Video Không quân Hải quân Biển Đen diễn tập chiến đấu kỷ niệm 100 năm ngày thành lập

Trên không phận ngoài khơi Crimea của Nga, các máy bay chiến đấu và máy bay ném bom chiến trường Hạm đội Biển Đen thục luyện kỹ năng tấn công cụm tàu chiến, tàu ngầm và các mục tiêu mặt đất của kẻ thù giả định.

Kỷ niệm 100 ngày thành lập Không quân Hải quân Hạm đội Biển Đen, hơn 20 phương tiện chiến đấu cất cánh tham gia cuộc diễn tập.

Những máy bay chiến đấu cất cánh từ sân bay căn cứ không quân cách nhau một phút, mang theo đầy đủ vũ khí, đạn dược. Trong một lần xuất kích, những chiếc Su-30 đa nhiệm có khả năng tiêu diệt toàn bộ cụm chiến hạm đối phương. Máy bay có đủ hệ thống treo, mang theo 12 quả bom hoặc tên lửa các loại cùng lúc.

Khi đạt độ cao hành trình, các máy bay chiến đấu tổ chức lại đội hình cơ động chiến đấu. Đến tuyến thực hiện các cuộc không kích, đội hình hành quân phân tán thành đội hình chiến đấu, các máy bay lần lượt cắt bom. Sau loạt bom, mục tiêu trên bờ biển, sát mép nước bị tiêu diệt. Trong khi đó, lực lượng mặt đất của không quân hải quân chuyển trạng thái sang báo động toàn bộ.

Khi lực lượng phi công phải rút lui khỏi cuộc tấn công, báo động chiến đấu. Tất cả các phương tiện chiến đấu phải khẩn cấp rời sân bay lên bầu trời trong trường hợp địch thực hiện phong tỏa sân bay và phá hủy máy bay trên sân bay. Cả trung đoàn không quân đồng loạt cất cánh.

Trong cuộc diễn tập, lực lượng không quân Hải quân thục luyện chiếc thủy phi cơ lưỡng cư Be-12 trên mặt biển, điều đó đòi hỏi kỹ năng đặc biệt. Đến hạ cánh, điều kiện then chốt là không thả càng theo thói quen. Lái máy bay này giống như đang điều khiển một chiếc tàu ngầm đang bay.

Phi công Yuri Bondarev đã hạ cánh chiếc Be-12 trên vùng nước Biển Đen và Azov hơn 100 lần cho biết: “Các phi công cực kỳ miễn cưỡng khi bay trên biển. Đây là một vùng không gian không định hướng. Nói một cách khác, bạn bay và chỉ có sóng và mầu xanh xung quanh, không có gì khác”.

Trung đoàn không quân Hải quân có một đôi vợ chồng Ivan và Olga Chornobryvykh. Chồng là phi công quân sự, vợ là kiểm soát viên không lưu. Cặp đôi này không thể tách rời cả khi ở nhà và trong công việc, trên mặt đất và trên trời. Khi Olga nghe thấy các lệnh gọi quen thuộc trên radio, cô luôn trả lời trước. Chính cô ấy đã điều khiển máy bay của chồng mình cất cánh và hạ cánh, Ivan Chornobryvykh hoàn toàn tin tưởng vợ mình.

 “Tôi điều hành hạ cánh nhiều máy bay mỗi ngày. Nhưng khi chồng tôi hạ cánh, tôi cảm thấy sự phấn khích, tự hào và sự bình lặng trong tâm hồn” - Olga Chornobryvykh nói.

Bản đồ địa hình mà mọi phi công luôn ghi nhớ, dù tầm nhìn kém và không thể nhìn thấy những đường nét địa hình bên dưới, là khu vực trách nhiệm của trung đoàn xung kích. Từ buồng lái, trong thời tiết quang đãng, các phi công thường quan sát kỹ lưỡng vùng biển dưới chân mình.

Nhiệm vụ của không quân hải quân Biển Đen là thực hiện trinh sát đường không hoặc đánh chặn trên biển, tuần tra lãnh hải trên không.

Có thể bạn quan tâm

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Người tiêu dùng Hàn Quốc tìm lại hương vị thực phẩm truyền thống

Những sản phẩm từng bị ngừng kinh doanh, bao bì mang phong cách cổ điển và cả cách quảng cáo từ thập niên 1970, 1980 đang trở lại thị trường Hàn Quốc khi người tiêu dùng tìm kiếm cảm giác hoài niệm cùng hương vị quen thuộc của các món ăn vặt và đồ uống truyền thống…

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Trí tuệ nhân tạo ngày càng khát nước

Nhu cầu nước khổng lồ để vận hành và làm mát các trung tâm dữ liệu phục vụ AI đang khiến các tập đoàn công nghệ lớn vấp phải làn sóng phản đối trên toàn cầu, khi cộng đồng địa phương lo ngại nguồn nước sinh hoạt bị đe dọa trong khi lợi ích kinh tế và việc làm mang lại còn hạn chế…

(Hình ảnh minh hoạ)

Start-up Mỹ tuyên bố tạo ra vàng từ thủy ngân

Tuyên bố mới đây từ một start-up Mỹ về việc biến thuỷ ngân thành vàng đã làm dấy lên những tranh luận về khả năng vàng nhân tạo có thể thay đổi nguồn cung, gây sức ép lên giá và đặt ra bài toán thương mại hóa đầy thách thức…

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Vì sao một ổ bánh mì ở Đan Mạch đắt gấp ba lần Bulgaria?

Giá thực phẩm tại châu Âu ghi nhận mức chênh lệch đáng kể giữa các quốc gia, với Thụy Sĩ và các nước Bắc Âu thuộc nhóm đắt đỏ nhất, trong khi nhiều nước Đông Âu có mức giá thấp hơn, do khác biệt về tiền lương, chi phí năng lượng, vận tải, thuế và sức mua của người dân…

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sự trở lại của “ông mai, bà mối”

Sau hơn một thập kỷ “dating app” làm thay đổi cách con người tìm kiếm tình yêu, dịch vụ mai mối chuyên nghiệp đang có cơ hội hồi sinh tại nhiều quốc gia châu Á khi giới trẻ dù có nhiều lựa chọn trên môi trường số nhưng vẫn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một mối quan hệ nghiêm túc...

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Mai mối trở thành ngành kinh doanh hái ra tiền

Từ ứng dụng hẹn hò miễn phí đến dịch vụ mai mối thu phí hàng nghìn USD, kết nối tình cảm đang hình thành những mô hình kinh doanh mới, trong đó niềm tin, khả năng cá nhân hóa và tỷ lệ chuyển đổi khách hàng thành doanh thu quyết định lợi thế cạnh tranh…

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

"Cuộc đua mai mối"... cấp chính phủ

Tỷ suất sinh thấp kỷ lục đang thúc đẩy Singapore, Nhật Bản và Hàn Quốc đưa công nghệ vào hoạt động mai mối ở cấp quốc gia, mở rộng cơ hội kết nối cho người độc thân, dù vậy, thuật toán cũng khó có thể giải quyết những nguyên nhân sâu xa của khủng hoảng nhân khẩu học…

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Làn sóng dịch chuyển vàng dự trữ khỏi Mỹ ngày càng mạnh

Hà Lan quyết định chuyển 86 tấn vàng dự trữ từ Bắc Mỹ sang London, nối tiếp động thái của Pháp và thổi bùng trở lại cuộc tranh luận về việc giảm phụ thuộc vào Mỹ trong lưu giữ tài sản chiến lược giữa những bất ổn địa chính trị….

Hành khách lên tàu Brightline tại ga Fort Lauderdale trong chuyến tàu khai trương tuyến Miami - West Palm Beach

Vì sao đường sắt cao tốc chưa phát triển ở Mỹ?

Từng là biểu tượng của thời kỳ công nghiệp hóa, nhưng nay ngành đường sắt Mỹ lại tụt hậu trong cuộc đua cao tốc toàn cầu do thiếu đầu tư công, khoảng cách địa lý và sức ép từ các ngành vận tải khác, khiến những dự án tư nhân đầy tham vọng như Brightline cũng chật vật tìm đường phát triển…