Dùng chiêu "Kim thiền thoát xác", tàu chở dầu của Iran rời Gibraltar trong đêm

Tàu chở dầu Grace 1 của Iran – vốn bị “mắc kẹt” trong cuộc chiến giữa Tehran và các nước phương Tây đã rời khỏi Gibralta vào tối Chủ Nhật, theo dữ liệu của Refinitiv.
Dùng chiêu "Kim thiền thoát xác", tàu chở dầu của Iran rời Gibraltar trong đêm

Vào hồi tháng 7 vừa qua, quân đội Thuỷ quân lục chiến Hoàng gia Anh đã bắt giữ tàu chở dầu Iran tại địa phận lãnh thổ Gibraltar vì nghi ngờ chở dầu đến Syria – một đồng minh thân cận của Iran - vi phạm lệnh trừng phạt của Liên minh châu Âu. Động thái này đã gây ra một loạt các sự kiện gia tăng căng thẳng trên tuyến vận chuyến dầu quốc tế quan trọng qua vùng Vịnh eo biển Hormuz.

Tàu Grace 1 – được đổi tên thành Adrian Darya 1 – đã rời bến Gibraltar vào khoảng 11 giờ đêm theo cơ sở dữ liệu hiển thị, chỉ vài giờ sau khi Gibraltar ( lãnh thổ thuộc Vương quốc Anh) từ chối yêu cầu tiếp tục thu giữ tàu của Hoa Kỳ. Trước đó vào sớm Chủ Nhật (18/8), video và hình ảnh cho thấy con tàu đã được treo cờ Iran và mang tến mới được sơn trắng đè lên chữ “Grace 1” trước đó trên thân tàu.

Điểm đến của con tàu chưa được rõ ràng.

Đại sứ Iran tại Anh, ông Hamid Baeidinejad đã chia sẻ trên Twitter trước đó rằng tàu dự kiến sẽ rời đi vào tối Chủ Nhật, và có thêm hai đội kỹ thuật đã bay đến Gibraltar.

Việc thu giữ tàu Grace 1 đã được quyết định cho chấm dứt vào tuần trước, tuy nhiên một Toà án Liên bang tại Washington và thứ Sáu (16/8) đã ban hành lệnh bắt giữ tàu, lượng dầu có sẵn cùng với gần 1 triệu USD.

Gibraltar cho biết họ không thể tuân thủ theo yêu cầu đó của Mỹ bởi nhiều ràng buộc với luật pháp EU. “Các biện pháp trừng phạt của EU đối với Iran – được áp dụng tại Gibraltar – hạn chế hơn nhiều so với những áp dụng tại Hoa Kỳ”, chính phủ Gibraltar nói trong một tuyên bố. “Do đó, Cơ quan trung ương và Toà án Tối cao Gibraltar không thể cung cấp lệnh thu giữ kéo dài theo như yêu cầu của Hoa Kỳ.”

Washington trong thời gian qua đã cố gắng bắt giữ Grace 1 với lý do con tàu có liên hệ với Lực lượng vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC). Bên cạnh đó thông tin được đưa ra về việc Grace 1 ban đầu đã treo cờ Panama nhưng phía Cơ quan Hàng hải Panama cho biết vào tháng 7 rằng con tàu vốn đã bị loại khỏi danh sách của Panama sau khi có cảnh báo Grace 1 tham gia hoặc có liên quan đến tài trợ khủng bố khiến Hoa Kỳ càng "gay gắt" hơn với yêu cầu thu giữ.

TT Hoa Kỳ Donald Trump vào Chủ Nhật đã cho biết, “Iran muốn nói chuyện” và vấn đề liên quan đến nền kinh tế của nước này khi được các phóng viên hỏi về tình trạng hiện tại của tàu chở dầu.

“Mỹ và Iran có thể thực hiện một điều gì đó rất nhanh, nhưng vấn đề là họ [Iran] chưa biết bắt đầu từ đâu,” – ông Trump nói với phóng viên trước khi lên máy bay.

Trước đây, Iran đã lên tiếng phủ nhận cáo buộc Grace 1 chở dầu đến Syria.

Theo Reuters

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…