Sau Trung Quốc, Hoa Kỳ quay sang áp 4 tỷ USD thuế quan bổ sung đối với EU

Chỉ vài ngày sau khi đạt được thoả thuận “ngừng thuế bổ sung” đối với Trung Quốc, chính phủ Hoa Kỳ đã tăng áp lực lên châu Âu trong tranh chấp kéo dài về trợ cấp máy bay, đe doạ sẽ áp 4 tỷ USD thuế bổ
Sau Trung Quốc, Hoa Kỳ quay sang áp 4 tỷ USD thuế quan bổ sung đối với EU

Văn phòng Đại diện Thương mại Hoa Kỳ (USTR) đã công bố danh sách – bao gồm ô liu, phô mai Ý và rượu whiskey Scotch – có thể được bổ sung vào đợt áp thuế mới cùng với lượng hàng hoá nhập khẩu có giá trị 21 tỷ USD.

USTR cho biết họ đã bổ sung thêm 89 danh mục thuế quan vào danh sách ban đầu nhưng không đưa ra lời giải thích nào thêm. Hơn 40 cá nhân đã làm chứng về các sản phẩm có trong danh sách ban đầu tại phiên điều trần công khai ngày 15 và 16/5.

Hoa Kỳ và EU đã đe doạ áp thuế “ăn miếng trả miếng” trị giá hàng tỷ USD đới với máy bay, máy kéo và thực phẩm trong cuộc tranh chấp gần 15 năm tại Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) về trợ cấp máy bay cho nhà sản xuất máy bay Boeing của Mỹ và đối thủ từ châu Âu là Airbus SE. Các quan chức cấp cao của Boeing và một tập đoàn thương mại hàng không vũ trụ Hoa Kỳ đã thúc giục chính phủ điều chỉnh lại các mức thuế áp lên EU đối với các khoản trợ cấp bất hợp pháp để tránh làm hại các nhà sản xuất của Hoa Kỳ. Không có bình luận nào của Boeing và Airbus được công bố chính thức.

“Các công ty Hoa Kỳ - từ nông nghiệp cho đến nhà cung cấp bán lẻ - đều đã bị tác động tiêu cực bởi việc áp thuế trả đủa của các đối tác thương mại quan trọng … và nhưng mức thuế liên tục được bổ sung này sẽ chỉ gây thêm tổn hại”, người phát ngôn Lisa Hawkins của Hội đồng Tinh chất Chưng cất Hoa Kỳ chia sẻ với phóng viên.

Động thái từ ngày thứ Hai (1/7) theo sau tin tức tại Triễn lãm hàng không Paris rằng Hoa Kỳ có thể mở lại các cuộc đàm phán về “cơ chế thực thi” cho phép Airbus nhận được tài trợ của chính phủ về các điều khoản thương mại, có khả năng mở đường cho cuộc chiến trợ cấp máy bay.

Một thoả thuận như vậy cũng sẽ bao gồm các động thái của Hoa Kỳ nhằm giải quyết ưu đãi thuế do của tiểu bang Washington cung cấp cho Boeing và khiến họ tuân thủ các phán quyết thương mại – như một phần của khuôn khổ mới chủ đề tài trợ ngành công nghiệp máy bay.

WTO đã phát hiện ra hai nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới đã nhận được hàng tỷ USD trợ cấp “có hại” trong một vụ việc đánh dấu cuộc tranh chấp thương mại lớn nhất từ trước đến nay. 

USTR cho biết họ sẽ tổ chức một phiên điều trần về các sản phẩm bổ sung được đề xuất vào 5/8 tới. Đồng thời nói thêm rằng họ có thể áp thuế ngay lập tức đối với những sản phẩm có trong danh sách ban đầu, nếu trọng tài viên của WTO đưa ra quyết định trước giai đoạn bình luận công khai kết thúc. Và đồng thời, những động thái bổ sung sau đó có thể sẽ tiếp tục được thực hiện.

Theo Reuters

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…