T&T Group chứng tỏ năng lực thực thi xuất sắc, mở rộng nguồn vốn lớn cho các dự án hạ tầng quan trọng như sân bay Quảng Trị và cao tốc Bảo Lộc...

GDP thực bình quân đầu người theo PPP của Việt Nam tăng 526% giai đoạn 1990-2025, đứng thứ 6 thế giới, trong khi khoảng cách kinh tế với Thái Lan ngày càng thu hẹp...

ABS cho rằng tín dụng năm 2026 vẫn duy trì đà tăng trưởng tích cực, nhưng động lực đang dịch chuyển từ giai đoạn phục hồi sang đầu tư công, hạ tầng và các dự án PPP, trong khi lợi nhuận ngành được kỳ vọng tiếp tục tăng trưởng hai chữ số…

Đức Long Gia Lai là doanh nghiệp đa ngành, hoạt động trong các lĩnh vực bất động sản, chế biến gỗ, năng lượng và linh kiện điện tử...

Hà Nội sắp triển khai dự án lớn cải tạo hồ Tây, mở rộng đường phố, xây dựng quảng trường và cầu cảnh quan...

Hà Nội dự kiến mở rộng Quốc lộ 1 đoạn từ Ba Đình đến hết địa phận thành phố...

Sau 15 năm hoàn thiện pháp lý và thể chế, Việt Nam đã tạo dựng nền tảng đáng kể cho PPP. Tuy nhiên, để thu hút dòng vốn tư nhân lớn hơn, bài toán chất lượng dự án, chia sẻ rủi ro và cơ chế tài chính vẫn cần lời giải...

Đèo Cả kiến nghị thành phố cho phép lập hồ sơ dự án ngay trong tháng 9, đồng thời phối hợp với các cơ quan để xác định khu vực TOD, quỹ đất đối ứng, ngân sách phù hợp...

Phương Thành Tranconsin đưa ra 2 phương án để mở rộng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên...

Được xác định là động lực quan trọng của nền kinh tế trong Nghị quyết 68, khu vực kinh tế tư nhân đang đứng trước thời cơ bứt phá, nhưng để biến kỳ vọng chính sách thành hiện thực, vẫn còn không ít rào cản cần được tháo gỡ...

Theo Chứng khoán MBS, giải ngân đầu tư công trong năm 2025 có thể tăng 18% so với cùng kỳ, với tỷ lệ thực hiện đạt 90% - 95%, điều này tạo cơ hội cho hàng loạt doanh nghiệp xây dựng hạ tầng, BOT và nguyên vật liệu hưởng lợi lớn...

CII nhận được sự đồng thuận từ cổ đông để tham gia dự án cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận, đồng thời triển khai kế hoạch phát hành trái phiếu chuyển đổi...

Chính phủ luôn khuyến khích có địa phương chủ động, linh hoạt trong cân đối, điều chỉnh những vấn đề liên quan đến việc sử dụng vốn đầu tư công một cách hợp lý…

Dự án đường Vành đai 4 TP.HCM có quy mô rất lớn, thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), TP.HCM được Thủ tướng Chính phủ giao là đầu mối tổng hợp việc triển khai xây dựng…

Nhu cầu vốn đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không giai đoạn 2021-2030 là 403.106 tỷ đồng. Trong đó ACV có 265.150 tỷ đồng; Bộ GTVT cân đối được 9.841 tỷ đồng nên cần huy động thêm khoảng 128.115 tỷ đồng vốn xã hội hóa làm sân bay.

Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia mới có nhiều điểm thay đổi, đột phá, chạy được trên đa trình duyệt và đáp ứng mục tiêu quản lý thống nhất thông tin về đấu thầu.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Giao thông vận tải khẩn trương rà soát, hoàn thiện các nội dung của Đề án định hướng huy động nguồn vốn xã hội đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không.

Theo Sở GTVT TP.HCM, hiện TP có 13 dự án còn khó khăn, gồm 4 dự án đang chuẩn bị đầu tư và 9 dự án đang thực hiện. Đây cũng là những dự án Sở này kiến nghị Thủ Tướng tháo gỡ vướng mắc.

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Xây dựng đề nghị làm rõ một số vấn đề trong quá trình đàm phán hợp đồng 3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Chính phủ đã báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định chuyển đổi phương thức đầu tư PPP sử dụng một phần vốn ngân sách Nhà nước sang đầu tư công tại dự án thành phần đoạn Quốc lộ 45 (QL) - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu.