Goldman Sachs: Giá dầu thô tăng lên 57,5 USD/thùng đầu năm 2017

Cơ sở để Goldman Sachs nâng dự báo giá dầu là việc OPEC và một số nước ngoài khối quyết định hợp tác cắt giảm sản lượng...
Goldman Sachs: Giá dầu thô tăng lên 57,5 USD/thùng đầu năm 2017

Giá dầu thô ngọt nhẹ được dự báo sẽ tăng lên 57,5 USD/thùng vào đầu năm 2017

Ngân hàng đầu tư của Mỹ Goldman Sachs vừa nâng dự báo giá dầu quý 2/2017 sau khi Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu lửa (OPEC) và một số nước ngoài khối đồng thuận cắt giảm sản lượng khai thác trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ dầu của thế giới gia tăng.

Theo tin từ CNBC, Goldman Sachs đã tăng dự báo giá dầu thô ngọt nhẹ (WTI) cho quý 2 năm sau lên mức 57,5 USD/thùng, từ mức 55 USD/thùng đưa ra trong lần dự báo trước đó. Dự báo giá dầu thô Brent được Goldman Sachs tăng lên 59 USD/thùng, từ mức 56,5 USD/thùng.

Tuy nhiên, ngân hàng đầu tư này cho rằng giá dầu WTI trong tháng 12/2016 khó vượt xa khỏi mốc 50 USD/thùng, bởi Libya có khả năng sẽ đẩy mạnh việc khai thác dầu và đồng USD mạnh cản trở khả năng tăng giá trong ngắn hạn của “vàng đen”.

Goldman Sachs dự báo phải đến cuối tháng 1/2017 mới có bằng chứng cho thấy các nước tham gia thỏa thuận thực sự đang cắt giảm sản lượng. Khi đó, việc cắt giảm sản lượng dầu trên thực tế sẽ là “chất xúc tác tiếp theo cho những biến động mạnh của giá dầu”.

“Nghiên cứu của chúng tôi về cán cân tài khóa của Saudi Arabia cho thấy nước này thực sự cần cắt giảm sản lượng để đạt tới mức tồn kho dầu bình thường, thậm chí là Saudi Arabia cần đơn phương cắt giảm sản lượng ở mức lớn hơn. Điều này phù hợp với những tuyên bố mới đây của Bộ trưởng Bộ Dầu lửa Saudi Arabia. Xét tới động lực cắt giảm sản lượng này và thỏa thuận giảm sản lượng đạt được mới đây giữa các nước trong và ngoài OPEC, chúng tôi nâng nhẹ mức giảm sản lượng trong nửa đầu năm 2017 mà chúng tôi kỳ vọng từ các nước tham gia thỏa thuận”, báo cáo ra hôm thứ Sáu của Goldman Sách có đoạn viết.

Ngân hàng đầu tư này kỳ vọng mức độ tuân thủ thỏa thuận cắt giảm sản lượng đạt 84% đối với mức cắt giảm đã được nhất trí khoảng 1,8 triệu thùng dầu mỗi ngày.

“Sau nửa đầu năm 2017, chúng tôi dự báo thị trường dầu lửa toàn cầu sẽ tiếp tục cân bằng, với giá dầu Brent dao động từ 55-60 USD/thùng, do sản lượng dầu gia tăng từ các quốc gia sản xuất dầu với chi phí thấp và các nhà sản xuất dầu đá phiến, cũng như từ các dự án dầu còn dang dở trước đây”, báo cáo nhận định.

Giá dầu thế giới sáng đầu tuần 19/12 tăng nhẹ khi giới đầu tư dự báo nguồn cung dầu sẽ thắt chặt hơn trong năm sau do thỏa thuận cắt giảm sản lượng.

Giá dầu thô Brent có thời điểm giao dịch ở mức 55,57 USD/thùng, tăng 0,6 USD/thùng so với đóng cửa cuối tuần trước. Giá dầu WTI có lúc tăng 0,43 USD/thùng, lên mức 52,33 USD/thùng.

Với giá dầu tăng, các nhà khai thác dầu ở Mỹ đã rục rịch đưa thêm giàn khoan vào hoạt động. Theo số liệu của công ty dịch vụ mỏ dầu Baker Hughes, số giàn khoan dầu hoạt động tại Mỹ đã tăng thêm 12 giàn trong tuần kết thúc vào ngày 16/12, đạt mức 510 giàn, mức cao nhất kể từ tháng 1.

Nếu kể từ mức đáy hồi cuối tháng 5, số giàn khoan dầu hoạt động tại Mỹ đã tăng thêm 194 giàn, tương đương tăng 61%. Nhờ đó, sản lượng dầu của Mỹ đã tăng lên mức khoảng 8,8 triệu thùng/ngày vào giữa tháng 12, từ mức 8,5 triệu thùng/ngày vào tháng 7.

Theo Thăng Điệp/VnEconomy

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…