Mỹ phát triển thế hệ xe chiến đấu bộ binh thế hệ mới, robot hóa

Quân đội Mỹ đang có kế hoạch phát triển một lớp xe bộ binh chiến đấu mới, bao gồm cả phương tiện tự động hóa cao độ và robot, chuẩn bị cho chiến trường trong tương lai.

Những phương tiện này, bao gồm một hệ thống thân xe cơ bản có người lái và không người lái mới, có những khả năng tiên tiến nhằm đảm bảo tiếp tục vượt trội hơn các đối thủ trong nhiều thập kỷ tương lai.

Bộ Tư lệnh Phát triển Năng lực Chiến đấu của Quân đội Mỹ công bố bức ảnh mới cho thấy khái niệm ban đầu về những phương tiện chiến đấu trong tương lai.

Xe bộ binh chiến đấu tương lại của quân đội Mỹ

Hệ thống phương tiện chiến đấu mới phải duy trì được lợi thế sức mạnh của quân đội Mỹ trong mối quan hệ tương tác giữa công nghệ đột phá và sự bất ổn thế giới, có thể làm xói mòn tương quan lực lượng sau Chiến tranh Lạnh.

Các phương tiện chiến đấu cơ bản trong tương lai sẽ có những khả năng tương tự như Terminator, được kích hoạt đúng vị trí, theo định hướng và đúng thời điểm, liên kết với nhau và các phương tiện chiến đấu khác bằng những mạng thông tin có khả năng phục hồi. Những khả năng này cho phép các đơn vị cơ động chiến đấu trong tương lai có thể thực hiện tác chiến bán độc lập trong khi thực hiện hoạt động liên kết phối hợp chống lại kẻ thù có lực lượng và năng lực tác chiến tương đương.

Phát triển trong tư duy nhận thức Xe chiến đấu Thế hệ tiếp theo (NGCV), Quân đội Mỹ đặt mục tiêu tăng cường khả năng sống còn và uy lực chiến đấu của phương tiện. Các đội hình chiến đấu trong tương lai, các đơn vị được trang bị NGCV phải có khả năng chiến đấu linh hoạt, hiệu quả trong môi trường đô thị không hạn chế, có hạn chế và dày đặc các công trình hạ tầng dân sự.

Các phương tiện có người lái và robot cần được thiết kế để cơ động binh sĩ trong môi trường chiến đấu tương lai tới vị trí thuận lợi, sát với khu vực diễn ra trận chiến, có sức mạnh mang tính quyết định trong quá trình tác chiến kết hợp với vũ khí của xe chiến đấu.

NGCV phải có những tính năng kỹ chiến thuật cao hơn những phương tiện tác chiến tương đương của đối phương trong tương lai.

Úng dụng tự động hóa cấp độ cao sẽ tăng hậu cần của đoàn xe chiến đấu. Ví dụ, một kíp lái có thể vận hành một đoàn xe mà trong điều kiện hiện nay, thường yêu cầu một kíp lái 2 người trong mỗi xe, những binh sĩ theo biên chế, không phải điều khiển xe có thể thực hiện các nhiệm vụ khác, như bảo đảm an ninh, bảo vệ và trinh sát.

Thế hệ xe chiến đấu mới, dự kiến thay thế Bradley sẽ bắt đầu từ năm 2026, được thiết kế để hoạt động hiệu quả hơn trong môi trường chiến đấu tương lai, có thể cơ động vận chuyển binh sĩ đến vị trí thuận lợi và sát gần chiến tuyến, có hỏa lực mang tính quyết định khi sử dụng các loại vũ khí, được lắp đặt trên thân xe.

Khái niệm mới về xe chiến đấu tương lai của quân đội Mỹ

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…