Đội thi Hải quân Việt Nam thắng Trung Quốc trong cuộc thi SeaCup của ARMY-2021

Tại Hạm đội Thái Bình Dương (Pacific Fleet), chặng đầu tiên của cuộc thi Sea Cup của ARMY - 2021 - “Sử dụng vũ khí chiến hạm theo mục tiêu” bao gồm hai bài tập: bắn vào một quả thủy lôi và pháo kích một mục tiêu hải quân.

Thủy thủ đoàn hộ tống hạm "Sovremenyi" Hải quân Nga, theo kết quả bốc, đã thăm xạ kích đầu tiên, và đạt kết quả cao nhất.

Các pháo thủ pháo hạm A-190 2 lần bắn trúng mục tiêu, chỉ sử dụng hết 5 quả đạn, dù theo cơ số có 40 quả đạn để thực hiện bài bắn.

Mục tiêu mặt nước là một tấm bảng mục tiêu, trôi nổi trên biển cách chiến hạm 6 km.

Các kíp pháo thủ trên khinh hạm tên lửa Quang Trung của Hải quân Việt Nam và khu trục hạm Quảng Nguyên của Hải quân Trung Quốc cũng bắn trúng mục tiêu, nhưng sử dụng hết cơ số đạn được cấp.

Khi tổng hợp kết quả diễn tập chiến đấu, thời gian thực hiện bài bắn cũng được ước tính, ghi nhận thông qua phao tiêu vào và ra khỏi tuyến bắn.

Bộ Quốc phòng Nga đặc biệt quan tâm đến cuộc thi đấu “Cuộc thi đảm bảo sống còn chiến hạm” và “Thi sử dụng thiết bị cứu sinh" của hai đội Hải quân Nga và Hải quân Việt Nam.

Trong trận chiến giành khả năng sống sót, các thủy thủ đoàn hai đội thi đấu theo thời gian thực hành nhiệm vụ vá các lỗ thủng trên mạn tàu tại khu liên hợp huấn luyện Caspian thuộc Trung tâm huấn luyện chung Hải quân Nga, nơi tình huống thi đấu sát với thực tế áp lực nước trên biển, khi thành tàu bị mảnh bom, ngư lôi, thủy lôi, hoặc đạn tên lửa bắn thủng.

Thú vị là kết quả của cuộc thi, ban giám khảo các bên đều đưa ra số điểm bằng nhau, do cả hai đội đều có kết quả như nhau trong cuộc thi đấu.

Cuộc thi sử dụng thiết bị cứu sinh được tổ chức tại Vladivostok Trong trung tâm thể thao dưới nước FAU thuộc Bộ Quốc phòng Liên bang Nga CSKA.

Hai đội Hải quân Nga, Việt Nam cũng tham gia cuộc thi tranh tài về tốc độ và sự khéo léo trên xuồng cứu hộ. Các đội hai nước có 5 người tham gia, thực hiện nhanh chóng mặc quần áo phao cứu hộ, nhảy xuống nước bơi 30 mét đến xuồng cứu sinh và sử dụng mái chèo xuồng cứu sinh, bơi về đích.

Ban giám khảo đánh giá cả thời gian hoàn thành từng giai đoạn và tổng thời gian vượt quãng đường bơi nước và bơi trên xuồng cứu sinh.

Trong quá trình thi đấu ngoan cường, tính cả đến điểm phạt của hai đội, các thủy thủ Hạm đội Thái Bình Dương và Việt Nam cùng có kết quả ngang nhau trong bài thực hành sử dụng đồ dùng cứu sinh.

Theo thông báo kết quả cuộc thi “Sea Cup-2021” của hội đồng giám khảo, Hải quân Nga dẫn đầu, Hải quân Việt Nam đứng ở vị trí thứ Hai, thứ Ba là Hải quân Trung Quốc. TASS dẫn nguồn dịch vụ báo chí Hội thao ARMY – 2021 cho biết:

"Theo kết quả cuộc thi, vị trí đầu tiên với 160 điểm thuộc về đội Nga, đại diện là thủy thủ đoàn hộ tống hạm "Sovremennyi" thuộc Hạm đội Thái Bình Dương. Vị trí thứ hai, trong một cuộc thi đấu gay gắt, là thủy thủ đoàn Hải quân Việt Nam, đại diện là khu trục hạm tên lửa Quang Trung đạt 148 điểm. Vị trí thứ ba là thủy thủ đoàn Hải quân Trung Quốc, đại diện là khu trục hạm tên lửa Quảng Nguyên với 68 điểm".

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…