Uber nhượng lại hoạt động kinh doanh cho Grab

Uber đang thỏa thuận bán cổ phần chi nhánh hoạt động tại khu vực Đông Nam Á cho đối thủ cạnh tranh là Grab.
Uber nhượng lại hoạt động kinh doanh cho Grab

Truyền thông thế giới đưa tin về quy mô thương vụ Uber bán chi nhánh của mình tại thị trường Đông Nam Á cho Grab sẽ vào khoảng 20%-30% cổ phần của hãng. Mặc dù Uber vẫn là doanh nghiệp lớn nhất hoạt động trong lĩnh vực này với sự hiện diện ở hơn 600 thành phố trên toàn thế giới, song các nhà hoạch định chiến lược của Uber cho rằng sẽ đạt được lợi nhuận nhanh hơn nếu như rời bỏ một số thị trường quốc tế và tập trung vào những thị trường chính tại Mỹ, châu Âu, Mỹ Latinh và Australia.

Có khả năng, thỏa thuận của thương vụ này có thể sẽ được ký trong tuần này hoặc tuần tới. Tức là ngày Grab lên ngôi bá chủ tại thị trường Đông Nam Á đã đến rất gần. Tin tức cho biết sau thương vụ này, Grab sẽ để Uber nắm một phần cổ phần. Các chi tiết khác của thỏa thuận chưa được tiết lộ.

Cổ phần mà Uber đạt được có thể lên tới 20%. Như vậy, Uber không cần hoạt động tại Đông Nam Á mà vẫn có được lợi nhuận từ thị trường này. Thực tế, khi Uber chấp nhận cho SoftBank trở thành cổ đông lớn nhất trong công ty của mình thì viễn cảnh này đã được dự báo trước.

Bởi SoftBank cũng nắm cổ phần lớn trong Grab và đương nhiên SoftBank sẽ không muốn Uber và Grab đấu nhau tại Đông Nam Á để lợi ích bị ảnh hưởng. SoftBank cũng từng công khai bày tỏ mong muốn Uber tập trung vào các thị trường Mỹ, châu Âu, Úc và Mỹ Latinh. Một nguồn tin khác cho biết Grab đang tiến hành gọi vốn từ SoftBank và một số nhà đầu tư mới.

Uber và Grab đều từ chối đưa ra bình luận về những thông tin này. Tuy nhiên, CEO của Grab, ông Anthony Tan tin rằng thỏa thuận này khi đạt được sẽ giải quyết cuộc chiến khốc liệt tranh giành thị trường Đông Nam Á giữa Uber và Grab. Còn CEO của Uber là ông Dara Khosrowshahi đang tập trung vào vấn đề tài chính để năm sau lần đầu phát hành cổ phiếu (IPO).

Việc rút khỏi thị trường Đông Nam Á sẽ giúp Uber không sa lầy thêm khi công ty này đã đầu tư 10,7 tỷ USD vào thị trường này mà vẫn không có lãi. Tuy nhiên, vào cuối tháng trước, ông Dara Khosrowshahi đã khẳng định sẽ không từ bỏ những thị trường trọng điểm như Ấn Độ, Nhật Bản và còn cho biết sẽ đầu tư mạnh vào thị trường Đông Nam Á.

Phó Giáo sư Đại học Công nghệ Nanyang của Singapore, ông Zafar Momin nhận xét: "Tôi tin rằng Grab có thể vận hành tốt bởi họ hiểu thị trường hơn. Trong khi đó, Uber đang lặp lại mô hình họ có ở những nơi khác trên thế giới mà ít thích nghi với khu vực này".

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…