Phó Chủ tịch Tập đoàn Samsung có nguy cơ nhận án phạt 12 năm tù

Theo AFP, ngày 7/8, các công tố viên Hàn Quốc đã đề nghị kết án 12 năm tù đối với ông Lee Jae-Yong, Phó Chủ tịch và là người kế thừa chức Chủ tịch Tập đoàn điện tử Samsung từ cha mình.
Phó Chủ tịch Tập đoàn Samsung có nguy cơ nhận án phạt 12 năm tù

Hiện ông Lee Jae-Yong đang bị xét xử vì tội hối lộ trong khuôn khổ vụ bê bối tham nhũng chấn động ở Hàn Quốc khiến Tổng thống Park Geun Hye bị phế truất.

Tại buổi điều trần cuối cùng trong phiên xét xử ông Lee, các công tố viên đã gọi ông là "người hưởng lợi cuối cùng" trong vụ bê bối tham nhũng và yêu cầu tòa kết án 12 năm tù đối với ông.

Ông Lee, 49 tuổi, bị cáo buộc đưa hối lộ, tham nhũng, khai man và một số vi phạm khác có liên quan tới vụ bê bối chính trị làm rúng động Hàn Quốc hồi năm 2016 xoay quanh bà Choi Soon-sil, một người bạn thân cận của bà Park Geun Hye.

Bà Choi bị cáo buộc lợi dụng mối quan hệ thân thiết với Tổng thống Park khi đó để ép các công ty trong nước "quyên góp" gần 70 triệu USD vào hai quỹ mờ ám do bà này thành lập, sử dụng một phần quỹ vào mục đích cá nhân.

Vụ bê bối này chính là lý do khiến bà Park Geun Hye bị phế truất.

Có thể bạn quan tâm

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…