năm: Cánh cửa thuế quan mở, nhưng lại vướng "bức tường xanh"

Nếu những năm đầu, lợi ích lớn nhất của EVFTA được nhìn thấy ở việc cắt giảm thuế quan và mở rộng thị trường, thì hiện nay, cuộc cạnh tranh đã chuyển sang một mặt trận khó hơn là tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn thực phẩm, truy xuất nguồn gốc, phát thải carbon, chống phá rừng và trách nhiệm xã hội...

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

EVFTA sau 6 năm: Từ cú hích thương mại đến cuộc cải cách sâu hơn của nền kinh tế

6 năm sau khi Hiệp định Thương mại tự do Liên minh châu Âu (EU) - Việt Nam (EVFTA) có hiệu lực, quan hệ kinh tế Việt Nam - EU đã bước sang một giai đoạn mới, kim ngạch thương mại hai chiều tăng mạnh, xuất khẩu của Việt Nam lập những mốc cao mới, tỷ lệ tận dụng ưu đãi thuế quan cải thiện rõ rệt...