Nhật Bản lần đầu tiên giới thiệu chi tiết trong xe tăng Type 10

Nhật Bản lần đầu tiên giới thiệu xe tăng chiến đấu chủ lực Type 10 với trang thiết bị bên trong xe. Đây là xe tăng chủ lực thế hệ mới nhất của lực lượng Phòng vệ Mặt đất, với hệ thống trang thiết bị điện tử hiện đại.

Xe tăng Type – 10 do Tập đoàn Công nghiệp nặng Mitsubishi thiết kế, chế tạo. Trên video có thể thấy xe tăng được trang bị hệ thống điện tử C4I Chỉ huy, kiểm soát, Truyền thông, Máy tính và Tình báo (Command, Control, Communication, Computer & Intelligence). Cho phép tích hợp vào mạng JGSDF chia sẻ thông tin giữa các xe tăng, cũng như kết nối với mạng máy tính chiến trường "Hệ thống chỉ huy kiểm soát cấp trung đoàn" (ReCS) của bộ binh, để tạo điều kiện cho các hoạt động quân sự tích hợp với phân đội bộ binh.

Xe được trang bị hệ thống giáp các thành phần giáp composit mô-đun, cho phép lắp đặt theo các cấp độ bảo vệ khác nhau, phụ thuộc vào nhiệm vụ chiến đấu và yêu cầu trọng lượng.

Bộ Quốc phòng Nhật Bản cho biết, sử dụng công nghệ quang điện tử hiện đại, hệ thống kính ngắm, điều khiển hỏa lực Type 10 có thể tấn công tiêu diệt các mục tiêu nhỏ chuyển động nhỏ. Phối hợp với kết cấu giáp composite mô-đun hiện đại, xe tăng có ưu thế chiến trường không chỉ với các lực lượng vũ trang tương đương mà còn có thể tiêu diệt các nhóm vũ trang bất hợp pháp, trang bị các súng phóng lựu chống tăng hoặc tên lửa chống tăng có điều khiển, tại chỗ hoặc trên các xe cơ giới hạng nhẹ.

Type 10 là xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ tiếp theo của Nhật Bản. Theo kế hoạch, xe tăng sẽ thay thế Type 74 đã lỗi thời và tăng cường cho lực lượng xe tăng Type 90.

Trọng lượng chiến đấu của xe là 44 tấn (48 tấn đầy tải), chiều dài 9,485 m; chiều rộng 3,24 m; chiều cao 2,30 m, kíp xe - ba người, tốc độ trên đường là 70 km/ giờ.

Xe trang bị pháo 120 mm nòng trơn tiêu chuẩn do Japan Steel Works phát triển, sử dụng đạn tiêu chuẩn NATO và đạn xuyên giáp dưới cỡ hiện đại APFSDS, nạp đạn tự động (cơ số 36 viên), súng máy đồng trục 7,62 mm, súng máy phòng không điều khiển từ xa có cỡ nòng 12,7 mm, có kênh quan sát ngắm bắn kỹ thuật số độc lập, đang trong quá trình thử nghiệm trên tăng.

Xe tăng Type - 10 quân đội Nhật Bản trong huấn luyện chiến đấu

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…