Fiat Chrysler cho biết, họ hiện đang phải đối mặt với một án phạt dân sự trị giá 79 triệu USD vì không đáp ứng yêu cầu tiết kiệm nhiên liệu năm 2017, vì các nhà quản lý báo cáo rằng nhiều nhà sản xuất ô tô đã giảm tiêu chuẩn khí thải nhà kính của Hoa Kỳ.
Đại diện công ty đã phát biểu rằng khoản thanh toán này dự kiến sẽ không có tác động quá lớn đến hoạt động kinh doanh của công ty.
Trong số 18 nhà sản xuất ô tô lớn ở Hoa Kỳ, thì 13 doanh nghiệp bao gồm cả Fiat Chrysler, đã không tuân thủ các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu và khí thải nhà kính cho model năm 2017, theo Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc lộ Hoa Kỳ (NHTSA).
Cơ quan này cho biết, đánh giá của họ về các mẫu xe năm 2017 cho thấy các nhà sản xuất ô tô đã giảm hẳn so với tiêu chuẩn hiện tại.
Các model xe 2017 giảm 1 - 1/2 dặm cho mỗi gallon, thấp hơn 33,8 mpg so với tiêu chuẩn dựa trên hiệu suất hàng năm, NHTSA chia sẻ. Sự thiếu hụt của model năm 2016 là 1/2 dặm/gallon. Hiện tại, có nhiều nhà sản xuất vẫn không tuân thủ các tiêu chuẩn này cho model xe 2018 và 2019, do đó các hình phạt trong tương lại dự kiến sẽ tiếp tục tăng.
Chính quyền Donald Trump đang sử dụng "khoảng cách" ngày càng lớn giữa lượng khí thải của các nhà sản xuất ô tô của Hoa Kỳ và tiêu chuẩn khí thải CO2 của xe quốc gia để củng cố kế hoạch “đóng băng” khí thải xe và tiêu chuẩn số dặm ở mức hiện tại cho đến năm 2016.
NHTSA và Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ đang nỗ lực hoàn thiện nốt các yêu cầu về hiệu quả nhiên liệu từ thời chính quyền Obama, với hy vọng sẽ giúp giảm thiểu lượng khí thải ô nhiễm môi trường. Các nhóm và cơ quan quản lý môi trường tại California và các tiểu bang đều đang đấu tranh mạnh mẽ phản đối bất kỳ dấu hiệu “hạ tiêu chuẩn”; đưa ra luận điểm rằng các quy tắc khắt khe là cần thiết để giaỉ quyết vấn đề biến đổi khí hậy và giúp người dùng giảm chi tiêu cho nhiên liệu.
Nguồn: Reuters
