Mỹ đã đóng cửa 10 căn cứ quân sự ở Afghanistan

The Washington Post cho biết, 10 căn cứ quân sự Mỹ ở Afghanistan đã đóng cửa kể từ tháng 2 năm 2019, khởi đầu cho việc rút toàn bộ quân đội Mỹ khỏi cuộc chiến tranh dài nhất trong lịch sử này.

Tình huống này đang diễn ra trong bối cảnh Mỹ và Taliban đang tiến hành các cuộc đàm phán nhằm đạt được các điều khoản có lợi, cho phép rút quân Mỹ hoàn toàn khỏi Afghanistan, kết thúc cuộc chiến kéo dài nhất trong lịch sử của Washington.

Tháng trước, tổng thống Mỹ Donald Trump đã ra lệnh cho Lầu Năm Góc bắt đầu đợt  rút quân ở Afghanistan và Iraq, với quân số 2.500 người từ mỗi quốc gia.

Quân đội Mỹ chưa chính thức xác nhận việc đóng cửa các căn cứ do tính chất an ninh nhạy cảm của các cuộc hành quân, nhưng tin của WaPo trích dẫn nguồn từ các quan chức hàng đầu Mỹ và Afghanistan.

Không có thông tin về các căn cứ này, tương lai có được bàn giao cho các lực lượng quốc gia Afghanistan, hay đơn giản là bỏ trống hoặc bị phá hủy.

“Không có nhiều thông tin về những gì còn lại trong những căn cứ đó, được triển khai ở những tỉnh bất ổn nhất của Afghanistan, Những căn cứ này là bàn đạp của quân đội Mỹ cho các chiến dịch đẩy lùi các cuộc tấn công của Taliban ở Afghanistan” - bài báo của Post viết .

“Một số đã được bàn giao hoàn toàn cho lực lượng an ninh Afghanistan. Một số khác có thể đã bị bỏ trống và giữ nguyên tại chỗ, có thể quân đội Mỹ hoặc đồng minh sẽ tái chiếm trong tương lai nếu các quan chức Mỹ và Afghanistan cho là cần thiết. Cũng không rõ có bao nhiêu thiết bị khó vận chuyển được lưu lại trong mỗi căn cứ đã đóng cửa”.

Tính đến đầu năm 2020, Mỹ có tới 14.000 quân tại Afghanistan, nhưng con số này sau đó đã giảm dần.

Tương tự như vậy, một số căn cứ của lực lượng đặc biệt Mỹ ở Syria cũng bị bỏ trống trong hai năm qua, một số căn cứ đã kịp phá hủy trang thiết bị khi lính Mỹ rời đi, một số khác Quân đội Syria và quân cảnh Nga đã tiếp quản.

Việc đóng cửa mười căn cứ ở Afghanistan là một dấu hiệu cho thấy Mỹ thực sự nghiêm túc chuẩn bị rút quân ra khỏi cuộc chiến tranh “bất tận”, không mang lại nhiều lợi ích của Mỹ và không được công chúng Mỹ ủng hộ.

Đại tá Lục quân Hoa Kỳ đã nghỉ hưu Ann Wright cho rằng, mọi người suy nghĩ về điều gì sẽ xảy ra nếu Mỹ rút quân khỏi Afghanistan, nhưng vấn đề chính là những gì đã đạt được khi có hàng nghìn binh sĩ ở đó trong quá nhiều năm.

Bà Wright nói với người dẫn chương trình của Sky News, Brent O'Halloran: “Tất nhiên mọi người sẽ đặt ra vấn đề, điều gì sẽ xảy ra nếu rút đi 2.000 quân khỏi Afghanistan, giảm lực lượng thường trực còn lại 2.500 quân. “Nhưng câu hỏi của tôi là, chúng ta đã làm được gì ở đó trong 19 năm qua ?. Mỹ đã chi 2.000 tỷ USD ở Afghanistan; ước tính ban đầu của Lầu Năm Góc 20 năm trước là các lực lượng quân sự sẽ rút trong hai hoặc ba năm hỗ trợ lực lượng an ninh Afghanistan”.

"Vì vậy, tôi không phải là người cho rằng sự hiện diện tiếp tục của Mỹ - sẽ thực sự làm được điều gì để tăng cường an ninh cho người dân Afghanistan".

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…