Tăng án tù của cựu Tổng thống Park Geun-hye

Toà Thượng thẩm Seoul hôm nay, 24/8, ra phán quyết tăng mức án của cựu Tổng thống Park Geun-hye lên 25 năm tù và bồi thường 20 tỷ won (tương đương 17,8 triệu USD).
Tăng án tù của cựu Tổng thống Park Geun-hye

Mức án này cao hơn mức án của toà sơ thẩm được tuyên ngày 6/4, với 16 tội danh, bao gồm tham nhũng, nhận hối lộ, lạm dụng quyền lực….

Cụ thể, án tù giam của bà Park (66 tuổi) sẽ tăng thêm 1 năm (từ 24 năm lên 25 năm) và số tiền bồi thường tăng thêm 2 tỷ won (từ 18 tỷ won lên 20 tỷ won).

Trước đó, mức án mà cơ quan công tố đề nghị là 30 năm tù giam và phạt tiền 118,5 tỷ won (tương đương 104 triệu USD).

Cựu Tổng thống Park tiếp tục vắng mặt trong phiên toà hôm nay.

Ngày 20/7, Tòa án Hàn Quốc đã kết án cựu Tổng thống Park Geun-hye thêm 8 năm tù giam vì tội tham ô ngân sách Nhà nước và can thiệp vào hoạt động của đảng.

Tất cả bản án sẽ được thi hành liên tiếp, một phát ngôn viên của toà án cho biết.

Bà Park Geun-hye bị giam giữ từ ngày 31/5 năm ngoái, sau khi trở thành Tổng thống Hàn Quốc đầu tiên được bầu theo quy chế dân chủ bị phế truất.

Cựu Tổng thống cùng người bạn thân Choi Soon-sil bị buộc tội nhận 59,2 tỷ won tiền hối lộ từ các tập đoàn, bao gồm Samsung, Lotte và SK. Hai bà cũng bị cáo buộc ép các tập đoàn đóng góp 77,4 tỷ won cho 2 tổ chức phi lợi nhuận do bà Choi điều hành. Hồi tháng 2, toà án trung tâm Seoul đã tuyên án “bà đồng” Choi Soon-sil 20 năm tù giam và phải nộp phạt 16,6 triệu USD.

Có thể bạn quan tâm

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…