Đề xuất làm cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ theo hình thức BOT

Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến về dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai theo hình thức BOT.
Đề xuất làm cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ theo hình thức BOT

Cụ thể, Phó thủ tướng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành và địa phương liên quan thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư cao tốc nói trên đúng theo quy định của pháp luật.

"Theo đề xuất của tỉnh Tuyên Quang, dự án trên do Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường lập đề xuất đầu tư. Được biết, doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường có vốn điều lệ 1.500 tỷ đồng, có địa chỉ tại số 16 đường Xuân Thành, phường Tân Thành, TP. Ninh Bình, tỉnh Ninh Bình.

Dự án có điểm đầu tại Km127 500, Quốc lộ 2 thuộc xã Lưỡng Vượng, Tp. Tuyên Quang, tỉnh Tuyên Quang và điểm cuối tại Km40 200 kết nối với nút giao IC9 đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai thuộc thị xã Phú Thọ, tỉnh Phú Thọ.

Dự án được phân kỳ đầu tư theo 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 (2018 - 2021) sẽ xây dựng 37 km từ Km3 200 - Km40 200 theo quy mô đường cao tốc 2 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h nhưng vẫn GPMB theo quy mô hoàn chỉnh 25m và xây dựng 3,2 km đầu tuyến theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng. Sau năm 2025 sẽ tiến hành đầu tư giai đoạn 2 hoàn chỉnh theo quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h.

Tổng mức đầu tư dự án giai đoạn 1 là 2.717 tỷ đồng, trong đó ngân sách Nhà nước hỗ trợ 510,8 tỷ đồng để phục vụ giải phóng mặt bằng; nhà đầu tư bỏ ra 2.206,3 tỷ đồng.

Để hoàn vốn, nhà đầu tư được phép thu giá dịch vụ đường bộ trên các trạm thu phí thuộc dự án trong vòng 21 năm 8 tháng, bắt đầu từ năm 2021.

UBND tỉnh Tuyên Quang cho rằng, việc đầu tư dự án trên theo hình thức PPP (hợp đồng BOT) thì Nhà nước, nhà đầu tư và xã hội sẽ cùng nhau đạt được mục tiêu hài hòa và hiệu quả kinh tế. Trong đó, Nhà nước không phải cân đối nguồn vốn lớn để đầu tư nhưng vẫn đạt được chiến lược, mục tiêu đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông đồng bộ, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.

UBND tỉnh Tuyên Quang khẳng định, trạm thu phí phải đặt trên tuyến đường mở mới (không đặt trên tuyến đi trùng Quốc lộ 2). Doanh thu thu phí để hoàn vốn cho Dự án sẽ được xác định trên cơ sở dự báo lưu lượng xe, thời gian dự kiến thu phí từ năm 2021; thời gian khai thác thu phí hoàn vốn của Nhà đầu tư dự kiến là 21 năm 8 tháng và sẽ được xác định cụ thể trong bước đàm phán, ký kết hợp đồng Dự án. Nhà đầu tư thanh toán toàn bộ chi phí đầu tư, thực hiện đầu tư, duy tu bảo dưỡng công trình, chi phí hoạt động trong suốt thời gian khai thác Dự án.

Có thể bạn quan tâm

VACOD-HBA sẽ tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư Việt Nam - Australia và Giải Golf doanh nhân quốc tế

VACOD-HBA sẽ tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư Việt Nam - Australia và Giải Golf doanh nhân quốc tế

Chủ trì Chương trình Bữa sáng Doanh nhân ngày 6/6, Chủ tịch VACOD – HBA TS Nguyễn Hồng Sơn định hướng kiến tạo không gian đối thoại qua mô hình Hội nghị xúc tiến đầu tư và giao lưu Golf quốc tế giúp doanh nghiệp, doanh nhân trong và ngoài nước kết nối, thấu hiểu, từ đó thúc đẩy hợp tác kinh tế...

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Thế giới hôm nay đang chứng kiến những biến đổi sâu sắc chưa từng có về môi trường sinh thái

Vì một nền văn minh sinh thái, một Việt Nam xanh và một đại dương hòa bình, bền vững

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nhấn mạnh Việt Nam sẵn sàng là thành viên tích cực, có trách nhiệm của cộng đồng quốc tế trong các nỗ lực ứng phó biến đổi khí hậu, bảo vệ đa dạng sinh học, giảm ô nhiễm nhựa, bảo vệ đại dương, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng công bằng và xây dựng nền kinh tế xanh...

VACOD - HBA tăng tốc chuẩn bị “Đối thoại SME 2026: Chính sách mở đường - Doanh nghiệp cất cánh"

VACOD - HBA tăng tốc chuẩn bị “Đối thoại SME 2026: Chính sách mở đường - Doanh nghiệp cất cánh"

Ngay sau khi Chủ tịch VACOD-HBA TS Nguyễn Hồng Sơn khởi động chương trình Hội nghị “Đối thoại SME 2026: Chính sách mở đường - Doanh nghiệp cất cánh" dự kiến tổ chức ngày 24/6 tới, VACOD và HBA đã tích cực triển khai các công việc chuẩn bị, từ nội dung chương trình đến công tác tổ chức, hậu cần...