Uber bán 15% cổ phần cho SoftBank

Các cổ đông của Uber đã đồng ý bán một lượng cổ phần cho một nhóm các nhà đầu tư do SoftBank đứng đầu, cho phép tập đoàn của Nhật Bản nắm giữ một phần của công ty với mức “giá bèo”.
Uber bán 15% cổ phần cho SoftBank

Theo Bloomberg, một nguồn tin tiết lộ giá trị của thương vụ là 48 tỷ USD. Nhóm các nhà đầu tư bao gồm SoftBank, Dragoneer Investment Group, TPG, Tencent Holdings và Sequoia Capital cũng sẽ đầu tư trực tiếp 1,25 tỷ USD vào Uber tại mức định giá gần nhất 69 tỷ USD.

“Chúng tôi mong muốn làm việc chặt chẽ với các nhà đầu tư để chốt thỏa thuận, mà chúng tôi hi vọng sẽ sẽ hỗ trợ cho các khoản đầu tư công nghệ, thúc đẩy tăng trưởng và cung cố quản trị tập đoàn”, phát ngôn viên của Uber cho biết.

Nhóm các nhà đầu tư do SoftBank dẫn đầu chiếm 17,5% cổ phần của Uber, riêng SoftBank chiếm 15% cổ phần tại startup này. “Chúng tôi đánh giá cao sự hỗ trợ của các cổ đông Uber trong thương vụ lần này và hi vọng thỏa thuận sẽ hoàn tất trong tháng 1. Chúng tôi tin tưởng vào lãnh đạo của Uber”, Rajeev Misra, chủ tịch quỹ đầu tư trị giá 93 tỷ USD của SoftBank cho biết.

Thảo thuận này sẽ đưa SoftBank trở thành một trong những cổ đông lớn nhất của Uber và có 2 ghế trong hội đồng quản trị. Misra và CEO Sprint Corp. Marcelo Claure sẽ được cân nhắc vào 2 vị trí này. Thương vụ này cũng sẽ đưa ra một loạt các cải cách quản trị tại Uber, bao gồm mở rộng hội đồng quản trị lên 17 người và hủy bỏ quyền biểu quyết ưu tiên đối với những nhà đầu tư sớm. Benchmark, nhà đầu tư mạo hiểm lớn nhất của Uber, cũng sẽ hủy bỏ vụ kiện đối với người sáng lập và cũng là cựu chủ tịch - Travis Kalanick.

Dara Khosrowshahi là người tích cực ủng hộ đề xuất của SoftBank kể từ khi đảm nhận vị trí CEO hồi tháng 9. Ngoài việc cải tổ bộ máy quản trị, ông đang muốn xoa dịu những nhân viên và nhà đầu tư – những người không muốn giữ cổ phần của họ cho đến năm 2019, khi Uber dự kiến sẽ tiến hành IPO trong thời gian tới. Didi Chuxing, nhà cung cấp dịch vụ gọi xe Trung Quốc, gần đây cho biết đã huy động được nguồn vốn 4 tỷ USD từ SoftBank.

Uber đang phải vượt qua một năm khó khăn 2017 với nhiều vụ bê bối. Hồi tháng 11, Uber bị phanh phui vụ việc làm lộ tài khoản của 57 triệu người dùng và công ty đã phải trả một khoản tiền cho tin tặc để xóa dữ liệu bị đánh cắp.

Đối với SoftBank, thỏa thuận này sẽ giúp cho Masayoshi Son trở thành nhà đầu tư có tầm ảnh hưởng lớn nhất trong lĩnh vực gọi xe chung. Trước đó, SoftBank đã rót hàng tỷ USD vào nhiều công ty đi xe chung trên thế giới, như Didi Chuxing ở Trung Quốc, Grab ở Đông Nam Á và 99 ở Brazil.

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…