Hải quân Ukraina mua UAV, xác định quan hệ chiến lược quân sự với Thổ Nhĩ Kỳ

Bộ Quốc phòng Ukraina tuyên bố, Hải quân Ukraine đã nhận được chiếc máy bay không người lái (UAV) Bayraktar TB-2 đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ.

Sau khi hoàn thành các bài kiểm tra nghiệm thu, UAV cùng hệ thống thiết bị đầu cuối điều khiển di động và phụ tùng thay thế sẽ được triển khai tại Lữ đoàn Không quân Hải quân số 10 của Hải quân Ukraine tại Mykolaiv.

Năm 2019, Baykar thông báo giành được hợp đồng trị giá 69 triệu USD, cung cấp 6 chiếc UAV chiến đấu Bayraktar TB2 cho Ukraine. Các quan chức Thổ Nhĩ Kỳ cho biết thỏa thuận bao gồm cung cấp cả vũ khí đạn cho các UAV vũ trang.

Tham mưu trưởng Hải quân Ukraine, Oleksiy Neizhpapa cho biết, tất cả các UAV chiến đấu dự kiến ​​sẽ được chuyển giao cuối năm 2021.

Ngày 12/5, trên Diễn đàn toàn Ukraine “Ukraine 30”, ông Neizhpapa cho biết: “Năm nay, Hải quân sẽ nhận được tổ hợp UAV Bayraktar đầu tiên, mà lực lượng mặt nước và lính thủy đánh bộ sẽ sử dụng cả trên Biển Đen và Biển Azov”.

Trong những năm gần đây và đặc biệt là trong những tháng gần đây, Thổ Nhĩ Kỳ và Ukraine tăng cường củng cố mối quan hệ quân sự hai bên. Matxcơva phản đối mối quan hệ hợp tác quốc phòng này. Cuối tháng 5/2021, Ngoại trưởng Nga Sergey Lavrov phát biểu: “Chúng tôi đặc biệt khuyên các đồng nghiệp Thổ Nhĩ Kỳ nên đánh giá cẩn thận tình hình và kiềm chế không thúc đẩy tâm lý quân phiệt của Kyiv".

Tháng 10/2020, Thổ Nhĩ Kỳ và Ukraine ký kết một thỏa thuận, theo đó Thổ Nhĩ Kỳ sẽ chế tạo hộ tống hạm và UAV cho Kiev, ngược lại Ukraine sẽ cung cấp các động cơ tua-bin khí cho Thổ Nhĩ Kỳ.

Điểm thú vị là thời kỳ Liên xô, Ukraina là cường quốc công nghiệp Hải quân, nhưng đến thời điểm này, Ukraina không thể sản xuất được các chiến hạm mặt nước.

Trong bài phát biểu ngày 4/7 kỷ niệm Ngày Hải quân Ukraine, Tổng thống Volodymyr Zelenskyy cho biết.Thổ Nhĩ Kỳ đã bắt đầu đóng hộ tống hạm lớp Ada đầu tiên cho Ukraina và có kế hoạch chuyển giao vào năm 2023.

Công ty Thổ Nhĩ Kỳ Aerospace Industries cũng đã ký hợp đồng với công ty quốc phòng Ukraine Motor Sich để mua sắm các động cơ cho máy bay trực thăng T129 Atak của quốc gia này. Chương trình sản xuất các máy bay trực thăng bị đình trệ do các vấn đề về giấy phép xuất khẩu.

Ukraine là một đồng minh quan trọng đối với Thổ Nhĩ Kỳ hiện nay, đặc biệt trong ngành công nghiệp quốc phòng, do Đức, Canada và những quốc gia phương Tây khác từ chối cung cấp các trang thiết bị công nghệ chế tạo phần cứng cho Thổ Nhĩ Kỳ.

Mehmet Cem Demirci, nhà phân tích chính trị tại Thổ Nhĩ Kỳ, trả lời phỏng vấn Defense News cho rằng, Nhà Trắng đang đang hỗ trợ thúc đẩy mối quan hệ toàn diện Thổ Nhĩ Kỳ-Ukraine.

Cả Mỹ và Thổ Nhĩ Kỳ đều là thành viên NATO, hiện Ukraine đang khát khao gia nhập liên minh này.

Demirci nói: “Bất chấp những ý kiến của Nga, Thổ Nhĩ Kỳ đã xây dựng mối quan hệ với Ukraine theo các mục tiêu chính sách đối ngoại và ưu tiên của ngành công nghiệp quốc phòng, đồng thời phù hợp với các chính sách chiến lược toàn cầu của chính quyền Biden".

“Tác động chiến thắng của Joe Biden trong cuộc bầu cử tổng thống Mỹ đối với hệ thống tương quan lực lượng quốc tế, việc thông qua văn kiện năm 2030 định hướng tầm nhìn tương lai của NATO đã mở ra một kỷ nguyên mới trong quan hệ đối kháng giữa NATO, Mỹ và Nga. Trong chính sách của Mỹ và chiến lược của NATO, Nga đã được đề cập rõ ràng như một mối đe dọa đối với NATO”.

Mỹ vẫn quyết liệt phản đối Thổ Nhĩ Kỳ mua hệ thống phòng không S-400 cũng như hợp tác chặt chẽ với Nga trong cuộc chiến Syria và Libya. Nhưng Mỹ cũng không phản đối những chính sách của Thổ Nhĩ Kỳ trong mối quan hệ sâu rộng với Ukraina do xác định. Ukraina chính là khu vực liền kề với biên giới Nga và cũng sẽ là khu vực đấu trang gay gắt địa chính trị với Nga.

“Xét bối cảnh lịch sử chung và các mục tiêu chiến lược, công bằng mà nói, mối quan hệ Nga-Thổ Nhĩ Kỳ chỉ mang tính thời gian và chiến thuật. Do đó, mối quan hệ hợp tác giữa Ukraine và Thổ Nhĩ Kỳ, đặc biệt trong lĩnh vực sản xuất vũ khí, phải được đánh giá mang tính chiến lược, lâu dài trong bối cảnh này ” - Demirci nói.

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…