Có quan điểm cho rằng nếu thu hồi diện tích sân golf Tân Sơn Nhất hiện tại sẽ xây dựng được 1 đường băng ngắn và hạ tầng nhà ga quốc nội cho sân bay Tân Sơn Nhất. Ông nghĩ sao về ý kiến này?
Tôi không phải là dân thiết kế nên những vấn đề chi tiết đó không nắm được.
Nhưng thực ra hiện tại Tân Sơn Nhất đã có 2 đường băng, giờ thiếu là thiếu đường lăn và sân đỗ. Vừa qua, Bộ Giao thông vận tải và Bộ Quốc phòng đã thảo luận về vấn đề này. Chúng tôi đã có bàn giao 21ha đất ở phía Nam cho sân bay để tiếp tục mở rộng nhà ga và sân đỗ máy bay, dưới sự chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Quốc phòng. Tới đây sẽ mở ra một hướng mới là mở rộng giao thông sân bay sang bên đường Cộng Hoà.
Tức là phần này sẽ lấy từ diện tích đất quốc phòng là 21ha mà thực tế Bộ Quốc phòng đã thực hiện bàn giao để giải quyết bức xúc hiện nay của Tân Sơn Nhất.
Phần đất này không liên quan gì đến chỗ sân golf vì đây là khu đất ở phía nam, trong khi khu sân golf là ở phía bắc. Ở phía bắc hiện còn có 11 đơn vị của quân đội đóng quân ở đó, gồm các đơn vị pháo của quân chủng phòng không không quân, các đơn vị ra-đa…
Dự kiến chúng ta sẽ làm gì với 21 ha đất phía Nam đó, thưa ông?
Tôi được biết là sẽ xây được sân đỗ mới, một nhà ga hàng không lưỡng dụng mới và một hệ thống đường giao thông đi ra đến đường Hoàng Hoa Thám. Hiện nay mới sơ bộ bàn giao đất cho Bộ Giao thông vận tải.
Trước đề xuất cho rằng cần lấy nốt cả 157ha đất sân golf để nâng cấp, mở rộng Tân Sơn Nhất sẽ tạo thay đổi đột phá cho sân bay, ông có ý kiến gì và việc này có làm ảnh hưởng gì đến hoạt động an ninh quốc phòng?
Thực ra 157ha này là đất dự phòng của Quốc phòng, để bảo vệ TP. HCM và bản thân sân bay Tân Sơn Nhất. Trước đây, nó là khoảng đất trống. Hiện tại Bộ Quốc phòng nhất quán quan điểm chỉ sử dụng đất quốc phòng nhàn rỗi để phát triển kinh tế, lấy một nguồn kinh phí để củng cố quốc phòng, để xây dựng các doanh trại quân đội.
Sẽ thu hồi vô điều kiện diện tích đất này khi có mệnh lệnh của cấp trên và liên quan đến nhiệm vụ quốc phòng.
Có nhiều ý kiến cho rằng việc làm sân golf ở vị trí này không hợp lý, không đảm bảo an toàn?
Là đơn vị quản lý của quân chủng phòng không không quân quản lý tại đây, tôi biết rất rõ. Thực ra, khu vực sân golf, trước khi sang đến phần diện tích của sân bay thì còn qua một vành đai, phần của các đơn vị quốc phòng đang đóng tại đó do quân chủng chúng tôi quản lý, như các đơn vị đại đội pháo phòng không bảo vệ sân bay chứ không phải liền kề với đường băng.
Ông có nói sân golf này thuộc đất dự phòng quốc phòng nhưng trên thực tế khi triển khai kinh doanh, nhà đầu tư thậm chí đã có kế hoạch làm và rao bán các hạng mục công trình như biệt thự, căn hộ cao cấp, trường học ở đây với thời hạn sử dụng đất tới 50 năm. Điều này có mâu thuẫn với nguyên lý là đất phục vụ quốc phòng?
Khi có mục đích quốc phòng phát sinh thì kể cả là đất được giao sử dụng làm gì, xây nhà, làm trường trong hạn 50 năm thì cũng phải thu hồi, không điều kiện. Đó là quan điểm đã được nhất quán.
Khu vực sân golf hiện thu hút lượng khách hầu hết là người nước ngoài. Liệu có ảnh hưởng gì đối với mục đích quốc phòng, an ninh trong khu vực?
Thực ra sân golf này đã mở ra hướng ra bên ngoài, không liên quan đến các đơn vị quân đội trong sân bay. Ở đây có các hợp phần hợp tác kinh tế giữa các đơn vị quốc phòng với phát triển kinh tế.
Doanh thu của sân golf thì tôi không nắm được. Tôi chỉ nói với tư cách những gì mình biết với tư cách một đơn vị quản lý đất sân bay. Còn để thực hiện sân golf này có 133 văn bản. Mình chỉ hiểu đây là đất quốc phòng còn để chuyển mục đích sử dụng đất thì cần có những quyết định cao hơn Bộ Quốc phòng.
Sau vụ việc nóng ở Đồng Tâm vừa qua, nhiều ý kiến cho rằng cần phân biệt rõ đất dùng cho mục đích quốc phòng và đất giao cho các đơn vị quốc phòng quản lý?
Đất quốc phòng trước hết phải sử dụng cho mục đích quốc phòng. Như tôi đã nói, quan điểm của Bộ Quốc phòng, chỉ khai thác vào mục đích kinh tế trong thời kỳ đất còn nhàn rỗi để có một nguồn kinh phí quay lại phục vụ hoạt động quốc phòng, củng cố các doanh trại quân đội. Sau nữa, đất có thể thu hồi bất cứ khi nào thời điểm nào, vô điều kiện khi có mục đích sử dụng quốc phòng và khi có lệnh của cấp trên khi nó ảnh hưởng đến nhiệm vụ quốc phòng.
Còn đối với sân bay Tân Sơn Nhất, nếu có ý kiến cho là ảnh hưởng đến an toàn hàng không thì hai bên sẽ thảo luận, có ý kiến.
Xin cám ơn ông!
Theo Nguyễn Mạnh/Bizlive.vn
