Trong phiên điều chỉnh tuần này của liên Bộ Công Thương - Tài chính, giá xăng, dầu điều chỉnh trái chiều, trong đó giá xăng đồng loạt giảm. Giá bán lẻ xăng dầu mới được các cơ sở kinh doanh xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 25/9, cụ thể:
Xăng E5 RON 92 giảm 368 đồng về mức 19.618 đồng/lít.
Xăng RON 95 bán lẻ ở mức 20.165 đồng/lít sau khi giảm 443 đồng/lít.
Tuần này, giá các loại dầu điều chỉnh trái chiều: Dầu diesel 0.05S bán ở mức 18.658 đồng/lít sau khi giảm 47 đồng/lít; còn dầu hỏa tăng 84 đồng/lít bán ở mức 18.628 đồng/lít; dầu mazut tuần này cũng tăng lên 79 đồng, bán ở mức 15.209 đồng/kg
Sau điều chỉnh, giá bán lẻ với xăng E5 RON 92 vẫn thấp hơn xăng RON 95. Theo Bộ Công Thương, cơ quan điều hành tiếp tục duy trì mức chênh lệch giá giữa xăng sinh học E5 RON 92 và xăng khoáng RON 95 ở mức hợp lý để khuyến khích sử dụng nhiên liệu sinh học theo chủ trương của Chính phủ; bảo đảm hài hòa lợi ích giữa các chủ thể tham gia thị trường.
Trước diễn biến giá xăng dầu thế giới và các quy định hiện hành, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định không trích lập, không chi sử dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu đối với tất cả các mặt hàng xăng dầu.
Dư địa quỹ bình ổn giá xăng dầu của một số doanh nghiệp đầu mối vẫn ghi nhận mức dương lớn do nhiều kỳ điều hành gần đây quỹ này không được sử dụng. Số dư quỹ tính đến cuối năm 2024 là hơn 6.072 tỷ đồng. So với cuối năm 2023, số dư quỹ này giảm gần 600 tỷ đồng.
Từ đầu năm đến nay, xăng RON 95 tăng 22 lần, giảm 18 lần. Dầu diesel có 20 lần tăng, 18 lần giảm và một lần giữ nguyên.
Theo Bộ Công Thương, thị trường xăng dầu thế giới kỳ điều hành lần này (từ ngày 18/9/2025 - 24/9/2025) chịu ảnh hưởng của các yếu tố chủ yếu như: OPEC+ tăng xuất khẩu dầu; căng thẳng địa chính trị gia tăng tại khu vực Trung Đông; xung đột quân sự giữa Nga với Ucraina vẫn tiếp diễn, Ucraina tiếp tục tấn công vào cơ sở năng lượng của Nga… Các yếu tố nêu trên khiến giá xăng dầu thế giới trong những ngày vừa qua có diễn biến lên, xuống tùy từng mặt hàng.
Bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới giữa kỳ điều hành giá ngày 18/9/2025 và kỳ điều hành ngày 25/9/2025 là: 78,604 USD/thùng xăng RON92 dùng để pha chế xăng E5RON92; 80,474 USD/thùng xăng RON95; 87,274 USD/thùng dầu hỏa; 87,902 USD/thùng dầu diesel 0,05S; 404,720 USD/tấn dầu mazut 180CST 3,5S.
Bộ Công thương đang lấy ý kiến cho dự thảo thông tư quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam. Bộ đề xuất kể từ ngày 1/1/2026, xăng sinh học được pha chế, phối trộn, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới dùng động cơ xăng trên toàn quốc là E10.
Lộ trình tiếp nối từ ngày 1/1/2031, cả nước sẽ chuyển sang sử dụng xăng E15 hoặc xăng sinh học với tỷ lệ phối trộn khác do Bộ trưởng Bộ Công thương quy định căn cứ theo thực trạng phát triển phương tiện cơ giới, điều kiện phát triển kinh tế - xã hội, điều kiện sản xuất, nhập khẩu nhiên liệu nhiên liệu sinh học, xăng sinh học và đảm bảo an ninh năng lượng.
Bộ dẫn nghiên cứu quốc tế cho thấy E10 giúp giảm 3-5% phát thải CO2 so với xăng truyền thống. Nếu áp dụng cho 10 triệu tấn xăng tiêu thụ mỗi năm tại Việt Nam, lượng khí CO2 có thể cắt giảm 640.000-800.000 tấn, gấp 6-8 lần mức giảm khi dùng E5 hiện nay.
Xăng sinh học cũng giúp giảm các khí thải độc hại như CO, HC, NOx nhờ hàm lượng oxy cao hơn, đồng thời hạn chế olefin và hợp chất thơm vốn khá cao trong xăng dầu sản xuất trong nước.
Ngoài tác động môi trường, Bộ Công Thương nhấn mạnh E10 còn an toàn cho động cơ. Các hãng lớn như Toyota, Honda, Ford cùng nhiều tổ chức kỹ thuật quốc tế (trong đó có SAE) đều khẳng định E5, E10 không gây hại, thậm chí có lợi nhờ trị số octan cao hơn, giúp động cơ vận hành êm, giảm kích nổ, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng và kéo dài tuổi thọ.
Ở thời điểm hiện tại, giá xăng sinh học E10 được các hãng niêm yết giá vẫn thấp hơn xăng RON 95.
