Không quân Mỹ không kích nhầm xe dân thường, 9 người thiệt mạng ở Kabul

Mỹ đã tiến hành cuộc không kích ngày 29/8, nhằm vào một phương tiện, được cho là gây ra mối đe dọa cho sân bay Kabul, sau những cảnh báo của tình báo quân đội về nguy cơ khủng bố sắp xảy ra. Cuộc tấn công khiến 9 dân thường thiệt mạng.

Ngày 29/8, một vụ nổ lớn bùng phát gần sân bay Kabul, nơi binh lính Mỹ ở Afghanistan đang thực hiện những hoạt đông chuẩn bị cuối cùng trước khi rút quân hoàn toàn.

Hai quan chức Mỹ, trả lời phỏng vấn với hãng tin Reuters cho biết, không quân Mỹ thực hiện một "cuộc tấn công quân sự" vào thủ đô của Afghanistan, nhắm vào các tay súng bị tình nghi là IS - tỉnh Khorasan (IS-K).

Phát ngôn viên Taliban, cho biết cuộc tấn công của Mỹ nhằm vào một kẻ đánh bom tự sát trên một chiếc xe, có kế hoạch tấn công sân bay Kabul. Các nguồn tin quốc phòng Mỹ xác nhận những tuyên bố này và nhấn mạnh, chiếc xe được gài thuốc nổ và đang hướng đến sân bay.

Truyền thông mạng xã hội Afghanistan cho biết, cuộc không kích của Mỹ tấn công vào mục tiêu ở quận PD-15 Kabul, cách sân bay quốc tế Kabul vài km về phía bắc.

"Các lực lượng quân đội Mỹ đã tiến hành một cuộc không kích tự vệ ngoài đường chân trời vào một phương tiện ở Kabul, loại bỏ mối đe dọa tấn công khủng bố của IS-K (Nhà nước Hồi giáo Khorasan) nhằm vào sân bay quốc tế Hamad Karzai" - Đại tá Hải quân Bill Urban, phát ngôn viên của CENTCOM cho biết. "Chúng tôi tự tin rằng đã thành công tiêu diệt mục tiêu. Những vụ nổ thứ cấp đáng kể từ chiếc xe cho thấy sự hiện diện của một lượng lớn vật liệu nổ" - ông nói tiếp.

Chín người trong cùng một gia đình đã thiệt mạng trong cuộc không kích gần đây của quân đội Mỹ vào thủ đô Kabul của Afghanistan, theo một số nguồn tin Afghanistan.

Các nguồn tin địa phương Afghanistan cho biết, 9 thường dân trong đó có 6 trẻ em thiệt mạng trong cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Mỹ nhằm vào một mục tiêu mà Lầu Năm Góc cáo buộc là IS gần Sân bay Kabul.

Tên và tuổi của 9 nạn nhân như sau: Zamrai 40 tuổi, Nasir 30 tuổi, Zamir 20 tuổi, Faisal 10 tuổi, Farzad 9 tuổi, Armin 4 tuổi, Benyamin 3 tuổi, Ayat và Somayeh 2 tuổi.

Các nguồn tin cũng gặp gỡ với một thành viên của gia đình ở Kabul, nhân chứng cho biết, không ai trong số các nạn nhân có bất kỳ mối liên hệ nào với IS hoặc các nhóm Hồi giáo cực đoan thánh chiến nào khác. Các nạn nhân đến từ Thung lũng Panjshir, khu vực cuối cùng ở Afghanistan, đang chiến đấu chống lại sự cai trị của Taliban.

Chiếc xe dân thường bị trúng tên lửa từ UAV vũ trang của quân đội Mỹ.
Chiếc xe dân thường bị trúng tên lửa từ UAV vũ trang của quân đội Mỹ. 

IS - Khorasan đã lên tiếng nhận trách nhiệm về vụ đánh bom tự sát bên ngoài sân bay Kabul, hậu quả là 170 người Afghanistan và 13 quân nhân Mỹ thiệt mạng ngày 26/8. Một cuộc không kích của Mỹ ngày 27/8 được cho là đã tiêu diệt hai thành viên của nhóm khủng bố.

Ngày 29/8, Ngoại trưởng Antony Blinken, trả lời phỏng vấn của ABC "This Week" nói: "Đây là thời điểm nguy hiểm nhất trong một nhiệm vụ vốn đã cực kỳ nguy hiểm, trong vài ngày cuối cùng này".

Thượng nghị sĩ Mỹ thuộc đảng Cộng hòa Ben Sasse, cũng trên ABC, chỉ trích kế hoạch sơ tán của chính quyền Biden:

"Rõ ràng là không có kế hoạch nào cả. Không có kế hoạch nào cả. Kế hoạch của họ về cơ bản là một cuộc nói chuyện vui vẻ" - ông nói. Sasse cũng cho biết nhiều người đã chết và nhiều người sắp chết "bởi vì Tổng thống Biden quyết định dựa vào những cuộc nói chuyện vui vẻ thay vì thực tế khốc liệt".

Nhà Trắng cho biết khoảng 2.900 người được sơ tán khỏi Kabul trong khoảng thời gian 12 giờ tính đến lúc 3 giờ sáng EDT ngày 29/8, kể từ ngày 14/8, Mỹ sơ tán hoặc giúp sơ tán hơn 114.000 người.

Ngoại trưởng Blinken cho biết trong một cuộc phỏng vấn trên CNN, khoảng 300 công dân Mỹ đang cố gắng tìm cách di tản khỏi Afghanistan.

Phát ngôn viên Taliban Zabihullah Mujahid phản đối cuộc không kích, tuyên bố đây là một "cuộc tấn công rõ ràng vào lãnh thổ Afghanistan" - theo hãng tin Reuters.

Taliban dự kiến ​​sẽ kiểm soát hoàn toàn sân bay khi quân đội Mỹ hoàn thành rút quân khỏi đất nước ngày 31/8.

Quân đội Mỹ dự kiến ​​sẽ hoàn thành việc rút quân khỏi Afghanistan cuối ngày 31/8. Nhưng hàng trăm công dân Mỹ và cộng tác viên Afghanistan vẫn đang chờ được sơ tán khỏi Kabul. Số phận của những người này có thể sẽ phải đối mặt với mối đe dọa nguy hiểm.

"Có vẻ như không có bất kỳ nỗ lực phối hợp nào để di tản các SIV (những người có Thị thực Nhập cư Đặc biệt) vào thời điểm này" - một quan chức Bộ Ngoại giao Mỹ nói với VOA từ sân bay Kabul. Nhưng Bộ Ngoại giao Mỹ vẫn đang cố gắng sơ tán nhân viên đại sứ quán địa phương, công dân Mỹ và nhân viên thường trú nước ngoài hợp pháp ở Afghanistan.

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…