Gần 5 năm sau khi mẫu concept Mercedes-AMG Project One ra mắt, phiên bản sản xuất của Mercedes-AMG One cuối cùng cũng được trình làng. Siêu xe mới này có ngoại hình gần giống với mẫu concept năm 2017 ngoại trừ phần đuôi xe thiết kế lại với đường viền nổi bật hơn phía trên đèn hậu LED, bộ khuếch tán lớn chứa 3 ống xả lấy cảm hứng từ xe đua F1. Nắp động cơ của Mercedes-AMG One được làm từ sợi caron bon và có thể tháo rời. Điểm mới đáng chú ý khác trên Mercedes-AMG One còn có bộ mâm 10 chấu mới được làm bằng carbon. Khách hàng cũng có thể chọn loại mâm magie 9 chấu.
Cung cấp năng lượng cho Mercedes-AMG One là hệ thống truyền động E Performance từ xe đua F1, cho công suất kết hợp lên tới 1.049 mã lực. Hệ thống này bao gồm 1 động cơ đốt trong 1.6 lít V6 cho công suất 566 mã lực (con số vô cùng ấn tượng với một động cơ dung tích nhỏ) kết hợp cùng 4 động cơ điện. AMG cho biết, hệ thống hybrid V6 này cho phản ứng nhanh hơn đáng kể so với động cơ V8 hút khí tự nhiên, trong khi động cơ điện tăng áp cho mô-men xoắn cao hơn ngay từ vòng tua máy thấp.
Người lái có thể tùy chọn 6 chế độ lái khác nhau: Race Safe, Race, EV, Race Plus, Strat 2 và và Individual. AMG không công bố thời gian tăng tốc từ 0 – 100 km/h nhưng cho biết tốc độ tối đa của One được giới hạn ở mức 352 km/h.
Ngoài khả năng vận hành thông thường mạnh mẽ, Mercedes-AMG One còn là một con quái thú trên đường đua. Để làm được điều này, Mercedes-AMG One sử dụng bộ khung gầm liền khối bằng sợi carbon, khung phụ trước và sau bằng nhôm. Hệ thống treo có thể điều chỉnh trên mỗi trục, hệ thống phanh gốm carbon AMG với đĩa 398 mm đi kèm kẹp phanh 6 piston trên bánh trước và đĩa 380 mm, kẹp 4 piston trên bánh sau. Lốp xe cũng là loại trọng lượng nhẹ của Michelin với kích thước đặt riêng Michelin Pilot Sport Cup 2R M01 285/35 ZR19 ở phía trước và 335/30 ZR20 ở phía sau.
Mercedes-AMG chỉ sản xuất 275 chiếc One và tất cả chúng đều đã có chủ với giá 2,72 triệu USD. Chiếc hypercar này sẽ ra mắt công chúng lần đầu tiên tại Goodwood Festival of Speed 2022 diễn ra từ ngày 23 – 26/6.
