Mỹ thử nghiệm thực chiến robot chiến đấu đầu tiên

QinetiQ Inc. và Pratt Miller Defense thông báo bàn giao xe chiến đấu rô-bốt hạng nhẹ (RCV-L) đầu tiên cho Trung tâm Hệ thống Phương tiện Mặt đất (GVSC) của Bộ Chỉ huy Phát triển Năng lực Tác chiến đấu Quân đội Mỹ (CCDC).

RCV-L là phương tiện chiến đấu không người lái hybrid-điện (lai ghép động cơ nhiên liệu và động cơ điện) (UGCV), tích hợp công nghệ của cả hai doanh nghiệp. Chiếc RCV-L đầu tiên được chuyển giao cho GVSC ngày 5/11/ 2020. Chiếc RCV-L mà nhóm chuyên gia QinetiQ Inc. (QinetiQ) và Pratt Miller Defense (Pratt Miller) bàn giao là chiếc đầu tiên trong số bốn robot chiến đấu mặt đất theo kế hoạch. 

Đây là kết quả của tám tháng làm việc căng thẳng, chuyển giao sản phẩm đúng tiến độ, và là một cột mốc quan trọng của sự hợp tác trong ngành / chính phủ trong chương trình RCV.

Xe robot chiến đấu hạng nhẹ RCV-L của QinetiQ Inc. và Pratt Miller Defense

Michael Rose, Trưởng chi nhánh về cơ sở nền tảng chiến đấu robot và robot hóa các phương tiện cơ động bộ binh của GVSC cho biết: “Việc chuyển giao chiếc RCV-L đầu tiên là kết quả tuyệt vời của nhiều tổ chức chính phủ và ngành công nghiệp hợp tác phát triển xe robot chiến đấu đầu tiên. 

Robot chiến đấu này là chiếc đầu tiên trong số 4 phương tiện không người lái chiến đấu, được phát triển để phục vụ cho Thử nghiệm Đội tác chiến hỗn hợp phương tiện có người lái và không có người lái (MUM-T), được lên kế hoạch cho năm 2022, và cũng là một cột mốc quan trọng của chương trình phát triển robot chiến đấu. 

QinetiQ và Pratt Miller đã phát triển và chuyển giao thành công các hệ thống này trong phạm vi ngân sách và đúng tiến độ. Nhóm GVSC hiện có kế hoạch bổ sung thêm tính năng Tự động cơ động và Phần mềm cho gói Vũ khí khí tài đa nhiệm UAS và CROWS-J Lethality (tháp pháo không người lái điều khiển từ xa) do Chính phủ cung cấp”.

Nhóm đã tổ chức một cuộc hổi thảo với các đại diện từ GVSC, Nhóm chức năng chéo (CFT) của Phương tiện chiến đấu thế hệ mới (NGCV), Văn phòng điều hành chương trình (PEO) của Hệ thống chiến đấu Bọ binh (GCS) Văn phòng Sản phẩm Robot chiến đấu (PdM RCV) tuần qua trước khi giao sản phẩm cho quân đội Mỹ tại cơ sở sản xuất New Hudson, MI của Pratt Miller. 

Nhóm chuyên gia đã trình diễn xe robot chiến đấu RCV-L và báo cáo tiến trình chế tạo các phương tiện tiếp theo. RCV-L là phương tiện chiến đấu không người lái hybrid-điện (UGCV) được cấu hình để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của chương trình. Nó được xây dụng trên cơ sở các công nghệ và kinh nghiệm đã được kiểm chứng tự hành Xe tự hành mô-đun thám hiểm (EMAV) của Pratt Miller, tích hợp hệ thống điều khiển rô-bốt Kiến trúc hệ thống mở mô-đun (MOSA) của QinetiQ khiến RCV-L vừa có tính linh hoạt cao vừa có khả năng mang các loại vũ khí khác nhau.

Laurent Lannibois, Giám đốc Chương trình RCV của QinetiQ cho biết: “Chúng tôi tự hào đã sản xuất thành công Xe Chiến đấu Robot đầu tiên cho Quân đội Mỹ. Việc chuyển giao sẽ cung cấp cho Quân đội một phương tiện không người lái sẵn sàng tích hợp vào các hoạt động tác chiến mặt đất”.

Thiếu tướng Ross Coffman, giám đốc Đội Chức năng chéo Các phương tiện chiến đấu thế hệ tiếp theo của Quân đội nói: “Đây là một bước tiến quan trọng đối với nhà chế tạo RCV và quan trọng hơn là đối với những người lính của chúng ta. Chúng tôi mong muốn đưa nguyên mẫu này đến và được quân đội khai thác sử dụng thử và nhận được những phản hồi của họ về phương pháp khai thác tốt nhất các Phương tiện Chiến đấu Robot trong chiến tranh”.

Những nguyên mẫu robot chiến đấu, trong đó có RCV-L của QinetiQ Inc. và Pratt Miller Defense trong triển lãm các UGCV năm 2019

QinetiQ Inc. là công ty quốc phòng và an ninh hàng đầu ở Mỹ, có khả năng cung cấp sản phẩm công nghệ theo nhiệm vụ đặt ra. QinetiQ Inc. là chi nhánh Mỹ của tập đoàn QinetiQ Group PLC (QQ.LSE), một trong những công ty công nghệ quốc phòng và an ninh hàng đầu thế giới. QinetiQ có hơn 6.000 nhân viên kỹ thuật trên toàn cầu, 750 nhân viên tại Hoa Kỳ, trụ sở ở Virginia và Massachusetts. QinetiQ Inc. làm việc theo một thỏa thuận bảo mật đặc biệt (SSA) với Cơ quan Phản gián & An ninh Quốc phòng Mỹ (DCSA).

Pratt Miller là công ty phát triển sản phẩm và kỹ thuật đột phá, có trụ sở chính tại New Hudson, MI. Công ty phát triển công nghệ tiên tiến, chuyên sâu trong lĩnh vực đua xe thể thao, tạo ra những công nghệ mới trong ngành Ô tô thể thao, Quốc phòng và Cơ động linh hoạt.  Pratt Miller Defense thường giải quyết các vấn đề công nghệ phức tạp trong khoảng thời gian ngắn nhất, bao gồm việc nâng cấp và tích hợp công nghệ, phát triển công nghệ nền tảng hoàn chỉnh.

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…