Lính tăng Quân khu phía Nam quân đội Nga đua vòng loại Tank Biathlon

Trên thao trường Prudboy gần Volgograd, những chiếc T-72B3 và T-90 lao đi với tốc độ cao, vượt qua những hào sâu và bay trên các dốc đứng trong cuộc thi vòng loại “Tank Biathlon”.

Ban tổ chức vòng loại “Tank Biathlon” tiến hành thử nghiệm và trao cơ hội tham gia cuộc đua cho các kíp xe của các xe tăng khác nhau và so sánh những tính chất, đặc điểm của chủng loại xe trên đường đua thử nghiệm vòng loại.

Phóng viên Kênh truyền hình TV Zvezda Diana Sirazi cho biết: “Mương chống tăng là một trong những chướng ngại vật thử nghiệm ngoạn mục nhất. Xe tăng thực sự bay tới đây với tốc độ cao. Mỗi giây đều có giá trị cho chiến thắng, việc duy trì được tốc độ xe là một kỹ năng có ý nghĩa quyết định”.

Chiếc xe tăng nhiều chục tấn phải cơ động điêu luyện, vượt qua các tuyến đường phức tạp, tiêu diệt các mục tiêu kẻ thù giả định, bố trí trên khoảng cách đến hai km.

Các mục tiêu bao gồm xe tăng của đối phương, ụ súng chống tăng và trực thăng. Những kíp xe không bắn trúng mục tiêu phải thực hiện chạy một vòng phạt. Sau khi đến đích, trưởng xe Anton Starostin cho biết, kíp xe đã phải nỗ lực vượt cả khả năng để có thể tham gia vòng loại của Quân khu.

“Chúng tôi thục luyện 8 tiếng một ngày từ sáng đến trưa, từ trưa đến tối. Tất nhiên là cực kỳ khó khăn vất vả. Mọi yếu tố đều phụ thuộc vào con người, sự nỗ lực, kỹ năng, kiến ​​thức về trang thiết bị” - trưởng xe Anton Starostin giải thích.

Thao trường Prudboy cũng là nơi rèn luyện và thử thách - khí hậu khá phức tạp. Mùa hè rất nóng, tháng 3 thì mọi chuyện đều có thể.

Ngày thứ hai của cuộc thi - tuyết và mưa, sương mù che khuất đường chân trời. Lái xe Aleksey Kryshkov chuẩn bị cho xe tăng xuất kích, lau sạch các các kính quan sát.

 “Thời tiết thật tồi tệ, rất khó khăn, mưa, sương mù. Đường đua lầy lội, ngập bùn và những vũng nước” - lái xe Aleksey Kryshkov cho biết.

Nhưng các kíp xe không sợ thời tiết xấu, mưa, gió, sương mù. Xe tăng sẽ đua tài  trong bất kỳ thời tiết nào. Mỗi kíp xe phải hoàn thành ba vòng, chứng minh kỹ năng của họ.

Năm nay, xe tăng T-90 lần đầu tiên được đưa vào đường đua. Trước đó, chỉ có T-72B3 luôn tham gia thi đấu. Năm nay, hơn 100 lính tăng tham gia cuộc thi cấp quân khu "Xe tăng Biathlon". Tất cả đều có một nhiệm vụ - thể hiện kỹ năng tuyệt đối và chứng minh rằng kíp xe xứng đáng là đại diện cho Quân khu phía Nam trong cuộc đua tài Toàn quân.

Cuộc đua tăng vòng loại Tank Biathlon của quân khu phía Nam

Cuộc đua tăng vòng loại Tank Biathlon của quân khu phía Nam

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…